新飞度怎么样,新飞度怎么样值得买吗

新款三菱欧蓝德怎么样？值得买吗？

18年17款的欧蓝德7座次顶配，跑了18000公里，谈谈我的用车体会，裸车19.6万落地22多，至今车贩子收12万，自己卖大概14万，三年车的价格，保值率自己体会。我在头条反复说过，买车不看零整比、百车故障率（PP100)、保值率、现在再加一个中保研安全碰撞测试成绩。不看这几项都是小白。现在先说优点，我认为的，因为外观问题每个人的审美会有不同，欧蓝德外观符合SUV的定位，双侧腰线贯穿车身，车身修长，前脸符合大众审美，18款以前三大件进口，质量稳定性还可以，发动机4J12老款发动机，技术稳定，同级别日系SUV性价比高于丰田荣放、奇骏、CRV（保值率低于他们，高于国产、欧美系），动力调教还可以，捷特科CVT变速箱（进口)质量优于日产奇骏，动力匹配中规中矩，方向指向性一般，底盘调教偏硬，过弯稳定性较好，小毛病较少比较省心，这是日系车的整体优点。当然这几年国产车也在逐渐的提高品控上下功夫。缺点是，发动机虽然技术成熟但多年没有技术更新比较陈旧。东北地区冬季启动后声音大，有抖动，完全没有日系车应有的细腻感。也许和戈恩执掌雷诺日产三菱集团后疯狂控制成本的结果？变速箱CVT的，在这里强烈不建议SUV车型使用CVT变速箱，作为厂家鼓吹SUV具备越野功能为买点的车型，用CVT匹配动力输出，除了为厂家节约成本以外，说别的就是在耍流氓。什么低温保护，高温保护，不能激烈驾驶，这些足以说明它的不耐用性和不可靠性。底盘，底盘我的车换过两次前后平衡器胶套，东北地区冬季欧蓝德底盘胶套异响，说明的还是品控，什么座椅框架没有涂装，钣金薄漆面薄，软，不耐花，前侧翼子板和挡风玻璃之间装配松旷，雾灯架松旷，这些都是所谓的小毛病，按照日系车以严谨著称这些都是不应该出现的。油耗偏高。零整比超高。

2.4L是可以滴，4J12发动机，日本军工质量可以，看车时总是觉得车皮薄，用起来挺好，一次后车打瞌睡追尾，一次花冠倒车顶了右后门，都没有去四s修复，因为特意去看也看不出，赔些钱小事化了。两万公里，后来家人和朋友都说选对了。不越野，好开，好坐，省心。

我是18年三月提的2.4精五 音响优化以后 音质有质的提升 油耗满意 最低6.3 高速100公里左右基本上在7.5左右 高速上拨片很好用 超车很方便 20万以内 四驱性价比最好的车 要说缺点 车窗按键没有灯 不方便 5000公里一保养算是个坑 其他的没发现 不吹不黑

我去年年底买了18款欧蓝德四驱精英型，开了近5000公里。前天刚从辽宁开回来，除了高速上稍微有点飘，其他还可以。统计了一下旅程，往返2000公里，其中高速1550，市区100，其余是国道省道村道，油耗大约193升，最省油的地方是305省道，6.5，最费油的是长深高速，10.7。去的时候四个人加雪地胎，后备箱是满的，加上我们都还不太适应高速长时间驾驶，油耗有些高，返程后备箱减轻负担，给轮胎打了气，高速上油耗在9个左右。