通用凯越,通用凯越车现在多少钱

上汽通用别克凯越优点？

别克新凯越的性能是不错的 凯越的发动机和变速箱，出自澳洲霍顿、德国zf等世界级高手，还经历了严酷的本土化试验，证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域，凯越先后到地温70度以上的新疆吐鲁番作抗热爆震试验，海拔4500米以上的西藏德庆作抗高原动力性试验，以及零下30多度的黑龙江黑河作抗寒冷启动试验等等，挑战并且征服了恶劣环境的极至考炼 安全性也是蛮好的 因为：新凯越前后都有防撞钢骨架，车身几乎没有焊接点 属一气冲压而成 要比老一代或比同等级别的要安全点 总体来说，还是不错的

15款别克凯越6at变速箱属于什么变速箱？

通用的GF6，也就是常说的6AT，从2008年开始到今天，这款变速箱仍在生产销售，在其使用过程中有多次的改进升级。此款变速适用于别克6T、雪佛兰6T全系列，具体搭载车型有（别克系列）英朗、君威、君越、全新君越、GL8、凯越、陆尊，（雪佛兰系列）科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程等等。

随着时间和里程的增加，会出现加速延时，升档会有顿挫感，光加油不升档，发动机空转。严重的话挂倒档不走车。

一般7万-18万之内就会坏。不是每辆车都必坏，但正常养护驾驶，尽早检查，完全可以避免连带损坏的情况。

 20115款别克凯越6 at变速箱属于美国采f公司生产的自动挡变速箱。这款变速箱属于技术最成熟的一款自动挡变速箱，变速箱的技术成熟，所以在日常使用过程中质量更加稳定，而且采用六档自动换挡的变速箱，所以在使用过程中车辆的平顺性也比较好，值得入手。

2015年凯越的6AT是通用的第二代GF6变速箱,故障率相对较高。通用的GF6,也就是常说的6AT,从2008年开始到今天,这款变速箱仍在生产销售,在其使用过程中有多次的改进升级。凯越全系搭载上海通用汽车最新小排量发动机 DVVT直列四缸发动机,搭配全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