买车,买车咨询
我们已婚,先买房,还是买车比较好?
我觉得,要根据个人的资金能力去考虑,其次要想清楚买房买车的理由。如果只是为了有面子,平时代步,建议先不要急着买车,多攒一点钱去买房。车子是个消耗品,汽车行业发展迅速,其竞争力很大,但房子是个投资品,是有回报的。
当然是先买房了!单身时有房无房无所谓,但你们己结婚了,组建小家庭了,一个家庭没有房子,没有自己的窝,到处漂着,那还叫家吗?而且婚后还要生宝宝,怎不能让宝宝也跟着漂着。不说房子增值或保值,单从心情上讲,住自己的房子与租房住感觉不一样,自己的房子才是家,住的踏实、亲切。租房住总觉得临时的、凑合的,很影响心情的。我曾经租过房,谈一点自己的体会,供参考。
我认为先有家最好,有家就有了遮风避雨的地方,就有了安居乐业的生活,就有了归途的方向,有了家就有了来源和根基。至于车,现在交通便捷,海陆空交通无所不及,城市公交、地铁方便快捷,还有公共电车等等。没有有车对生活影响很小。
我的建议先有家,才能有一切,包括车。
当然是先买房子了,车子是消耗品,是有个家的概念我觉得不是两个人结婚了而已,起码先要有个窝吧?我个人觉得结婚没房子想着先买车的那就是你个人的虚荣心在作祟,只怪人把面子看的太重要,没有房子何谈有家,房子不管大小,到头来总归是自己的,租房子那就是辛苦工作去帮别人养房贷。
看你们的规划,是正常上班,还是准备做生意,做生意是否有合适条件,上班就买房,做生意就买车,把资金用于生意。这年头只有做生意,并且做好了,才能赶超房价的增长。如果只是打工工作,还是先买房子,安居乐业,有了房子,工作一段时间,购买车子也就简单多了。
从汽贸买车和4s店有什么区别?
在汽贸店购车,需要注意的事项还是蛮多的;汽贸店购车与在4s店购车,还是存在一些不同之处的,很多朋友选择在汽贸店购车,其一是看重汽贸店的低价格、其二是本地没有想要购买车型的4s店,总之选择在汽贸店购车的朋友,总会有各种各样的理由,不过重点、还是在意汽贸店更大的折扣!
很多朋友不理解,汽贸店的车子、明明是从4s店处所购得的,也就是说4s点的车源是个大主机厂,而汽贸店的车源则是个大4s店;那么多经了一手的汽贸店、为何价格更低?实际上其一就是汽贸店的规模小、成本低,比如说某款车、汽贸店留下两千元利润,在扣除人吃马喂之后、还能剩下一千多元,而4s店的规模在那摆着呢,同样扣除两千元利润、扣除人吃马喂之后,可能一分钱不赚、甚至赔钱;其二就是4s店售车、需要支付销售提成,但批量卖给汽贸店,就无需分半点提成;一般主机厂会把车子以八折左右卖给4s店、而4s完全可以用九折卖给汽贸,汽贸以95折卖给消费者、就足以维持它的生存了!
汽贸店购车注意事项
其实从流程上看,汽贸店的存在感不强、也处于一个很不强势的位置,他们取悦消费者的手段就是超低的价格,可当消费者不断去压低价格时,他们也会难受!所以他们很可能会在4s店弄一些长期库存车、一些有问题、亦或者是运损车!实际上这些车、并不是所有4s店都敢卖,大部分4s店、在销售问题车辆时,都会提前告知消费者、并签署免责协议(不另行告知的是少数),但汽贸店就没有这么讲究了,为了寻求低价、他们往往会弄来一些有瑕疵、4s不敢卖的车辆当好车卖给消费者(并不是所有汽贸都这样,但林子大、啥鸟都有的道理相信各位都懂),所以在汽贸购车时、一定把眼睛放亮些,最好找个专业人士陪同!
贷款流程上也要堤防,从4s店的角度来看,只会与银行、品牌汽车金融相合作,个别4s也会和一些正规的民间金融机构合作、只不过利息偏高;而汽贸店的合作金融机构比较混乱,有好、必然有差,所以做贷款时、一定要谨慎注意,别糊里糊涂的把车子弄得多次抵押,那样绝对是得不偿失;至于零首付贷款,千万不要去触碰、百分百有问题,若从金融法规成面上看、零首付购车本身就是违规的,所以零首付购车几乎都是坑,而差异在于坑大、坑小,总之甭管人家说的天花乱坠、也不要选择零首付购车,天上不会平白无故掉馅饼!
还是那句话,汽贸店啥车都可能有、什么样的单子他们都敢接,接完了之后、满世界的寻找车源;很多4s店、会给签约的第一家汽贸提供价格保护,而本地其他汽贸为了压低价格、就会把主意打到异地(所以叫满世界找车),价格保护只针对本地,而4s对异地的汽贸并不是很敏感,所以会给异地汽贸较低的价格;所以在汽贸店购车、很可能车子是从非常远的地方给开回来的,没准直接踩到120km、甚至会更高,找板车是需要成本的、真的会有汽贸会愿意为消费者找板车?所以这些都是在汽贸购车时的注意事项,总之就是在汽贸购车要谨慎再谨慎,千万别贪小便宜、因为容易吃大亏!
