蔚来汽车,蔚来汽车是哪个厂家生产的

蔚来汽车怎么样？值得购买么？

值得。

这是因为蔚来旗下的车型都是江淮为其代工生产的。蔚来是一个自主品牌，这个品牌是专门制造电动汽车的。蔚来旗下的车型有ec6，es6，es8。es6是蔚来旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4850毫米，1965毫米，1758毫米，轴距为2900毫米。

蔚来ES6是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。

车圈“亏损王”，6年亏损超过650亿！蔚来汽车的未来在何方？

蔚来没有蔚来

第一，电动汽车本身没有技术含量，以营销定义“高端”不可持续；

第二，买车不用买电池，电池用租不用买，消费者利益损失更多；

第三，换电模式是重资产模式，仅靠自我建设自我利用压力山大。

第四，以堆料换取长续航，能效降低而电池维护成本却更为高昂。

投机资本有能力在短时间内推高品牌力，并对销量形成深刻影响，但一旦营销工作停滞，车型出现负面问题，造车新势力就难以挽回市场的信任而最终走向没落。

电动车一大半成本在于电池，车壳、电机和功能配置加起来成本不会超过5万元。简单讲，一款售价二三十万、三四十万甚至更高的电动车，其收割韭菜的空间和野心有多大了。

更重要的问题是，蔚来汽车现售车型，无论外形和内饰设计，还是动力和能耗，还是从功能配置和自动驾驶辅助系统技术等各方面，都已经掉队了。

而对于广大消费者，不要指望造车新势力能够为我们提供高质高性价比的电动汽车，资本支持下的企业宗旨不过是为投机者创造价值，并不会为消费者考量更多。

随着补贴减少甚至最终取消，保险费用上涨，加上日后购置税、电量养路费等税费的加入，电动汽车的优势会变得更为脆弱，造车新势力有可能一个接一个倒下。

蔚来下的是一盘大棋！蔚来汽车一定是中国未来最有前景的汽车企业。一个项目有没有前途，看逐利的资本愿不愿意投就知道了，从2015年开始，腾讯、京东、高瓴资本、顺为资本，红杉资本，淡马锡等先后11轮融资超700亿人民币。其次看国家是否支持，从政策层面讲，超30万的电动车只有换电方式获得了补贴支持，而最大的换电汽车企业就是蔚来。蔚来大力投入汽车生态建设，和全国乃至世界范围的换电站布局，需要不断烧钱，前期的巨亏是必然的，随着合肥20万年产能超级工厂的投入使用，随着et5等相对低价位蔚来汽车的上市，蔚来必将在未来，迎来一个爆发式的增长！相信我的判断！

蔚来汽车，是一家怎样的企业？

蔚来汽车是一家全球化的智能电动汽车品牌。

 蔚来是立足全球的初创品牌,已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、合肥等13地设立了研发、设计、生产和商务机构,汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才, 在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。 蔚来注重核心科技独立正向研发