冬季汽车保养常识,冬季汽车保养常识顺口溜

冬天如何保养汽车？需要注意哪些问题？

室外停车，记得保护好挡风玻璃

即使不下雨不下雪，室外停车过夜也必须找个车衣或者其他床单、浴巾之类的覆盖物把挡风玻璃盖好。这个心得绝对是血的教训，不要问我怎么知道的。 忘了盖的话，就像下面这位老哥一样慢慢刮吧！

务必把玻璃水换成真正的防冻型玻璃水

感觉玻璃有点脏，喷一下，结果普通玻璃水（或者干脆就是自来水）华丽丽的在挡风玻璃上冻成一大片， 然后你可以重复上一条了——下来刮玻璃吧。

冷启动之后不要急于加速

经过很多科普，现在大家基本都认可长时间的原地热车是有害的。不过在冬季非常寒冷的时候，启动后直接开走也并不可取。建议启动之后稍微等30秒左右，待发动机转速下降一点之后再低速起步，不要急于大脚油门，保持在较低的速度慢慢开出小区，水温开始上升之后再逐步的加速。这样操作的主要原因是在寒冷的温度下，发动机机油粘度会变大，流动性较差，如果转速快速上升可能会造成比较大的磨损，因此建议随着发动机温度上升逐步的加速。

冬季机油的选择

大家都知道机油有0w-XX，5w-XX，10w-XX等多种规格，对于短横线后面的XX数字，一般有20，30，40 等，这个数字代表粘度。 而短横线前面的数字就是代表了机油的使用温度。对于北方严寒地区，冬季要考虑换成0w规格的机油。而华东华南的话5w基本就可以满足需要，不用再专门更换冬季油。

注意经常观察轮胎 由于冬季气温降低，橡胶更容易开裂，尤其是已经使用了比较久的轮胎，更要时刻注意，必要时提前更 换。对于露天停放过夜的，避免停放在低洼的地方，否则如果有积水把轮胎冻起来，启动时不注意的话会 对轮胎造成严重损伤。

主要耗材就是机油、机滤、空滤、制动液。

其中易受天气/气温影响的，主要就是相关的液体，即机油、制动液。

其中制动液不论是DOT3（HZY3）、DOT4（HZY4）、DOT5（HZY5），都能保证良好的流动性，也无需考虑。

所以，只需考虑机油，以及不在该表中的雨刮玻璃水。

1、机油

机油作为一种油脂，具有温度越高流动性越好、温度越低流动性越差的特性。

为了更好的保护发动机、减少磨损，冬天应选择合适的机油。

所以，关于机油的选用，大概的标准：

(1) 机油等级：一般来说现在的家用车一般选择SM级以上，我个人一般选SN级。

(2) W前的数字：主要取决于温度，可以参考下表。表中没有的0W的标号，适用温度可到-35℃。

中国太大。冬天的定义太广，比如黑龙江和浙江的冬天，完全不一样。最好具体冬天多冷。 特别冷比如零下15度 那防冻液 玻璃水 机油 等等 和冬天0度左右的（完全和夏天一样，除了玻璃水防冰，其它也就多热半分钟的车），但-15度 用的油液至少标号要能抗冻能力在-25度以上的材料，来克服突发情况

