奇瑞瑞虎如何,奇瑞瑞虎如何调仪表盘时间

瑞虎3x最大优缺点？

第一个不足应该就是隔音处理不是很好，在车内很容易听到车外的噪声，比如说胎噪，发动机的噪声等。

第二个缺点就是内饰用料不是很好，但是考虑到其售价，这个应该是引能够接受的。

第三个缺点应该就是在一些细节处理上不是很到位，比如说保险杠油漆稍显薄，很容易被破坏漆面，同时悬挂有点硬，减震不是很好；以及瑞虎3x不带全景天窗，这在一定程度上降低了用户的用车体验。

第四个缺点就是瑞虎3x的配置稍显简单了一点，但是并不影响日常使用，毕竟价格摆在那里。

瑞虎3X，奇瑞旗下入门级SUV，由风云二升级而来，俗称拉皮，不过底盘方面是略有提升。

优点是除了最低配以外都有ESP车身稳定系统，胎压监测系统什么的，完了送你一个发动机十年百万公里质保。车上一些基本点的配置倒是不缺。就安全配置来说，比同级别的其他品牌竞品就安全方面良心一些。

缺点也很直接，隔音差，油耗和尺寸动力不符。手动挡5档没问题，自动挡4AT？？？？别扯什么成熟，淘汰产品就是淘汰产品，直接说成本售价我们反而更容易接受。

最近想买辆瑞虎7，哪位朋友可以说下真实的用车感受？

奇瑞汽车是中国最早的自主品牌汽车之一，奇瑞汽车三大件是业内公认的，奇瑞汽车核心技术发动机是奇瑞汽车自主研发的质保100万公里。这个很多汽车主机厂依赖购买变速箱、发动机等。奇瑞汽车深耕汽车20几载，成果斐然！汽车瑞虎系列SUV是奇瑞汽车匠心之作。奇瑞汽车从最早的瑞虎NCV研发到现在，SU车型是奇瑞汽车开发最成功的车型，瑞虎系列搭载1.6T发动机动力强劲、油耗低、舒适度高，2016年单月销量创出14000台的销量，本人2016年购买行行驶60000公里，总体感觉瑞虎7非常不错，如果选择国产汽车建议可以考虑奇瑞汽车，品质值得信赖！就像太原理工大学校长郑强教授所说，中国人买汽车就买民族品牌汽车，买奇瑞民族品牌汽车是爱国的体现！国产汽车强盛了，中国汽车行业就有希望，中华民族就会更强大！

买的1.5T 手动蓝色，动力强劲，老婆在高速上一直160，地盘扎实，配置丰富老婆最喜欢倒车360影像，虎7是我第三次买奇瑞的车，第一次QQ，第二次虎5，第三次虎7

我是19款瑞虎8车主，如果没有特殊原因，建议选购20款瑞虎8，我是今年5月提的车，提早了几天，20款瑞虎8减震问题也解决了，我觉得特别好。

我朋友跟我同一天提车，他瑞虎7，目前一切ok，底盘偏硬，但转弯性能特别好，可以下手

即然好多用户都答了，我也凑凑热闹。我的是17款5X，和瑞虎7老款是同款动力，快两年了两万肆仟公里，期间没让我操过一点心。平常油耗在7升左右的样子，提速真的可以，平常油门我一般踩一点点就行了，动力足。不过减震是真的硬，我经常走山路拐弯有信心，动力随喊随到。

16年12月提的车，将近四万公里了，现在开空调表显油耗是8.5左右，平时不到8。就换了个空调滤芯，还有就是自己撞了两次换了前后保险杠，其他OK的！每当跑长途或天气不好就特别感谢奇瑞，没有撩挑子。十三万的车能这样，我已经满足了！

评测瑞虎5x，配1.5T发动机+CVT变速箱，产品力怎么样？

瑞虎5X产品力较弱，销量偏低

2022年1-9月，奇瑞瑞虎5X的累积销量为26861辆，平均月销量不到三千辆。

瑞虎系列里的老牌车是瑞虎3&5，背着“小书包”的瑞虎3多多少少有些过时，销量差还是可以理解的；但是瑞虎5的设计感还不错，5X的设计还挺时尚，为何这辆车也会成为冷门车呢？也许主要原因还是初期的口碑比较差吧，该车的第一代车型和第二款用的自动变速器都是干式双离合，众所周知这种变速器的缺点很多，除了制造成本低以外再没有其他优点；所以瑞虎5X的口碑确实一般，而换代后使用的无级变速器也不理想。

