英菲尼迪q50l,英菲尼迪q50l价格

英菲尼迪q50l为什么还不换代？

英菲尼迪Q50L在中国市场是一款十分受欢迎的豪华车型，但它为什么还没有推出全新换代车型呢？

可能是因为当前市场竞争激烈，品牌之间的竞争越来越激烈，推出新车需要更多的研发成本和市场投资。此外，英菲尼迪Q50L的现有车型在中国市场表现依然强势，销售量稳定，因此也可能是品牌选择维持现有车型的稳定销售表现。不过，随着消费者对新科技、新功能的需求不断提高，英菲尼迪Q50L也需要及时升级换代，以满足市场需求。

当您恋上英菲尼迪Q50L后，到底会对它的音响系统怎样示爱？

说实话，Q50L的普通版本的音响音质确实和车本身不匹配，给我感觉重音太沉，高音缺失。BOSE的我没听过。但是对于像我这种普通的车主已足够，毕竟不是包音乐的，上下班听听电台，偶尔来点重音乐，足够，有一个不好，就是原车不做隔音的话，声音开大了，门板会共振。所以我做了全车隔音。

感谢邀请，音响无非就是对爱音乐的人比较重要，但又有几个人能分辨得出音响音质的好坏？起码对我来讲是这样的，q50l的博士音响对大多数不是金耳朵的人来说已经足够了，我是悦享是普通音响，听电台广播禺而听听流行歌曲，用u盘考入码率高的歌曲，在没有比较的情况下也还可以，如果你是金耳朵哪另当别论了。

英菲尼迪q50l有多少个电池？

英菲尼迪Q50没有电池。
因为英菲尼迪Q50是一款燃油汽车，不需要电池。
它使用的是内燃机驱动的燃油发动机来产生动力，燃料是汽油或者柴油。
虽然该车型配备了一些电子设备，但是它们都是通过车辆的发电机或者蓄电池来供电的，而不是使用独立的电池。
现在越来越多的汽车采用了电动技术，使用电池驱动车辆，这些车辆被称为电动汽车或者混合动力汽车。
电池作为电动车的动力源，在汽车行业的发展中扮演着重要的角色。

有英菲尼迪q50l的车主吗。可以告诉我这车各方面怎么样吗？

英菲尼迪q50l定位是一款豪华中型车，主要竞争对手是凯迪拉克CT5、奥迪A4L，英菲尼迪作为日产旗下一个高端品牌，延续了日系车一贯的质量稳定性，不过由于品牌知名度并不高，销量并不突出，但是性价比却非常高，作为一个英菲尼迪q50l的车主，目前已经开了3个多月，下面来谈谈我的感受。

先说说价格，2018款2.0T舒适版，厂商指导价26.48万，目前市场终端有5.5万左右优惠，优惠后裸车价20.98万，加上购置税18566，保险6897，车船税480，上牌500，全款落地价236243元。首先外观方面英菲尼迪q50l设计非常的个性时尚，很有自己的特点，前脸线条犀利，网状的进气格栅搭配镀铬条格外有型，鹰眼式大灯犀利无比，车身侧面比例协调流畅，分段式的腰线力量感十足，尾部线条紧凑干练，双边单出的排气运动气息浓厚，尾翼凸出动感又不失活力。动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛米，匹配7挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.9秒，动力储备充盈，起步加速有劲，换挡平顺线性，急加速推背感明显，日常使用动力无需担心。底盘采用前置后驱布局，搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，并且加入了横向稳定杆，方向盘指向精准，底盘扎实韧性十足，操控性不错，而过减速带悬挂过滤得很干净，不会有多余的弹跳传入车内，舒适性非常高。

内饰设计简洁大方，给人温馨舒适的感觉，中控台采用大块皮革包裹，质感细腻，辅以圆弧线条勾勒高端大气上档次，中控上下两块液晶屏凸显科技感，操作便利，画面清晰流畅，触摸屏反应灵敏，很容易上手。

这款车的主要缺点有。一是后排空间表现一般，后排地板有凸起。二是速度起来后胎噪比较明显，急加速发动机噪音比较大，影响驾驶舒适性。三是后期维修保养成本相对来说比较高。

表显油耗9.5，感觉上肯定不止，不省油。方向盘重，刹车不耐磨，急加速降档反应慢，后备箱空间不大，保养贵。其他都还好，价格实惠，外形漂亮，乘坐空间也ok, 动力也足，用料也不错，车机是老了点，但是能用，品牌也很小资，总的来说，对的起这个价格

Q50L各方面都均衡，但有一大隐患，M274A发动机凸轮轴故障非常严重，包括奔驰自用的车，只要到公里数，中奖率80%以上，大拆发动机不说，过保的话，至少要花小二万。

和你说说毛病吧，我买的第一年国产的那批，悦享版，14年五月份的。1，方向盘重，十分的重，原因不知道。2，刹车片，刹车片换的有点勤，也许和我开车习惯有关，20000公里都跑不到。3，音响太烂了，讲真的，效果直奔五菱。4，空调声音大的离谱，夏天放在楼下都以为是拖拉机来了。5，发动机声音也很大，不知道是静音做的差还是什么。

这车的颜值不错，而且还算很高的，选择它也是为了外观上好看。再有一点就是冲着油耗低去的，如果不在乎油耗的话，可能就会选择捷豹XEL了，那个油耗高，还有就是驾驶乐趣也很高，跑山路的时候跟我朋友的思域飙车，简直可以完胜他。而且英菲尼迪也算的上豪华品牌了，能满足我的虚荣心。这车的缺点有几点要说一下：第一就是它的后排空间小，家里人少的话使用没有问题，如果是一家五六口人，经常带着父母出门的那种，不适合选择这车，而且后排中间的位置凸起的特别高，坐着也不舒服。第二就是它的档把，我觉得很丑，现在都是电子档把或者是旋钮式的那种，这车的还是傻长的那种，一点特点也没有，看着就不上档次。

空间

这车的乘坐空间稍微一般，前排还可以，这个就不说了，每个车型的前排肯定都宽敞，对比的都是后排。这车后排有点小，车身比例的原因，又是后驱车型，造成了后排腿部不是很富裕，跷二郎腿是不可能的了。

动力

动力方面我感觉非常的好，在市区内起步的时候提速很快，坐在车内能明显的感觉到加速的过程，即便是轻踩油门的话，也能明显的感觉到车子要冲出去一样，推背感还不错，在高速上面跑的时候超车非常简单，2000转以后的加速效果也不错，就算车内多坐几个人，超车的时候也非常轻松。只要舍得给油爬坡的时候也没有问题，很轻松就上去了。

操控

方向盘转向很灵活，后驱的非常有驾驶乐趣，而且我感觉这车在我手里非常听话，方向盘轻轻转动，车子就跟着过去了，操控性很棒。

舒适性

舒适度还不错，摸到的地方大部分都是用皮材料包裹着的，很舒服。而且座椅软硬适中，坐着也舒服，包裹性很好。

外观