汽车冬季保养，应该注意哪些方面？

寒冷冬季，我们忙着添衣御寒的时候，千万别忘了给爱车更多的关心。冬季保养爱车，哪些地方需要特别注意呢？一起来了解一下吧。

01

注意更换油液

干冷的天气里，汽车更需要润滑，如果机油黏度下降、颜色发黑，就要更换新的机油了。

同时，为了防止因发动机水箱结冰而胀裂气缸，在冬季要给爱车的水箱添加合适的防冻液。

02

关注胎压变化

　冬季空调养护 　　冬季汽车空调制冷系统长时间停置，部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力过大，使空调电磁离合器打滑，磨损过度，还会使轴封干枯、粘连而失效。因此，汽车空调制冷系统每月启动２次至３次，每次１０分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却可以有效避免蒸发器、压缩机的重大损失。 　 如果暖风停止使用的时间较长，也会出现故障，应先试一下有没有热风、风管是否通畅、风机运转有无异响。有时候暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路。虽然这样的故障不影响行车，但维修的麻烦也不小。 　　磨损的刹车片应及时更换 　 刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，如不及时更换就易产生危险。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。此外在阴雨、潮湿的天气，摩擦片会吸收水分，摩擦力就会显著降低。此时，应在汽车刚启动时就先轻踩几下刹车和离合器，利用摩擦产生的热量将摩擦片上的水分蒸发掉，然后出车。 　　老化配件及时更新 　　检查橡胶雨刮片，冬季气温低，为防止雨刮片过硬划伤玻璃或老化的橡胶雨刮片无法使用，最好更换掉老化的雨刮片。 　　冬季雨天空气湿度大，易起雾起霜，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的关键。变黑的灯泡尽早换掉，并检查雾灯、刹车灯的其他情况，这样可以有效地减少追尾事故的发生。

随着冷空气不断南下，各位是否已经感受到了冬天的气息？尤其是北方的各位老铁，是不是棉袄、羽绒服什么的都咔咔招呼上了。据统计，今年冷空气比常年同期提前了大约一周左右，同时降温幅度大，很多地方几乎是“一夜入秋”，甚至“一夜入冬”。

断崖式的降温来袭，不仅我们要经过换季的考验，你的爱车也要准备提前过冬了。俗话说，七分靠养三分靠修。入冬之前，你的爱车有哪些需要检查？有哪些需要保养？有哪些需要更换？下面，就让我们一起来了解下应该重点检修的那些部位，免得到时候后悔都来不及。

防冻液

对于冬季的汽车保养，很多车主首先想到的就是防冻液的检查和更换了。没错，防冻液作为全车油液中最重要的一项，对它的检查尤为重要。这里佐佐木要提醒大家的是，一般防冻液的使用周期是2-3年，所以不要盲目更换防冻液。一定要通过冰点仪等专业仪器检测之后，遵照维修人员的建议进行检查和更换。

机油

虽说机油有自身的更换周期，但随着气温的降低，汽车润滑程度的要求开始提高，特别是北方地区，就需要考虑更换冬季机油。一般来说，不太寒冷地区可以选择最低工作温度在-25℃的10W机油，而类似于东北地区、内蒙古部分地区、新疆以及西藏、青海地区都要选择工作温度在-30℃的5W机油，一些特别寒冷地区甚至要选择工作温度为-35℃的0W机油。当然，根据用车手册上的说明更换为最佳。

轮胎

大家好，欢迎关注胡侃汽车，我是老胡，马上要入冬了，咱们手里的爱车，也得需要做一个全面的检查，冬季用车和夏季不同，取决于您在什么地方。

咱们国家幅员辽阔，最南最北的气候差距很大，那么在我们东北地区，一般冬天的温度都能，达到零下10度 20度甚至30度，所以您的爱车子要入冬之前，做一个全面的体检是必要的。

首先，老胡给简单提个醒，冬季要用暖风的，咱们用了一夏天的车，你的暖风好不好用，暖风水箱堵没堵，然后风机工作是否正常，有没有异味，要做一个检查。

每年到了冬季，对于车辆的保养显得尤为重要，一旦忽视，就可能对爱车造成伤害。那冬季车辆的使用及养护应该注意哪些内容呢？冬季的车辆关注点，自然是在于防冻。因为车内有很多油液类的介质，一不小心就可能被冻住，影响车辆的工作。

首先，要注意的就是防冻液。既然叫了防冻液，自然是在冬天可以起到防冻作用保护发动机的，车主一定要关注防冻液是否有缺少。

打开引擎盖，可以看到一个半透明的水壶，里面装有带有颜色的液体，这就是防冻液。水壶上有两根刻度线，就代表了最高和最低的极限，如果发现防冻液液面低于下限，一定要及时添加。因为防冻液是化学制品，不同品牌和型号的防冻液不能混加，所以厂家都用颜色做了区分，我们添加时一定要选择同一品牌相同颜色的防冻液。另外，防冻液也是有更换周期的，建议每两年更换一次。