奔驰威霆,奔驰威霆7座商务车2024款价格

奔驰威霆驾驶感受怎么样？

奔驰威霆驾驶感受非常舒适，座椅宽大柔软，乘坐体验很好。车辆悬挂系统表现出色，过弯时稳定性非常高，减震效果也很好，行驶在不平路面时几乎没有颠簸感。

动力方面，发动机表现出色，加速快且顺畅，变速器换挡非常平顺，驾驶过程中非常安静。车内噪音低，高速行驶时车身稳定，制动性能也很好，整体感觉非常舒适，是一款非常适合长途驾驶的车型。

好开。方向盘的轻重度还可以。女生也可以很好的驾驶。就是车身有点大，行驶过窄的路段或者停车时，要格外的注意。

 座椅的舒适性还可以，空间足够大。腿部也可以伸展开来。长久乘坐，也挺轻松的。

奔驰威霆，不到30万标配2.0T+9AT，车长5370mm，难道不香？

看起来是奔驰，好像很有档次，我们公司有一台，用起来就没有档次了，疫情第一年停了2个月，再开空调坏了，一个小空调修了1.7万多，其他小问题也是断断续续，另外一个客户也是空调坏了，修的更贵，我直接买了福特新全顺中轴低顶汽油版，档次确实给人面包车的感觉，不过自己用，舒心才是最好的，改车床车方便

奔驰威霆的冷门有两大因素

概述：

威霆是一台很有意思的MPV，这辆车有5370*1928*1880、轴距3430mm的尺寸，属于准大型商务车；车辆采用前置后驱平台，用2.0T&9AT的组合，车身和驱动平台的级别都高于别克GL8，而且品牌影响力也要领先不少。可是销量却远远不及别克，这是为什么呢？难道是商务车用户更加精美而不喜欢德国！貌似不太可能。这些年里德国的所谓“文化输入”程度也不比老美程度弱，所以威霆的冷门自然是有客观因素的。

第一个因素是配置过低，威霆的裸车看起来是非常之廉价的。

之前采购过一台威霆，在提车之后要开回来改装，中途在车上无聊，就想找个插口接上设备听听歌；然而找了一圈终于发现这台车连基础的接口都没有，于是一路唱着歌就回来了；新车开回来之后同事们都来看一看，保洁大姐说这小巴士真不错……威霆的内饰也就是中巴车的标准，塑料感极强，廉价感满满，看起来压根不像MPV反倒像轻客。

所以这辆车得拿来改装，改装威霆的方案很成熟，基本MPV专业改装厂都有5W、10W、15W不等的改装方案；也就是说这台车会如果不经过改装的话，用于商务通勤都有些寒酸，用于商务接待就不用考虑了。

作为BBA里唯一涉猎MPV的奔驰，威霆到底“威力”如何？

很多人见到威霆的时候，如果不是那个奔驰大标的话，我想很多人都会觉得这就是个大面包啊，这也是威霆的尴尬之处，也是低调之处。

售价为29.90-33.90万，这个价格对于一款奔驰来说，还是不算贵的，福建奔驰也是奔驰啊。其实里面也不是说有多么豪华，而且配置也不高，一些常见的倒车影像只有顶配车型才有。空间才是这款车的最大优势，舒适度也不错。

这款车其实“威力”并不大，主要还是商用比较多，家用的话我觉得像奥德赛等车就可以了。

我是个人用车，实话说：我妈妈喜欢这个奔驰。买这个车要做很多的心理工作，心理要没点执着劲儿，肯定买不成。因为它太素了。简直就是一个贴着奔驰标的面包车。还是国产不超十万的那种车。

车很大。要熟悉一段时间才行。

找我买不加价

有人买了福建奔驰的新威霆吗？感觉怎么样？

威霆这车，看着确实挺值得啊，不到30万的起售价格，不到5米4的车长，3米4的轴距，硕大的空间好像是挺值得啊。

但是如果您要是真座过威霆，可能您就不会有这种感觉了。

这车的驾驶感受我就不说了，毕竟一般没有人买完了自己开，我就主要跟您说说这车坐着的感受啊。

如果要说在我心里，这个价位一下，可能只有金杯会比他差点。根本不同谈什么底盘质感，风噪胎噪，这些平常的评判标准，统统在他身上不好使。