丰田致炫,丰田致炫x新款2024
丰田YARiS L新致炫上市,配置升级颜值出众,还用等新飞度吗?
应该是不用等了。
2020款广汽丰田YARiS L致炫已经上市,新车外形、内饰、车身尺寸乃至动力系统都有了较为明显的改变。17款的八字胡须不见了,取而代之的是四边梯形大嘴,大嘴进气格栅似乎已经成为一种潮流,但之于致炫,是否比之前更帅气就仁者见仁智者见智了。
致炫的轴距与车身长度没有变化,车宽增加20mm,高度降低35mm;轮眉、侧裙加装黑色饰板,前唇和尾箱下护板作灰白色修饰,整车多了些许运动的味道。
中控悬浮屏设计也是一项重大改变,平添了年轻的气息。
当然,更重要的是新致炫全系搭载1.5L自然吸气直列四缸发动机,动力参数的提升或许不足为道,当多数品牌的小型车甚至紧凑级车都在换装1.0T、1.3T三缸发动机的时候,丰田致炫还能坚持1.5L自吸,难能可贵。
新飞度外形上的变化主要是前脸,取消了镀铬饰条,进气格栅缩窄,与本田家族目前的倒梯形设计风格迥异,偏于懵懂少女的情怀,这种设计似乎并不讨巧。
内饰则继承了缤智与HR-V的中控风格,可谓进步。
消息认为,有望于11月上市的本田飞度将换装同平台凌派车型上搭载的1.0T三缸发动机,也或有混动车型同步上市,变速箱为MT、CVT或i-CVT。 1.0T飞度在动力上不会存在问题。
只是发动机和整车运行的稳定性有可能会像凌派那样糟糕,本田汽车在中国市场的表现极不厚道,动力与传动系统甚至车身安全结构与欧美市场差距甚远。
外观方面,广汽丰田致炫X的风格整体上采用的是丰田最新的家族设计语言。前格栅样式改为梯形大嘴的样式,有一些萌萌哒的感觉;格栅与大灯相连,增加视觉宽度,前下保险杠两侧的雾灯造型也较为运动。车头下方加入了银色下护板,凸显其跨界车的感觉。
再来看飞度,它的前脸采用了本田家族化的前格栅设计,前灯与前格栅相连接,真是比翼双飞啊!后排车门使用侧滑门设计,更加的便利;腰线从车头贯穿至车尾,车前保险杠的造型圆润,车身在A柱部位依然保留有三角窗的设计,减少侧前方的盲区,后备箱盖采用了低开口的设计,更为人性化,其实为女性司机提供了很大的方便。
丰田致炫X的内饰布局基本延续了现款丰田致炫的设计;与众不同的地方是,致炫X的内部加入了悬浮式中控屏以及全新样式的仪表盘。此外,高配车型内部还增加了皮质座椅、红色缝线以及运动花纹装饰。8英寸多媒体中控显示屏也是致炫X的则是顶配车型的专属。
飞度内饰方面,其中控台的布局也是经典的本田式多层次设计,真皮的方向盘,专属Logo的座椅,九英寸的液晶显示器,使整个车营造着时尚感和科技感,还温馨地提供三种座椅布局。
动力方面,致炫X搭载了致炫同款的1.5L直列四缸发动机,其最大功率为81kW/6000rpm,峰值扭矩138N·m/4200rpm,变速箱为CVT变速箱。该车的动力水平在同级别处于中上标准,它的优势就是日常驾驶舒适度高,同时也不怎么耗油。
想入手一辆丰田致炫,作为人生第一辆车,家用代步,这车怎么样?
感谢您的提问
1.致炫作为丰田旗下的两厢车,口碑是非常不错的,大众认知度较高,以省油、故障率低、通过性好等优点纵横汽车界。
2.省油,丰田致炫的百公里油耗究竟有多低?相信大家都非常好奇,大多数车主实测的最低油耗为5升多,小编认为最多6升足以,这个成绩在同级别车型中可以说是佼佼者,实用性非常高。
3.故障率低,丰田的品质相信大家是有目共睹的,多年来的负面新闻可以说是少之又少。其实通过一点就可以看出来,丰田全系车型的优惠不会超过一万元,但是依然非常畅销,一车难求,好车不愁卖的场景,在丰田这里充分显现。
4.通过性好,丰田致炫天生优势强大,两厢车应付城市拥堵道路游刃有余,不用担心堵车尴尬。就算堵车,致炫的完美指向性也能让您心情舒畅,轻松通过。
5.大家对于丰田致炫还有哪些忠告?欢迎评论区下方留言点赞,非常感谢。