全新福特锐际,全新福特锐际2024

非常喜欢福特锐际这款车，哪位朋友可以分享一下真实的驾驶感受？

我的四驱低配，一千多公里，表显油耗9.8，动力那是非常棒，空间个人觉得不错。唯一不习惯的是方向盘太轻了，就像开玩具车，我喜欢反向稍重点的，可能以前的车是机械助理的原因吧。目前20万内落地的四驱合资紧凑suv很少，锐际值得推荐。当然，因为我的车开的时间不久，有没有什么毛病还不知道！

我们车聚网编辑部开了三天，主要对性能做了测试。汇报如下：

1、零百加速。我们测的那台锐际四驱嘉享款在当时上海的气候条件（气温6.4℃，空气湿度45%，风速6.0m/s）下，做出的三组加速成绩，分别为：7.09s、7.21s和7.17s，平均成绩达到7.16s，最快7.09秒。

这个加速可以说相当可以了，比同价位的汉EV两驱长续航版还要快。

2、百零制动。锐际五次连续制动的成绩，分别为：40.17m、40.61m、40.55m、40.66m、40.79m，平均成绩为40.56m。这个制动表现达到同级平均水平，且多次连续制动的热衰减控制的不错，5次制动测试中最长距离和最短距离只差了0.62m。

如果能换一个宽一点的胎，这个刹车成绩会更好。

试驾就知道了，只谈驾控，对比同价位领克05秒之，更别说日系车CRV之流，估计也就2.5的CX5有得一拼。动力确实猛，底盘支撑到位。对了，还是4驱……另外这车加92。

现在跑了1700多，总之说来不后悔。驾驶感和空间足够，后备箱有些小。不足8AT,有些顿挫感，因为是低配四驱，音响比较差。城市油耗比较高，10个到十一。出现几次电脑反馈迟钝和错误，油箱有油显示要加油。没优惠。福特的小毛病害怕以后多

ST-line浮光白，4月18日提车，目前2800公里，一半高速一半市区，油耗8.6。有几点感受：

1、喜欢的才是好的：本来没想过锐际，偶然一次机会试驾了一下，动力很足，但是感觉外观主要是尾部造型设计一般，所以没上备选名单。后来试驾了同级甚至比锐际更高级的车后，锐际给我的感觉太爽了！女票（也试驾了）也说锐际最突出。于是再换了两家店试驾就下订单！

2、动力随叫随到：这个动力不仅是纸面的马力、扭矩，主要是驾驶感受！红绿灯我让3秒，然后轻点油门一下就反超（还只是标准模式下，要是运动模式真的是弹射起步，建议不要试）。

3、长途驾驶不易疲劳：全速自适应巡航，解放双脚，可以跟随前车保持距离，也可以按设定速度行驶。650多公里高速，以前轻常8、9个小时，上个月我用了7个多小时！

4、人机交互反应快：这是我试驾几款车里人机交流最好的。

5、隔音效果不错：发动机很安静，忘记熄火下车都听不到发动机声音；高速上虽然没有达到静谧的标准，但是安静还是达到的！

6、座椅舒适：尤其是前排座椅，女票开的Q3，一坐上锐际就说座椅太舒服了！

7、音响效果出色：B&O品牌音响，听音乐很有质感。

总之，锐际是一款让人有驾驶乐趣的车，让人总想去驾驶的冲动，驾驶和开车是两码事！

以上仅代表个人观点，其它福特车没驾驶过，不予置评！同样的，其它款福特车也不代表福特锐际！也许福特汽车也会出现这样那样的问题，但是我看到福特造车，至少在用料方面比其它品牌的汽车更足，比如锐际用了铝合金悬架、最强的马氏钢体！