钱江摩托车报价,钱江摩托车报价及图片

想入手钱江龙150摩托车来代步，价格是8500元左右，是否值得购买？

性价比高啊，这是一款非常成熟的车型，马上要推出新钱江龙了，外观、灯具都有升级，最重要的是发动机，配备贝纳利小排量150发动机，可以和国内同等价位任何一款150车比而不落下风。

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不谈款式和排量，这是个人喜好，但是，我要提醒买车和准备买车的朋友，在当今这个全民环保的节点上，买车要注意排放标准了。针对摩托车，目前至少不能低于国4排放，不然突然一纸公文规定：xx排放以下的车贴黄标，限制通行区域，不得上牌，强制报废。那是谁都没有办法解决的糟心事。你说对吗？

选豪爵铃木EN吧！省油，高速动力好，耐用性稳定。EN125-2F要不建议选购，EN125-3F要8100元，EN-125-3E要8400元，电喷6档EN150圆灯9480，电喷6档EN150猪头要9780元。

图片中的车型是钱江新钱龙150，厂家车型代号为QJ150-19Aa3-3。新款钱龙150的外观与老款钱龙150差别不是很大，最大的差别就是增加了一对油箱导流罩以及重新设计了排气管。同时将后鼓刹升级为单卡钳液压碟刹。不过说实话，这个新设计的所谓欧式小飞翼实在是让人有点无语，感觉似乎有点多余...

新钱龙150的发动机似乎仍然还是老款钱龙上的那款DFS高效耐磨发动机。钱江御龙上也有在用钱江自产的铃木GS发动机，发动机性能还过得去。新钱龙150上的这款耐磨发动机，总体来说性能还是值得肯定的。最大功率8.2KW，最大扭矩10牛米。实际排量149ml，属于短行程发动机。外观上看着像顶杆机，实际上是如假包换的链条机，并且安装了平衡轴。驾驶体验中这款发动机还是不错的。属于国产中上层水准。震动和声音控制的较好，中低转速时的低扭输出比较富裕，起步加速有力，高转速时发动机运转顺畅，档位切换平顺。怠速时的声音有点本田CBF的味道，不过发动机过热后声音衰减明显，发动机发热较为严重。动力方面嘛应对日常的驾驶完全够用了。。。

细节配置方面，新钱龙的仪表升级为液晶大屏。磨砂灯罩。后制动由老款的鼓刹改为碟刹。轮毂为铝合金材质，前后真空胎。座高大概在760-770左右，165身高可以无压力驾驶。最低离地间隙为200mm，通过性能出色。

新款钱龙150的前减震虽然是倒置减震，但是国产小排量车型使用倒减更多的还是一个噱头。实际使用中没什么特别之处。后氮气减震还不错。激烈运动下的支撑性还可以！

制动系统前碟片直径260mm，后制动片为240mm。刹车效果中规中矩。不过钱龙的后轮胎一直都被人吐槽比较滑，不太适合太过激烈的驾驶。

总体上来说新钱龙150还是比较不错的，通勤代步，日常驾驶都没问题。骑的也比较舒服。其实钱江的车，没骑过的人各种瞧不起。骑钱江的人中绝大多数都会觉得自己的车其实还不错！作为国产大牌，钱江的实力还是比较雄厚的。不过价格8500，我个人觉得有点不太实惠。再降一千还差不多...

要我说这个价钱不如再加300直接上钱江红宝龙TNT150得了。配置更丰富，外型更耐看，性能也更好一些...

钱江摩托500拉力车多少钱？

钱江摩托500拉力是38000，首款双缸500探险车型，正式命名为SRT500，熟悉摩托车的朋友都知道，这款车早在工信部申报信息当中公示过，如今的正式定妆照，与当初的申报图相差无几，细节部分完成度更高了。

其实这款SRT500就是贝纳利TRK502的双生车型，而且还是选择了TRK502X可以看到的有，条幅轮圈、多功能轮胎、Brembo刹车卡钳、原厂的边箱支架、护杠。