汽车尾气排放标准,汽车尾气排放标准数值表

尾气排放标准？

汽车尾气排放标准，为减少有害气体产生，促使汽车生产厂家改进技术，对汽车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微粒等有害物做出的质量要求。

欧洲和美国都制定了相关标准，中国大陆主要借鉴欧洲标准。

　　一、汽车尾气排放标准有何规定

　　排放标准：汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体.从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准.

是指尾气的排放指标,中国是套用的欧洲标准

尾气排放标准？

汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟等有害气体含量的规定：

1、随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅；

2、废气中含有150～200种不同的化合物，由于汽车废气的排放主要在0.3米～2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物；

3、国六排放标准可以说是国五排放标准的进阶版本，虽说是进阶，但它们之间的差距可不是一点点；

4、这个标准要求排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

尾气的排放标准是指针对机动车辆、工业设备等排放的废气中污染物的种类、排放限值和检测方法等方面的规定。这些标准旨在控制空气污染和保护人类健康。不同国家和地区的尾气排放标准各有不同，但都以限制二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物的排放为主要目标。

中国汽车尾气排放标准分为国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ和国Ⅵ六个阶段，每个阶段的标准都比前一个阶段更为严格，要求汽车排放的污染物含量更低。目前，中国实施的是国六排放标准，其排放限值为一氧化碳700mg/km、非甲烷烷烃68mg/km、氮氧化物60mg/km、PM细颗粒物4.5mg/km等1。相比于国四标准，国六标准使氮氧化物(NOX)、颗粒物(PM)等污染物比现行“国四”标准大幅缩短，相当于2015年欧洲正式实施的全球最严环保标准“欧6

中国汽车尾气排放标准分为国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ和国Ⅵ六个阶段，每个阶段的标准都比前一个阶段更为严格，要求汽车排放的污染物含量更低。目前，中国实施的是国六排放标准，其排放限值为一氧化碳700mg/km、非甲烷烷烃68mg/km、氮氧化物60mg/km、PM细颗粒物4.5mg/km等1。相比于国四标准，国六标准使氮氧化物(NOX)、颗粒物(PM)等污染物比现行“国四”标准大幅缩短，相当于2015年欧洲正式实施的全球最严环保标准“欧62”

汽车尾气排放标准有国一、国二、国三、国四、国五和国六。

目前，在国内汽车尾气的排放标准是国五和国六标准，国五的排放标准是2017年1月1日正式实施的，国六标准于2020年实施。国五汽车尾气排放标准相当于欧盟的欧五标准，其对碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

从国一到国五，每提高一次标准，单车污染物减少百分之30到百分之50。国六排放标准相比国五排放标准在测试标准以及污染物排放方面更加严苛，测试循环由NEDC更改为WLTC标准，增加实际道路行驶排放测试，污染物限值更严苛，相比国五加严了百分之40到百分之50左右，CO和HC限值相比国五加严三分之一。