奔驰宝马,奔驰宝马游戏电玩城

奔驰与宝马哪个比较好？

1、因为两个品牌的个性差异很大。对于喜欢安静驾驶的人来说，奔驰自然是最好的选择。对于那些追求操控感的朋友来说，宝马是他们最好的选择。老话说得好，蛋糕吃不完，但现在，一些宝马-奔驰车型似乎做到了。

2、同价位奔驰和宝马各有优点。在价格差不多的情况下，奔驰和宝马更注重乘客的分配，宝马看重的是驾驶员的配置。

3、懂车的人买宝马。因为在产品塑造上，宝马更有心得，自古以来便有“开宝马、坐奔驰”，这句话很能说明定调高低，宝马运动性、机械素质更强，它更适合消费群体自己驾驶。

4、奔驰更好。奔驰和宝马都是德国豪华品牌，各有特色。俗话说“开宝马，骑奔驰”，奔驰的乘坐体验更好。从外观上看，两者风格明显不同，就拿奔驰E级来说，它的外观设计大气成文，车身线条更加的圆润饱满，豪华感更加突出一些。

5、奔驰宝马真的比普通车要好。宝马、奔驰等豪华车品牌无论是在驾驶方面、动力方面还是内饰方面以及产品质量方面肯定是要高于普通车的，能带给你更好的驾驶体验与乘坐体验。

近期想换辆车，在奔驰和宝马之间做对比，如何选择？

价格上，奔驰比宝马略贵

保养上，奔驰比宝马略贵

操控上，宝马比奔驰略好

逼格上，奔驰比宝马略强

舒适上，奔驰比宝马略强

省心上，奔驰比宝马省心

如果，你是85后，家用为主，宝马3系应该更适合你

如果，你是85后，商务家用兼顾，奔驰C级很有实力，立标版更商务

至于85前，老老实实奔驰吧，3系宝马还是会显得不成熟稳重些。

最后，我说一句，老婆喜欢啥，那就买啥吧！女人说的都是对的，嗯！都是对的！

很高兴回答你的问题，奔驰宝马如何选择，那就要看你买什么级别的车了。

如果是s级和7系之间选择那必须是买s级，因为s级才是真正的奔驰，相比于7系的定位有些不伦不类，s级则完全是百万级商务，高端的代表作。内饰奢华，空间宽大，更加偏重于对第二排乘客的照顾，天鹅绒头枕配合厚实舒适的座椅简直完美至极。优雅大气的车身外观，立起的三叉星标识绝对代表了严谨和高贵。

如果是3系和c级之间选择，肯定是选3系了。虽然c级的内饰更有豪华感，设计更有层次，但确实有点华而不实，北奔的做工还是让人不敢恭维的，各种异响偏多，尤其是过一些颠簸路面让人非常抑郁。宝马3系则凸显了宝马运动的本质属性，动力强劲，加速带感，操控更是一绝，开起来非常畅快淋漓，绝对让你乘性而出，尽兴而归。

如果是5系和e级之间选择，我还是更加偏向5系。两款车都是全新换代车型，而本次的宝马5系在各方面表现上都更加均衡，舒适性，隔音性，还有底盘整体性包括操控感都是要强于奔驰e级的。新e级有点在内饰上用力过猛，乍一看非常震撼，看久了就会发现过于浮躁，反而有点适得其反。整体的底盘调教也略显松散，完全不是奔驰该有的水平，在质感上相比于5系来说稍差一些。

总结

宝马和奔驰怎么选，我个人不建议买suv,仅对比轿车。中级车选3系，中大级别选5系，d级车选s级。

这个问题有些笼统啊，不知道你是想换那个级别的车呢？那我就简单说一下好了。

如果是B级车的话，喜欢操控，寻求驾驶乐趣的话，就选择宝马3系；如果喜欢享受更多一些，对于空间、舒适度有一定要求的话，就选择奔驰C级。

如果到了C级车的水平，我的推荐是宝马5系，因为新5系的诚意还是十足的，空间大，内饰也做了不少的提升，虽然没有奔驰的豪华，但是科技感很足。其次就是静音性做的比奔驰E级好。

到了D级车，还是选择奔驰S级吧，因为这个级别上肯定是享受方面的需求更多一些，奔驰S级在这一级别傲视群雄，是豪华的代名词。

题主也没说是哪辆奔驰宝马对比啊

如果1系对a级，选a

2系对b,选2

3系对c，选3

4系对c coupe，选4

5系对e，选e

6系对cls，选cls

7系对s，选s

劳斯莱斯对迈巴赫，选劳斯莱斯

BBA中，为什么总感觉奥迪比不上宝马奔驰？

奥迪分干湿双离合，湿式双离合，AT，CVT，为啥？那是大众集团祖传的三六九等秘籍！Q3以下都是干式双离合！难道Q3以下不配挂奥迪四个圈？和大众底盘发动机一样了都，都挂奥迪标了，难道变速箱不应该比大众的好点？奥迪骨子里就这样，不是别人说它低半级，是他们自己作的！无底线的省成本！豪华品牌，再降成本也得有底线，奥迪已经慢慢靠拢大众品牌了！

很多车友可能都有奥迪比不上宝马、奔驰的感觉？实际上这种感觉是客观存在的，而产生这种感觉也是有原因的。但仅仅是感觉层面上奥迪比如奔驰、宝马，但单论车子本身奥迪并不比奔驰、宝马差。只不过豪华品牌的比拼离不开底蕴的博弈。

