别克林荫大道图片,别克林荫大道图片2008款

最近想入手2010款别克林荫大道3.0v6，有长期开过这车的朋友评价一下吗？

有个2.4的08年的别克君越，开着非常舒服，故障率低，市区最多14个油，林荫大道比它高一个级别，3.0估计15个左右，能接受油耗，果断下手就行，就是停车费劲太大。

10年的别克林荫大道3.0豪华版7万块钱值得购买吗？

以上的回答怎么回事，明明一个纯国内生产的林荫大道非说进口。澳大利亚霍顿是原型车，和后期的君越君威等欧宝平台不一样，应该也是两个完全不同的风格，当他是澳大利亚车吧，国内生产的质量差点，网上查查论坛看看别人说的通病，各种噪音漏水费油三元老化电磁阀等，后两者通用发动机通病，此车变速箱进口非国产质量稳定。但这个车外观霸气，自带加宽轮眉大爱，3米轴距配旗舰版那个轮毂绝了，

我是不建议购买的。

进口的林荫大道。

那时候价格高。

美国车一个通病，油耗高，变速箱差。

快10年的车了，这个价格我还不如你买个老帕萨特，或者买个新Polo。

就像宝马730二手价格和宝马5系差不多了。

还有个重要的问题，排放标准不行。

如果不是开车半小时，堵车30分，就可以买！只要前车主保养的不是太垃圾就可以入手！勤保养，常跑高速，不会那么可怕！我就不相信通用公司造车技术这么烂，8年以后就的报废！

如果成色好的话可以入手，这个排量的绝对是进口车的。美系车只有达到这个排量了才纯。内饰大气不拘小节！要不是它油耗高，配件贵，维修费贵的话。我去年就会入手一辆了。价格还能再压一压，这类车在二手车市场没有市场的。

不建议购买，首先排放标准问题，国六排放标准都出来了，而且有些地区确定2019年期间都会实行。其次这款车是进口车，而且8年多了，当时美系车的变速箱问题比较多，现在入手维修估计较多，进口车养护费用也比较高，3.0的排量油耗也高。虽然入手价格不高，但是后期费用很高不划算。个人建议根据自己的需求和经济能力入手比较合适的车型，新车建议polo1.4手动挡，费用和这款二手车价格相差不大，而且养护费用低，二手车也保值。如果买二手车建议三四年左右的车稍微好些，最好选国产的，进口车养护费用高。

听说别克林荫大道会出新款？

我大概是2012年中旬，那一年是我在广州通用别克某4S店最后一年。厂家为了市场销量，想和A6L竞争，竟然把这款车价格拉低了许多，并且出了博敖版，36W左右的车价，我还记得2012年的那段时间，我们门店每月的任务里，大概有2台林荫大道销量（坐标广州某4S），广东地区所有经销看到这辆车都怕，基本都是厂家压过来的，后来确实没竞争力，库存消化完就停产了。

别克林荫大道又叫什么？

别克林荫大道又叫Buick Boulevard。

别克林荫大道系通用汽车出品。该车设计创新，经典豪华。以0-100公里7.8秒的平顺加速，车内空间宽敞舒适。2010年，林荫大道为其所属系列下的最新车系。

秉承百年别克豪华旗舰车的历史经验，别克Park Avenue林荫大道，是为新时代的社会领导者打造的豪华高档车，它以0-100公里 7.8秒的平顺加速，精准稳扎的顶级后驱技术，[带出澎湃酣畅的“动”态驾驭感受；同时，宽绰宁静的舒适空间，领先当代的安全科技，营造出豪华舒适的“静”态空间，两者相得益彰，共同成就了“动静合一的巅峰之作”，从而辉映出拥有者的内敛与过人气度，并藉此彰显其不凡的影响力。