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有些新能源汽车为什么不受人待见？

比亚迪耕耘新能源十多年，三电技术和电池技术都是自己掌握，有足够的经验积累。但是很多媒体把刚起步接触新能源领域的劣质产品和比亚迪之类的一线产品混为一谈，导致“新能源”三个字名声不好。建议媒体以后报道新能源新闻的时候把各个厂商分好等级，出了问题详细说明是一线品牌还是垃圾劣质品牌。

我觉得一个新鲜产品普及必须具备两点，第一个是产品延续性，目前充电设备不完善及电池衰减后如何处理都没有一个很完善的方案出来。第二个是价格，同款车型纯电动车补贴后的价格比燃油车贵1到2万，消费者不会买单

主要是这几个方面还有很大的提升空间：

1.电池续航方面

目前，国产新能源汽车（电动车）电池普遍存在续航里程较短，充电时间过长的问题。

2.充电桩数量方面

国内目前充电桩点严重缺乏，数量不足，限制了汽车的充电选择空间。

3.安全方面

少部分新能源汽车电池组在特殊环境下，可能自燃，给新能源车主人身安全和财产安全带来了一定的安全隐患。

我是一六年购买新能源四輪电动轿车，只用九个月在行驶中车头冒烟，我就下车打开车头盖，只见车头电线己烧焦冒烟，不到两分钟时间就燃起火苗浓烟滚滚烧成一堆废铁，我找了商家商家说要找厂家，𠂆家说要有消防监定书才陪尝，当吋我心中根本没有这方面信息而没有做监定报告，所以至今𠂆、商两家没有给我陪尝，起火时消防队及时赶到，时至己晚无法救援，记者、新闻跟踪采访，发表报刊登上电视使大多数都看到些事些景，反响极大。本人要求厂商两家对我损失赔尝，请网友给我指点，深表谢意！

电动车的巡航里程太少 跑长途不方便 充一次电还挺久的 只适合城市代步 跑跑短途还是可以的 所以还是有大部分人会选择燃油车或油电混动