汽贸和4S店卖的车都是一样的。4S店是汽车🚗厂的销售源头的一级经销商,汽贸虽然说是二级经销商,但是在汽车行业竞争激烈的情况下,汽贸也可以从生产厂家或者是全国各地的4S店拿货。
4S店的汽车品牌单一,汽贸的汽车品牌都是全国各地的,可供购买者自由选择的范围大。
4S店售后服务及其它长期以来都是互惠互利,利益产业链造就了它长期以来独家说了算数。所以4S店的汽车售价高。
汽贸与4S店都是一个德行,只要能够忽悠的顾客,基本上都忽悠过。
赚钱是每个人的天性,只有买错的,没有卖错的。
对于要买车的人来说,首先得了解他们的销售合同里的条条框框,他们与商业保险一样,利用中国语音的博大精深,都喜欢玩文字游戏,从某种意义上来说,当你一不小心,就很容易落入他们首先挖好的坑。而且坑爹没商量。
以上为个人观点,纯属娱乐。
汽贸买车和4S店有什么区别?这样的问题之前回答几次,也是目前购买车人比较关注的一个问题,不清楚汽贸的车源到底哪来的, 只知道汽贸的车比4S店要便宜。想便宜的同时,还怕有风险。下面我们就来说说汽贸和4S店的区别到底在哪块?
汽贸的字面意思就是汽车商贸,说的的通俗点就是倒卖汽车的,去汽贸买车无论你看的是什么品牌的汽车,汽贸都可以提供车源。只要你看好车型配置,谈好价格。交了预定金。汽车就可以全国各地去给你找车。找到最便宜的,通过汽贸与当地的4S店联系。通过物流运输过来,如果是临近城市汽贸自己过去取。
这就是汽贸的最大优势,不像4S店只能单独自己品牌的车型,共它品牌不可以售卖,有一个局限性。汽贸可以卖所有品牌的车型。可以随意在全国各地找车。 4S店只能通过厂家批车,由厂家指定的物流公司运抵到店。
汽贸车为什么那么便宜,只要显现于两个方面,一运营成本较低,可能就需要有一个门市房,摆进去几台车就可以了。有个两三个人就可以开门做生意。 见过最牛的,连一个固定点都没有,流动卖车。有人咨询车直接带到4S店里去看车试驾,看好车了,直接全国找车。 全国找车的优势在于有些4S店为了完成厂家批售任务。把车进回来后卖不出去, 这时候有汽贸的找到,就会以最低的折扣给到汽贸。汽贸回头加一些,赚个差钱就可以出售。 因为汽贸运营成本在那。 在加上后期保险返点。汽贸赚的钱已经足够。 这就是跟4S店的价格区别。
1、车辆进货渠道不是正规厂家批售,如果后期车的质量出现问题,很难为权。 有些人会说汽车不是全国连保嘛,如果新车不是在当地4S店购买的。 车辆出现质量问题你看看当地4S店会不会管。 即使管了,也会大费周折的。
2、目前购买汽车的一般都会以贷款形式去买车,汽贸做不了厂家金融的免息贷款,一般都是银行贷款,银行贷款都会有高额的手续费。
下面小编详细解答一下汽贸买车和4S店有什么区别?需要注意什么?
现在买车和过去不一样,以前买车只能去那么一个地方,而现在买车的地方就多了去了,因为厂家把汽车的销售权外放,所以我们就会面对不同的购车渠道,那么汽贸公司和4S店有什么不一样呢?
汽贸店与4S店区别
通常建设一个4S店的成本是非常高的,究竟高到什么程度呢,让我们来算一笔账。如果是投资建设一个国产一线品牌,假如人口是500万左右的地级市,那么至少需要3000万的启动资金,土地租赁成本还要另算,如果是一个一线的合资品牌,那么至少需要五千万,这还只是一般的店面规模,如果稍微豪华一点的,至少要上亿元了,再加上人工成本等,一般店里的配置都是40人左右,就算每人的平均工资是3500元,月工资就140000元,再加上店面房租等,按照金融成本计算是一个非常高的数字,如果想要盈利的话,就要分摊到每台销售以及维修的车辆上,所以运营成本也是很高的。而我们通常随处可见的汽贸店就不一样的,这种什么规模的都有,一两间店面就可以开门做生意,没有多少人员成本也没有其他费用,资金成本低,并且售后、三包等都是4S店在做,所以说运营成本很低。所以汽贸店的价格会比4S店卖得便宜。
对于汽贸公司而言,只需要一个场地即可,卖一辆车算一辆车,自己掌握着现金流纯赚,还可以顺手做做汽车周边生意这种商机自然不能放过。那么问题来了,汽贸公司的车为啥能比4S店便宜?这类汽贸公司所销售的车是可以拿到厂家的政策补贴的,也就是说比4S店多出来的那部分钱是厂家给的并不是4S店出的,不然4S店岂不是亏大了?4S店不负担单车成本同时还能算自己的销量,汽贸公司有自己的价格优势可以以价取胜,而厂家一台车少赚点能走量的话也乐于接受,如此一来皆大欢喜了。
一般情况下在这种汽贸公司买车还是比较有保障的,新车从4S店调来,销售后在4S店的系统内也会有正常记录,有些汽贸公司为了省事谈好了价格直接带客户去4S店提车办手续自己“空手套白狼”的事儿也很常见。
另一种汽贸公司则比较庞杂,上到奔驰宝马下到奔奔宝骏全卖,可能会和一两个4S店建立关系,但不如第一种那样“铁杆”,这类汽贸公司更多的是靠区域差价来获利,众所周知每个地区的新车行情都不太一样,赶上哪个4S店来一波团购、大客户类的冲量销售那差价可能会更大,这些汽贸公司往往会全国范围内进行消息互通。
个人建议:在汽贸店和4S店买车都有各自的利弊。现在买车的人越来越多,买车与否往往是一个家庭的决定,买车是大事不比买菜。多带点知识出门,花合适的价格买到自己合适的车。
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