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帝豪GL双离合到底好不好？

吉利帝豪GL的双离合变速箱采用的是格特拉克的，网评说GL双离合有三重过热保护，但是开过吉利的车子，所以也不好评价，不然就先看看双离合的优缺点：

优点：

1. 换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。

2. 省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。

3. 舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。

   
   （图片来源网络，侵删）

缺点：

1、双离合分为干湿两种，且变速箱比传统手动重；

2、双离合的变速箱传递扭矩偏低，发动机空间受限；

3、可靠性欠佳；

以上就是双离合的一些优劣式，买车还要综合种种，毕竟也是一个大的消费品，所以就看个人的预算吧。

其实很多人因为自己驾驶习惯的原因对双离合的感觉并不好，但其实公平地讲，那么多的车，包括GL在内采用双离合一定是有它的优势所在的。一言以蔽之，如果一个东西不被大家所认可，那么谁还会大力推广呢？

双离合最大的优势在于比起纯手动挡，它的换挡相当快和平顺，而且能更好的省油。GL之所以采用双离合也是因为它的家轿定位。所以个人而言，帝豪GL采用双离合是十分明智的选择。

双离合可以看成是换挡无限快的手动挡变速箱，不过它是自动换挡和预备下一档位的，从技术上来讲，蛮先进的，肯定是要比手动挡的好。

1. 换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。

2. 省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。

3. 舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。

双离合这东西看你怎么想了，顿挫肯定是有的，我自己现在大众1.8T湿式双离合，异响大，低速顿挫明显，你不能因为担心双离合就不选这款车了，既然量产了，肯定没有问题，我恰好做了两年吉利的销售，这个价位，强烈推荐吉利。欢迎跟我交流，谢谢！

gl车主，新车1500公里。我的感受是这个变速箱换挡还算平稳，但是比较傻，对车主意图理解不透彻。比如正常模式，油门猛踩到一半他也不降档加速，甚至4分之3也没反应。。。想要暴起加速就要踩到底延迟2秒左右开始降档。正常油门下，eco模式换挡积极，到2k就换，换完降速爱拖档，市区开普通模式就行，s模式转速维持2k以上。变速箱调教和迈腾2.0那个变速箱差不多，但是那个发动机比这个有劲，不降档深踩油门加速也跟得上。家用代步温和驾驶我觉得还行吧。送三箱油油耗，第一eco市区，第二普通市区，第三超速高速。仅供参考。1.3t的，比较费油，和标注5.9严重不符。家里比亚迪宋1.5t，同路况油耗如下，都是新车磨合期三箱油。

15万预算，别克GL6和大众途安L应该怎么选，有哪些区别？

别克GL6与大众途安L都是当下15万左右这一级别MPV中的主力车型，根据对这两款车的了解，个人还是更推荐GL6一些。

题主既然选择了MPV作为家用车，那么空间肯定是你最看重的。从车身尺寸上来看，两辆车差别并不大，别克GL6长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm。大众途安L长宽高分别为4527/1829/1659mm，轴距2791mm。

别克GL6有两种座椅布局可选，一种是2+2+2的6座布局，另一种是2+3的5座布局。其中6座布局的车型前中后三排，各自拥有相对独立且舒适的乘坐空间。第二排座椅靠背角度可以进行30度的调节，整体还能前后调节210mm。如果第三排没有乘客，第二排乘员翘着二郎腿半躺着睡觉是没问题的。5座布局的车型适合那些载物需求较大的用户，毕竟去掉第三排换来一个更大的后备箱空间，对于这些用户来说更加实用。

6座车型更适合一家五口出行或者是二胎家庭的使用，但第三排座椅每天都能利用到的几率并不高，所以第三排座椅能否平整放倒以便满足平时载物需求是关键。GL6第二排、三排可以完全平整的放倒，这点还是比较不错的，毕竟一辆MPV要能装能拉才可以更好地应付日常生活中的多功能用途需求。

我纠结了半年时间，最后还是选择了途安舒雅版。GL6的三缸发动机就是我的心结。都说双离合不好，可是大众是双离合专家，人家把双离合已经调校到最佳状态了。再一个就是省油，市区环路我最低油耗4.4牛逼不。

前不久我刚刚面临过这个问题。本人家里已有一个小男孩，可媳妇还想要一个闺女，怕一个儿子以后太孤单，想找个伴儿。这样的情况可能也是现在很多家庭都会出现的。我家里之前有一辆小POLO，车子空间很小，以前节假日一家三口再带父母出行的话，实在挤不下。

于是媳妇发话了，家里必须换车，考虑到将来养两个小孩负担也大，所以预算控制在15万元左右，想换一个MPV车型。所以就和题主一样，在大众途安L和别克GL6这两款车中去选择了。

来说说我选车的经历吧。首先从外观设计方面说起，两款车的设计风格截然不同，GL6看上去比较大气有型，而大众途安L造型更方方正正，。大灯方面GL6高配采用了LED大灯，而途安L高配是氙气大灯。GL6尺寸为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm。大众途安L为4527/1829/1659mm，轴距为2791mm。长度上GL6优势明显、轴距上GL6略胜；宽度和高度上途安L略胜。整体上来看，GL6车身看起来更修长。

我爸妈帮我们照看小孩儿，住得也很近，所以五口出行的频率很高，第三排座椅的使用几率也很高，GL6的第三排空间无论是头部和腿部都有余量（本人身高178mm），而途安L头部表现比GL6稍微小一些，但腿部可真的是一点余量没有，想想如果跑长途的时候，腿一直不能动弹是不是有点太憋屈了。我当时途安L看得也是六座版，自动舒雅版，第二排GL6和途安L都是采用了独立座椅设计，所以进出第三排相比SUV车型方便很多。后排座椅还带有扶手，大众途安L不仅可以前后调节，还可以上下调节，但GL6只能是前后调节。座椅舒适度方面，别克GL6更好一点，尤其是第三排座椅，途安L的第三排座椅厚度薄、靠背直，GL6要好很多。另外，GL6全系都有全景天窗，还有备胎，这些舒适安全方面的配置我是比较看重的

动力方面虽然我不是很在意，但是一定不能肉。GL6采用的是1.3T涡轮增压发动机，功率达到了163马力，途安L的1.4T发动机是150马力。GL6的1.3T配的是6AT变速箱，起步的时候比途安L更加轻松自如。平顺性也要比途安L的双离合更好一些。

车机互联方面，特别推荐别克GL6的互联系统，可以语音控制导航、空调等，尤其是车载的高德导航非常好用，可以完全替代手机。相比之下，途安L在车机互联方面就没这么便利。

另外，GL6上的安吉星可以实现远程启动、被盗车辆定位、车况检测等等功能，还自带WiFi热点，可以查看油耗排名、驾驶行为评价等。而且如果家里有老人或是小孩的话，他们随身携带的定位设备，可以通过安吉星一键导航到定位设备所在地，确实很人性化也很便捷。

综合所有考虑最终我是在二者之间选择了GL6，打了这么多字给你一个参考吧。