山寨兰博基尼,山寨兰博基尼交警

如何评价魏派VV7呢？

抱歉，经过指正，已经更改，我衷心期望国产车越走做好。

这几年来，如果没有国产汽车的奋发向上，可能现在也有好些人还买不起汽车，您还别说，看看每月的汽车销量排行榜，排在前列的基本都是哈弗、传祺、吉利和宝骏。

现在的合资汽车，十多万，啥配置都没有，还加价卖。再想入手豪华点的汽车，怎么也得20万起步。国产汽车的崛起一方面让得合资在紧凑型车型的研发上越来的用心和给力，例如本田思域、马自达CX4等，另一方面合资车型用心的同时也能刺激着国产品牌蓬勃发展，有竞争才有好的产品。

但仔细去看合资15万以上的车型，你会发现它们为什么国产十多万车型配置丰富，反而到了15万以上级别的车型配置就很少，其实这也间接说明了没有竞争的市场，消费者只有被迫的接受而没有选择的余地。

当在紧凑级车型领域，国产车已是一方霸主之后，接下来要做的就是向中高端车型领域发力，长城哈弗系列连续四年多销量排行第一，无人可撼动。其推出的WEY就是像中高端领域发力的一个品牌，其代表车型VV7，曾让某知名车评人也入手一台，可见VV7的品牌力。

那么，当我拥有16万左右购车款，我会入手WEY VV7吗？

WEY VV7于2017年4月19日上海车展正式上市，其中VV7c售价为16.78-18.58万元，VV7s售价区间为16.98-18.88万元。定位为中型SUV中型（SUV有自由光、汉兰达、冠道、途观L、昂科威、锐界、GLC等，魏派是拥有怎么的勇气敢定位于中型SUV？），最直接竞争对手还是本田CRV、指南者、探界者等。

与这些合资车型相比，VV7的的外观足以碾压，原创度和科技感、拉风和养眼，我想即使是众泰也做不出这样美丽的外衣吧，内饰呈现简约风格，有奥迪的味道也有奔驰的味道，中控台也有着保时捷的科技感，与之相像却又不同，不知道这些算不算抄袭。

VV7动力参数很优秀，最大扭矩达到了360NM，并且发动机拥有进排气气门可变正时技术，动力输出更便捷充沛。悬架采用前麦弗逊后多连杆。标配前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、真皮方向盘，全液晶仪表盘、9寸中控屏幕、全LED近远光灯以及LED日间行车灯、内外后视镜自动防炫目等，中高配拥有全景摄像头，配置上面可以说是非常给力。

但如果让我入手vv7，我不会，买过的人都知道油耗很高，伤不起。

这两年国产车发展速度非常快，受欢迎的主要原因就是配置高，十二三万的车子就有合资B级车的高科技，接近二十万那更是直追C级车，有些车主觉得国产车不靠谱，没开过的情况下就说发动机不行，小毛病很多，国产车配置高也要说是鸡肋，就算本田机油再多，大众机油再少也都是信仰。

当然之前说得只是一部分车迷，另外还有很多车主愿意去尝试新车，毕竟这辈子能不能开上豪车就只能看国产给不给力了。过年很多人都要买车开回家，入手了这台国产SUV，隔壁叔叔说：这车得好几十万吧？看这外观就觉得很厉害，是不是比宝马奥迪都要贵？

从外观颜值上来看，这台长城魏派VV7绝对堪比百万级的豪车，前脸扁平的LED大灯配上20寸车轮毂确实不同凡响，车尾的四个排气孔更是让人羡慕，以前都是法拉利、兰博基尼这种超跑才有的。

这两年SUV市场确实很火，势头都有盖过轿车的趋势，而国内SUV的龙头老大毫无意思是长城哈弗了，哈弗H6、哈弗H2、哈弗H9都是比较有代表性的车型，而魏派汽车则是长城在去年推出的国产豪华品牌。

虽说是豪华品牌，不过魏派的价格依旧很低，VV5和VV7都没有超过二十万的车型，下面这台VV7超豪型裸车价在17.3万左右。十三万的众泰Z700有比奥迪A6还高的配置，而魏派VV7虽然没有那么夸张，但性价比依旧比同级别的本田CRV、大众途观要高。

次顶配车型就有主动刹车和全景摄像头，全景天窗、电动后备箱都是标配，车内主副驾驶都是电动，前排有加热功能，后排有扶手和反倒，中控设备有9英寸显示屏，可以实现定位互动和车联网。