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12年宝马320值得拥有吗？

我认为需要分类讨论。12年到现在已经换了两代3系，从外观的设计语言上来说，已经过时了，当然外观是仁者见仁，智者见智的。

另外12年的二手车的质量值得担忧，可能买回来还要花很大的价钱去修理，并且年检也很麻烦。

但是从经典角度来说，E90的三系无疑是经典中的经典，曾经的b级运动标杆，如果是冲着这方面去的，我觉得还是值得的。

宝马320数据怎么开启？

要开启宝马320的数据，第一步是打开车内的中控屏幕，然后进入车辆设置，找到移动网络和个人热点选项，将移动网络的开关打开，并且手动输入正确的APN接入点信息。

接下来，可以选择开启个人热点，允许其他设备连接宝马320的网络。但是，在使用数据前，还需要留意一些安全问题，比如开启密码保护、限制连接设备数等，以保障网络安全。

华晨宝马320怎么样？

华晨宝马320作为一款合资车型，拥有宝马品牌的精湛工艺和华晨品牌的本土化优势，整体表现令人满意。外观设计时尚动感，内饰豪华舒适，配置丰富实用。搭载2.0T发动机，动力充沛，驾驶稳定平顺，操控性能出色。车内空间宽敞舒适，乘坐感受良好。同时，安全配置及行车辅助系统完善，提供了全方位的保障。总体来说，华晨宝马320在品质、性能和豪华配置方面都有不俗表现，是一款性价比较高的中高级车型。

准备今年7、8月份自驾从川进青，最后去西藏，车型宝马320li，能去不？大概费用多少呢？

托底会有别怕我开的525去的，切记带个测胎压的，海拔高了要放气我没放导致轮胎鼓包轮毂变形，最好搞个备胎，我没带夜里下大雨过坑没看到轮毂变形后来用大锤砸好了，带个补气泵，还有就是一些药品，丹参丸可以搞点，水一定要带我带了怡宝两箱没够，我一起5个人，有些地方的水吃不了，硬水，车上带点瓜果蔬菜水果什么的，我青进川出，有高反头痛流鼻血，川藏线789月份是雨季。可能泥石流会多一点。如果说下大雨或者大雨之后不要走。因为那些地方是常年塌方。可以听导航的，导航比较准。青藏线路是很好基本没有什么危险。有些路段是搓板路不要开太快，会跳到路下。还有一个照片要拍，但是视频要多录点，我跑一趟之后回来发现视频没怎么录。

5月22日贵阳出发川进青出，开的帕萨特，我大部分都是80-100码以上，你说路好不好？除了芒康那段路在修路，毛砂路大楷有30公里，建议高原检查胎压，下面2.5，海拔4500后会到3.5，车上的食品袋、机油瓶全部崩开了，青藏路可可西里段不好开，路基下沉波浪形，路上大部分是大货车，车辆有高反，不清楚其他车有没有，我的带涡轮增压的，海拔4500以上EPC灯和发动机故障灯亮，回来就没亮了，路上全程中国石油加油站，95有些地方9.39/升。建议不要去民营加油站，坑的很，油不好还少，吃的话米饭都是煮两次的，难吃的很，还是吃米饭面条吧，沿路已经被四川人民征服，全川菜馆，就这些啦

5月刚去的，湖南开车出发，去时湖南到泸定走高速，回来大理到湖南走高速，其它全部囯道。总共来回7800多公里，川进滇出，折合油费公里数的话，2.0T发动机，5毛一公里左右！

18年9月下旬和10月初走的川藏线和青藏线，共计一万公里。路况除了巴塘到芒康之间的海通沟路段因为下雨路基被冲坏有搓板路，其他都是柏油路或者水泥路面，某些路段因为大车走得多，会有坑，要注意车速以免爆胎，我在八宿路段不小心掉坑后轮鼓了个包，不过还是坚持跑回深圳了，建议带个备胎(我买了一个全程带着)。然后青藏公路比较多冻土层融化造成的波浪形路面，一定要控制车速，不然磕底盘。跑青藏公路做好在半路过夜的准备，因为大车太多太多了，很容易就堵了，在可可西里沱沱河路段睡了一晚上车上，幸亏买了睡袋，晚上零下十度。建议你带好一些应急的小东西，例如药品，食物(特别是水)，车载充气泵，钱，然后，放心大胆的去吧。