锐志 迈腾,锐志迈腾哪个档次高

8 0 2024-07-21
迈腾和锐志哪一款车好?急需?本人家里有一台06年的2.5V老锐志,个人觉得也算是开过不少车的,细细数数吧,丰田的FJ,陆巡,霸道,凯美瑞,BBA的,C200,GLK300,R350,ML550(本人开过的唯一一款八缸车),A3,A4,A6,A7,E90的三系325i(经典的直列六缸),7系,X1,5系,1系,X……

迈腾和锐志哪一款车好?急需?

本人家里有一台06年的2.5V老锐志,个人觉得也算是开过不少车的,细细数数吧,丰田的FJ,陆巡,霸道,凯美瑞,BBA的,C200,GLK300,R350,ML550(本人开过的唯一一款八缸车),A3,A4,A6,A7,E90的三系325i(经典的直列六缸),7系,X1,5系,1系,X5,Z4,大众的帕萨特,迈腾,途观,本田的雅阁,思域,飞度,三菱的帕杰罗,欧蓝德,JEEP的指挥官,大切,牧马人(分别开过柴油版,汽油手动版),MINI cooper,韩系的现代起亚等车型,国产车我就不说了。个人觉得锐志是开起来很顺滑的一辆车,也是很容易上手的一辆车,方向圈数有点大,但是转弯半径比雅阁好太多(雅阁的转弯半径真的不是一般的大,这里吐槽一下),锐志其实只是动力在当年的同级别中比较大,但其实一点不运动,是偏舒适的设定,但其实激烈驾驶它也不会让你太失望,加速的时候,总是有用不完的动力似的让人很自信,提速的时候和涡轮车不同,涡轮车是过了一个转速点,动力很突兀的爆发,锐志是随着转速的升高,动力会很致密的给你越来越多的释放,这种感觉很棒,很线性,锐志怠速的时候,车内是很安静的,几乎感觉不到震动,这点四缸车望尘莫及,高速巡航转速也很低,车里很安静,06年的车,现在还能轻松破200,其次我想说油耗,我觉得和介于帕萨特1.8T和2.0T之间,没有上面各位说的这么夸张,要知道,我之前开3.8L手动牧马人市区最多也就12个油(前提是不激烈驾驶,二档起步),锐志的六缸高转速的声响是一种享受,六缸车是一种情怀,平顺,安静,低扭强,这些是四缸车,给不了的,任何一个喜欢车,喜欢开车的人,都无法忘却六缸车在历史上的辉煌,虽然现在各家都在做小排量涡轮增压发动机,但是六缸,依然是我心目中最完美的发动机形式

锐志车中哪款最好?


是第三代。
1. 第三代锐志在设计、性能和品质方面有很大的提升。
外观更加动感时尚,内饰更加豪华舒适,整体质感更好。
2. 第三代锐志采用了更先进的动力系统和悬挂系统,提供更高的驾驶性能和舒适性。
3. 第三代锐志引入了许多先进的驾驶辅助和安全技术,例如自适应巡航控制、主动刹车辅助等,使得驾驶更加安全便捷。
4. 第三代锐志在市场上获得了很高的评价和销量,被认为是锐志系列中最出色的一代。
综上所述,第三代锐志在各个方面都有不俗的表现,因此可以说是。

锐志是中级车里少有的FR,2.5V6的发动机配6档手自一体变速,百公里加速8.5S,这个是实测数据,如果考虑性能比较重的话可以看看锐志,迈腾2.0TSI,新君威2.0T,这几款车都不错,当从品质和科技含量上来说迈腾是最高的,锐志车型已经比较老了,但是搭配的东西还是比较先进的,而且日本车本来就比较精致,耐用,小毛病少,迈腾2.0TSI加DSG,百公里是7.43S,也是实测,而且涡轮增压的输出平台宽阔,280NM从1800转到4800转,现在的涡轮增压也比较成熟了,不会再那么娇气了,另外迈腾还有全车激光焊接,自动驻车等等,非常所以如果侧重于性能和科技还是迈腾比较好,新出的一个叫尊雅版还是什么来着又加了自动泊车系统,所以比较推荐迈腾,如果考虑舒适,也比较推荐天籁。

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(图片来源网络,侵删)
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