polo plus,poloplus和polo的区别

大众poloplus大屏使用说明

车载屏幕使用方法 1. 开关顺序：开屏时，先开机，后开屏;关屏时，先关屏，后关机(先关计算机不关显示屏，会造成屏体出现高亮点，烧毁灯管，后果严重。)

2. 开关屏时间隔时间要大于5分钟。

3. 计算机进入工程控制软件后，方可开屏通电。

4. 避免在全白屏幕状态下开屏，因为此时系统的冲击电流最大。

5. 避免在失控状态下开屏，因为此时系统的冲击电流最大。

面对老对手飞度，全新一代polo plus胜算如何？

最近在上海车展上亮相的大众POLOplus，样子更加艳惊了最大的改变是在内饰方面，中控台跟这个仪表盘连为一体的9.5寸大屏也是相当不错，这个跟新款的朗逸有点相仿，至于尺寸方面新车的长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距达到了2564mm，相比老款也有了很大的提升。据悉搭载的是1.5排量的发动机，有手动挡和手自一体变速箱两种形式。

至于这款车型跟飞度比较的话，总体来说尺寸和空间的利用率还是飞度做的更出色。这个1.5排量的应该就是跟朗逸一样的1.5排量发动机，在参数配置上跟地球梦的1.5排量发动机还是有一定差距的。据悉这个价格也会跟老款车型有一定的提升。这个手自一体变速箱的中配车型也是11万左右，如果先期上市肯定也是没有优惠的。

所以通过上述的表现我觉得要对现款的飞度造成的影响并不会太大。毕竟飞度的空间更大，1.5排量的动力更强，而且在节油效果方面做的也比较到位自动挡中配车型也只有8万元左右。唯一的优势就是飞度的中低配版本并没有配备车身稳定系统，在安全方面大众POLO做得还是比较到位的。所以在注重安全的情况下这是唯一的优势。

而对于这种小型代步车型来说，又有多少人会经常开着去跑高速呢？所以这个新款上市要想撼动飞度的地位并没有多大的胜算。除非在新车上市以后，确定最终的价格有一个出乎人意料的价格不过按照大众一贯的惯例这个应该不会有太大的差异。

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polo plus油耗？

大众POLO plus的油耗为7.6~8.5升，百公里之间。

以上油耗仅供参考，具体油耗还得根据您的驾车习惯才能够决定。毕竟大众POLO plus搭载的是一款1.5的自然吸气发动机，这款发动机的动力挺强劲的，也完全够用，油耗也非常低，所以说只要我们正常驾驶，正常保养就可以维持低油耗的状态。

起售价近10万的全新Polo Plus怎么样？值得买吗？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

大众POLO一直是A0级小车的代表，精致小巧的外观以及优秀的驾控感受，让这款车博得很多年轻消费者的芳心，尤其是女性消费者。看起来漂亮，开起来顺手，油耗经济还好停车，POLO的大卖看似是必然。但POLO热销背后还有一个关键原因，那就是价格。亲民的价格才是POLO热销的基础。

在上一代POLO生命末期，自动挡最低配的安驾版曾经达到过两万元的优惠，裸车价只有7万元。就算不考虑换代的原因，一年之前POLO优惠价格也能稳定在1.5万元左右，裸车价不过7.5万，全款落地9万元以内绰绰有余。全新polo换代之后产品力上涨，但价格也随之水涨船高。这是制约全新polo销量的决定因素。

新老POLO我们进行一下对比，老款自动挡最低配为安驾版，长时间相对稳定的裸车价格在7.5万元左右。大众polo plus自动挡最低配指导价10.99万，目前山东济南地区优惠力度也就1万元上下，甚至很多地区想拿到这样的优惠还只能贷款，裸车价接近10万元，比老款polo落地价还要贵1万左右。

但全新POLO采用全新的MQB平台，外观也更加时尚，轴距还加长了接近十厘米，配置相对老款最低配增加了四个安全气囊，大一寸的轮毂，定速巡航，上坡辅助，天窗，铝合金轮毂，多功能方向盘，主副驾化妆镜照明，以及pm2.5过滤装置，配置升级还是比较明显的，但2.5万元的差价确实还是有点大。

而且这还只是新老POLO对比，很多人选择polo是因为这个价位的车型选择不多，POLO并没有太多的竞品。如果加价2.5万完全可以跳出POLO，选择很多主流紧凑级别轿车了。大众自家的朗逸自动挡低配优惠完也就10万出头，经典轩逸都能买到中配了，这样的价格在看POLO，就已经完全丧失性价比了。polo在人们的心中就是经济实惠的优质小车，经济实惠很重要，价格超10万很多人就都会放弃他了。