邯郸比亚迪4s店,邯郸比亚迪4s店地址电话

前9月公交车大卖5.6万辆，你认为董小姐的银隆能够排进前三吗？

您好，我是蚁言堂一只半解的蚂蚁，为您回答：

我认为是不可能的！

销售模式问题：

董小姐投资的银隆效仿比亚迪，采用“投资换市场”的策略进行销售，目前已在南京、兰州、洛阳、邯郸等地投资建厂，加上总部珠海，目前主要在以上几个城市销售车辆，这种模式是不可持续的，不足以支撑银隆对订单的需求。

高速扩张造成资金短缺

自从董明珠投资银隆后，银隆这个名不见经传的地方客车企业才走进人们的视线，随机便开启了高速扩张，纷纷在各地投资建厂。而自己内部却被曝出资金短缺，拖欠供应商款项，全国各地工厂维权讨薪事件闹的沸沸扬扬。

市场大格局决定

客车市场的大格局是明晰的，传统柴油车时代是“一通三龙”的局面，后随着国家新能源汽车产业的发展，高额补贴的刺激，新能源客车行业高速发展，在过程中传统的“三龙”因各种各样原因，逐步没落，退出前五名。比亚迪、中通、中车电动、福田等车企开始显现，进入排行榜。而宇通一直处于龙头老大地位，稳坐第一把交椅。比亚迪靠着全国10个生产基地投资换市场以及广东省公交纯电动化的契机，迅速崛起为第二名。后还有中通等车企虎视眈眈，所以银隆进前三极无可能。

以上就是我的回答，如有不妥之处，欢迎指正。

你买车时，有没有被4S店强制要求店内上保险？

第一次是4S店说要在店里上，没保险你开都不能开的，最基础的交强险那些你要缴纳吧，第二年是几家保险报价最后4S店我报价了。还比其他地方都优惠，所以直接在4S店购买了，感觉套路没那么多吧，说真的只有收费合理我还是愿意在4S店买的，

店内上保险几乎是所有4S店都想干的好事。

保险提成的比率非常高，举例，第一年保险费用5000元，没有标准以上事故理赔记录第二年3000元，按照国家规定应该在10％上下浮动，那么第二年应该交4500元，事实多出了1500元；反过来往上推，第二年3000，第一年应该交3300。

是不是说新车店内上保险4S店会有1700元的提成？

除了强制店内购买保险之外，包括检测、上牌等综合服务费也是4S店必收项目。

车管所检测上牌收费只有一两百元，到了4S店手中至少翻十倍。

另外，贷款金融服务费也是4S店敛财的重要途径，贷款金额越多，服务费越多。贷十万大概3000元，利之星奔驰贷五十万12000元，差距真大，这也是为什么4S店往往诱导客户贷款买车的关键原因。

这些费用加总不会低于5000元，豪华车就要上万了。

汽车经销商玩的猫腻防不胜防。

希望此次利之星事件的最终处理结果能对整个汽车销售市场的非规范性收费有理想的遏制作用，为消费者营造纯净的购车环境。

比亚迪元pro金融政策？

为促销，比亚迪元pro金融政各地区不一样。如下例是一种。

【凯硕比亚迪-邯郸全新王朝形象店】致敬百万，实力宠粉。元Pro 7.98万起售，免7000购置税。 【金融礼】2年0息【无忧礼】首任车主（非营运）三电终身质保，6年或15万公里整车保修【双享礼】老荐新（含自荐）新老车主均可享受6000迪粉汇积分（可在商城兑换礼品）【智联礼】终身免费OTA系统升级，至高2年免费车机流量，至高2年免费云服务。【充电礼】首任车主（非营运）可享充电桩免费安装服务。