别克 昂克拉,别克昂克拉2014款

换代上市有亮点，全新别克昂科拉值得买吗？

作为国内小型SUV的开拓者，昂科拉确实有值得购买的地方，但是现在汽车竞争这么大，昂科拉定价偏高，很多人不买单，现款昂科拉如果优惠力度不大一点，销量还是上不去，车是好车，价格高了点，相同价格，很多人可以考虑紧凑型SUV，很适合女孩子开

别克昂科拉算是最早一批进入国内的小型SUV车型，但是它的销量却并没有保持应该有的优势，提到小型SUV，我们最先想到的可能是东风本田XR-V、广汽本田缤智，或者是国产小型SUV的代表性车型——宝骏510。

记得去年试驾别克昂科威的时候，跟厂家的市场部闲聊，他们那时候基本已经快要放弃对昂科拉的宣传了，因为车型面临换代，也没有必要投入资金进行大规模的宣传，而如今，全新一代别克昂科拉也终于来到了。

首先这个外观，不得不说真的非常的精致、年轻，整体给人的感觉非常犀利，相比老款车型，宽度增加、高低降低，并且采用了一个贯穿式的大灯和前格栅设计，一定程度上也拉伸了横向视觉宽度。外观的设计，我觉得可以给一个高分。

当然，买车肯定不能只看外观好不好看，最重要的当然还是三大件（发动机、底盘、变速箱）。

全新一代昂科拉提供了1.0T和1.3T两款发动机，而且都是三缸的，其中，1.0T三缸发动机最大功率125马力，峰值扭矩180牛·米，匹配6AT变速箱；1.3T三缸发动机最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱。两款发动机均满足国六排放。

说到这里，很多朋友看到三缸发动机，肯定心凉了半截儿，嗯，就我目前开过的所有，注意，是所有三缸发动机，包括宝马的三缸发动机，它们的抖动和噪音都会比四缸发动机明显，只不过不同品牌、不同车型，对于抖动和噪音的抑制，处理得不一样。好点儿的，比如像宝马1系、宝马X1的三缸、本田凌派的三缸做得还算是不错；差点儿的，像雪佛兰沃兰多、别克英朗，做得就比较稀松平常了。

所以对于全新昂科拉的这两台三缸发动机，我还是持有严重的怀疑态度的，有人说：“英朗也是三缸，但是人家卖得好啊！”

颜值出众互联出色，别克昂科拉值得买吗？

通用真的可以说是三缸机的先行者，旗下多款明星车型都纷纷换装上三缸机，新上市的昂科拉也逃不开这样的宿命，推出了四款车型，分别搭载1.0T或1.3T两款三缸发动机，售价区间为12.59-15.59万元。

说实话对于一款小型SUV来说，还搭载不怎么讨喜的三缸机卖这个价格有点自视甚高了，未来没有个2-3万元的优惠，销量不会特别好。可以看看通用车型的价格走势，卖的火的优惠力度都很大，人们对于三缸机也就忍了。

新款昂科拉的外观还是很不错的，运动拉风的前脸、凌厉的车身线条都为年轻人量身打造，同时还有着双色车身可以选择，黑色的车顶更显时尚，同时昂科拉的尺寸也进行了优化，具体三围数据是4295×1798×1616mm，轴距为2570mm，除了高度为了营造运动感而有所降低外，其余均进行了加长。

新款昂科拉的内饰相比老款要紧跟时尚很多，富有层次的中控台设计，以及标配的8英寸悬浮式的中控屏都很有看点，此外在智能化配置上搭载了别克最新的eConnect 2.0互联技术。

全系标配语音识别功能、OTA升级、支持苹果与安卓手机互联，厂商还每年赠送24G流量，可以使用高德导航、考拉FM、酷我音乐、微信小程序等热门软件，给消费者提供更加智能化的车上生活，当然其他配置也非常的丰富齐全。

外观个性内饰精致，全新别克昂科拉到底如何？值得买吗？

[最满意]

车内的储物空间蛮多的，有些地方也是能够合理利用起来，比如像门上面，像前排的或者中控这边的储物空间格子，放手机，放矿泉水，放报纸等等都是可以灵活的。隔音效果也可以。至少目前来讲没有听出什么异样。

[不满意]

比较想吐槽车后排的位置，感觉有点偏小，而且后排略显得有点拥挤。

[外观]

两侧全新的狭长灯组被一条贯穿式的飞翼镀铬条所连接，贯穿式设计的下部包围装饰，棱角明显的车身线条更显凌厉和年轻。

[内饰]

车内镶嵌着的中控屏屏幕很大，彩屏的高清度很好，投射出的倒车影象能够很精确的表现出来，整体的风格我倒是很喜欢，虽然还是能够感觉得到包塑质感。

[空间]

车身相比较昂科威来讲，是小版本的，整体的车身高度也有所体现，使得车内的整体空间略微显现出来，左右两边的宽度还是有点偏小，其实比对过大昂科威，左右宽度也是偏小，但是昂科威的后排是平的，其实蛮喜欢这个设计的，但是也考虑了资金的问题。昂科拉的后备箱其实蛮大的，有深度，可放置小型箱子或行李箱还有其他杂物。