先看价格，瑞虎5X新款自动版的指导价如下。

这是一个比较尴尬的价格。

因其自然吸气版本重合了竞品的涡轮增压车，比如哈弗M6和远景X6，其涡轮增压版本的价格还要高于这两台车；其1.5L的动力储备为85kw/143N·m，净功率83千瓦，1.5T的标准为115kw/230N·m，净功率为108千瓦；水平真的很一般，虽说入门级车大都使用进气歧管喷油的发动机，哈弗M6的1.5T其实还不如瑞虎5X-1.5T，但是远景X6-1.4T的水平是是相当的。

无级变速器会是瑞虎5X的硬伤，这种变速器有使用寿命短的缺点，其次则是最麻烦的“低温保护”；低温冷启动后的CVT不能直接换挡加速，必须原地热车以加热防冻冷却液，随后在用高温的防冻冷却液加热变速箱油之后才能正常换挡。低温保护会造成车辆冬季油耗飙升并形成过多的积碳，而且必然会影响车辆的用车便利性。

所以哈弗M6用的是没有低温保护的七档湿式双离合变速器，使用寿命是与AT相当的；远景X6使用的是6AT，这两台车的变速器有比瑞虎5X更有吸引力。

有没有已经买了奇瑞瑞虎八的朋友，能说说你们的用车感受吗？

我的奇瑞瑞虎8精英版，去年底提的车到现在约十一个月，跑了一万八千公里。综合油耗9个上下（天天市区跑）。跑长途连走三天跑了三千公里，油耗最低跑到7.4。车身紧凑稳定，噪声不大，提速比较牛逼。至于说好说不好的人，只能说豆腐白菜，各人所爱！反正我觉得十多万的车开起来的感觉比合资二十多万和进口三、四十万还爽！只能说国产输就输在“品牌”溢价上，装不了“逼”！如果将“奇瑞”原车换成合资的或进口的“品牌”马甲 ，立马价格翻一倍还抢起买。中国人真是钱多人傻😂😂😂

去年11月提的虎八1.6T豪华，至今跑了23000左右，平时重庆市区开正常油耗8.5左右，没出过问题。150以上再加速轻松上190（没试过200）今年国庆去云南来回三千公里，油费一千，都是加的正价油。并且贵州云南油价比重庆贵一到两毛。座椅舒服，单程一千多公里不觉得腰酸背痛（以前那个车开个几百公里感觉一下车人都轻飘飘的，腰疼腿疼）ACC巡航是真好用，只需要握好方向就行。非常感谢虎八的自动紧急刹车在高速上救了我全家！当时太吓人了，就因为我视疲劳差点酿成大祸！还好自动刹车功能自动介入！总的来说这车非常值得

本人19年10月入手一台自豪版莱茵兰胡巴，目前跑了尽9千公里（乌鲁木齐两次疫情闹的歇了三个月）。总体感觉不错：动力澎湃，随叫随到；配置丰富，空间超大；提速很快，驾驭舒心；颜值霸气，动感省油（目前8.8个油）。

缺点：避震偏硬、莱茵蓝好看但不耐脏，粘上灰就灰头土脸。

驾驶感受：自动驻车太好用了，基本不用切换档位；自适应巡航跑长途没的说，解放双脚，自动跟车，攒劲；360全景帮助很大，停车倒车不再发愁，很精准到位；中控台极其音响是我的最爱（加装了一个什么DSP，那音质没得说）；空间巨大。

总的来说就一点：奇瑞好车，良心车企，赞一个！（庆幸自己明智的选择）

1.性价比是国产最好的

2.三大件是国产最值得信赖的

3.起速快1.6T发动机.动力强197马力.空间大.驾驶舒适

4.配置高.电动座椅加热.自动电子档.低配也有全景天窗.

5.也是我最看重的.发动机100万公里质保，试问那个厂家敢这么做？