与奔驰、宝马相比较，在奥迪的发展史中曾有丢掉底蕴、设计语言的过程，所以就产生了奥迪是后起之秀的感觉，实际上奥迪的发展充满了心酸。但豪华品牌除了比拼产品本身的性能，悠久的历史、底蕴才是最容易吸引消费者的。这就是最近这些年来，奥迪的销量为何不如宝马、奔驰，而雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这些后起之秀的销量为何不如BBA的原因。

原因不仅仅体现在国内消费者对于德国制造的偏爱，更是对豪华品牌悠久底蕴、历史的一种认可。豪华品牌不单是卖产品，品牌度的输出同样很重要。比如LV、爱马仕的包包很好、很实用么？款式远远不如一些潮牌漂亮，品质肯定不如牛皮口袋结实。价格更是离谱，一个包能几乎能买几头牛。所以每当我们谈豪华品牌时，最该关注的是品牌而不是产品。

所以我们经常能看到各种关于德系BBA烧漏机油的吐槽、节奏，但销量始终很好。这就是品牌的影响力，当然不理想的品控等同于在不断透支品牌度。写到这各位应该明白为什么总会觉得奥迪不如奔驰、宝马了，因为在品牌度方面，奥迪对比宝马、奔驰的确存在一些差距，虽然在厂家层面的定位是完全一致的，但在消费者心中奥迪属于BBA中的后起之秀。

谈奥迪就不得不谈迈巴赫、宝沃，实际上奥迪、迈巴赫、宝沃的发展历程存在一定的相似之处。起家时都是正宗的豪华品牌，但在发展过程中却都消失过一段时间，消失的这段时间使得自身的设计语言、底蕴也一同消失掉了。如今的迈巴赫采用的是奔驰S级的设计语言，奥迪则是利用大众、保时捷的支撑重新回归。而宝沃本来有同样的机会，只是东家的实力不如戴姆勒与大众。

我并不认为奥迪会比不上奔驰宝马，这些都是心里作用而已。

作为德系三强，在传统汽车领域，确实是很经典，奥迪比起奔驰宝马，在运动、年轻化上还是很不错的。

懂的都知道，奥迪的RS系列，运动之魂，虽然宝马M，奔驰AMG也有不少经典作品，但奥迪的实力，绝对是强的，大众集团旗下，上至宾利、保时捷、朗博基尼、玛莎拉蒂，下至高尔夫GTI，都是灵魂车型。

大众不可谓不强也！（德国大众）

再说国内吧，一汽奥迪、北京奔驰、华晨宝马，上汽奥迪（无视），合资车，一汽奥迪绝对排在第一位！销量、生产工艺、品质都不错。

华晨向来很弱，还被宝马给收了，北汽实力逊色，远不及一汽。

造车国企，一汽最强，东风次之，就连最没有灵魂的上汽，广汽，实力都远超北汽，华晨则是三流垫底。

新势力吉利、长安、长城，虽然是自主品牌新贵，但，实力还是没有办法比一汽。

新能源比亚迪，尽管在电池车领域，很有优势，不过，电池车终究还没有取代燃油车。

属英雄，唯有一汽也。

成交价格和这个互为因果关系。

在中国市场，奥迪最早国产化，奔驰和宝马要慢不少。造成了一个从低往高，另外两个从高往低打的局面，参考雷克萨斯，如果国产，成交价和逼格一定往下掉。

当然最重要的还是产品力，毕竟十年之前，奥迪是把另外两个按在地上摩擦的。

现在的BBA已经不值得购买了，买奥迪，爱面子的人说不如奔驰宝马档次高，买宝马又被说减配操控弱化好古怪，买奔驰就不用说了看看现在奔驰成啥样！关键买这些车的人基本上都是贷款购买的冲胖子，美其名曰留下钱理财，有这个理财能力早就不用贷款购车了。

奔驰与宝马哪个更好？

宝马和奔驰，作为德系的豪华品牌，在国内都有着相当不错的销量。虽同属豪华品牌，但两者在性格上却又很大的不同，今天我们就来聊聊这两个品牌。

首先来说说宝马，在国内，宝马五系应该是最受消费者喜爱的宝马车系了。内饰的豪华感并不是很好，和同级别车型相比可以说质感相当糟糕。在宝马的一些低端车型上，廉价感满满的内饰让人不得不怀疑宝马是不是一个豪华品牌。但其出色的操控性，让同级对手为止汗颜。底盘的质感可以说相当浑厚，总有让人想开快车的欲望。

再来说说奔驰，虽然在动力，操控方面和宝马车型有所差距。但即使是奔驰的入门车型，奔驰E350L，它的内饰也可以用“十分豪华”来形容。而且，它的外观也和大哥S级十分相似，可以说，把奔驰E称作是小S级也不为过。在驾驶方面，奔驰的风格趋于平稳，隔音极好。操控和宝马相比相去甚远，不过，作为一台商务车，操控感谁在乎呢？

其实，要在这两个品牌中分出优劣，难度相当大。因为两个品牌的性格有很大差异。对于喜欢安静驾驶的人，奔驰自然是最好的选择。而对于那些追求操控感的朋友，宝马才是他们的不二之选。有一句俗话说得好，鱼和熊掌不可兼得，但如今，宝马奔驰的一些车型似乎做到了。虽然不像以前那么纯粹，但对于广大消费者来说，确实是一件好事。