雪铁龙 c5,雪铁龙c5aircross

雪铁龙c5为什么停产？

雪铁龙c5停产的主要原因是市场需求的变化和销售不佳。随着消费者对SUV和电动车的需求不断增加，传统轿车销量下滑，而雪铁龙c5作为一款中型轿车在竞争激烈的市场中一直表现平庸，销量不如同级别的竞争对手，导致停产成为必然的结果。

此外，雪铁龙公司也在缩减生产线和节省成本，停产c5可以节省生产资金和降低生产成本，更专注于其他更具市场潜力的产品。综合来看，雪铁龙c5停产是市场和生产现实的反映，也是企业精益求精、追求长期发展的一种表现。

近年来，SUV市场表现稳步上升，受到消费者的广泛认可。而雪铁龙C5作为一款中高级轿车，由于价格略高和市场萎缩等原因，导致销售不佳，这也是停产的主要因素。

此外，C5的设计和配置虽然不错，但在品牌形象建设上和一些德系和日系车型相比还有一定差距。

另外不可忽略的是，政策性因素也在其中发挥了一定作用，环保政策、四年限行等限制措施，都使得消费者对C5等轿车需求减少。

因此，雪铁龙C5的停产可视为市场自我调节的反应，是自然而然的市场选择。

1 雪铁龙c5已经停产了。
2 主要原因是销售不佳，市场需求不高，同时也受到了SUV市场的冲击。
3 雪铁龙公司会继续优化自己的产品线，推出更符合市场需求的车型，以提高自己的市场竞争力。

14年雪铁龙c5怎么样！六万多值得入手吗？

14年的雪铁龙C5如果只要6万的话，那么这个价格还是比较便宜的了，虽然目前在国内的汽车市场，法系车不怎么吃香，甚至有些被边缘化的处境，但是法系车整体的表现还是没有什么问题的。

雪铁龙C5的保值率虽然不是很高，但是5年保值率也有35%以上，14年的车子，到现在就是5年左右了，目前在售的二手车价格基本上都是在9万以上的，所以6万的价格还是要比市场价便宜的。

当然了，对于二手车来说，最重要的不是价格，而是车况，如果是严重的事故车或者泡水车，那么再低的价格也不能买，有些车子甚至有很多暗病，买来之后就要大修，动辄就是上万，而且三天两头要修车，非常麻烦。

从车型本身和价格方面来说，还是可以考虑购买的，但是也要仔细检查一下车况，并且找一些懂车的人做个鉴定和评估，比如把车开到4S店做个检测，再看看保养情况如何。

雪铁龙天逸C5性价比俱在，为啥消费者不认可？

我以前曾经建议过，针对所谓的雪铁龙不会宣传，中国人不懂车什么什么的，雪铁龙公司可以这样做：在一部分大中城市，搞一个换车开的活动，非PSA的车主，用自己的车换一辆PSA的车开，为期一年，这样车主可以深度体验PSA车，包括长途，保养，事故维修等等大部分用车体验，车主要负责所有使用费用，包括燃料，保养，原来的车负担什么费用就负责什么费用，让非PSA用户好好体验下，然后，每星期用户需要提供使用报告，公布在平台上。一年以后，换回原车，原车在这期间，PSA负责保养，封存。至于法律上的事情，大公司嘛，去和政府部门商量呗。

法系车在人们眼中一直都是很有个性的样子，当然它的这种个性不是格格不入的那种，而是更多考虑到欧洲本土居民的用车需求，但是到了国内之后并没有针对中国人的用车习惯、用车体验作出相应改变。雪铁龙算是法系车的代表品牌之一，国内市场大家也都比较认可雪铁龙的车型，无奈却经常陷入“媒体好评销量差评”的怪圈。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS(以下简称天逸C5)，定位是一款紧凑型SUV产品，厂商指导价在14.97-23.67万之间。在大家的眼里其实还算是一款比较不错的车型，但在国内的市场表现有点差强人意，每个月只有一两千台的销量，而去年的全年销量也只有2.33万辆，这样的表现确实一般，在同级别合资车型里面基本处于垫底水平。

设计方面，天逸C5高度还原了雪铁龙AIRCROSS概念车，整体造型圆润饱满，前脸采用极具辨识度的双层分体式设计，代表了雪铁龙舒适、科技的设计理念，不管您喜不喜欢它，天逸C5 AIRCROSS的外观都足够让人印象深刻，开在路上回头率杠杠的。

那么这辆开起来动力充沛、悬架减震舒适、空间也都够用的天逸C5，销量为何一直上不去，原因有三:一方面是因为品牌因素，比品牌影响力它没有日系、美系等常见品牌强大。比性价比，它又没有国产品牌、韩系品牌那样出众。最后就是它的动力总成显然有些老旧了，百年不变的1.6T和1.8T，是不是该出一个2.0T的发动机了。

目前雪铁龙天逸C5在很多地区都有2万+的优惠力度，中配下来15万左右的裸车价，还是相当划算的。

结语:2019年是雪铁龙天逸C5在国内走过的第三个年头，不错的知名度+时尚前卫的设计+出色的底盘调校，都是它的卖点，但大家在买车的时候往往不太愿意为它买单，毕竟考虑到性价比、保值率、合理的配置等问题，选择的消费者只有少数。

不说别人，就说我的看法，我有一辆新爱丽舍，15年车正常保养就换过一个车窗升降机。其他没毛病，地盘韧劲不错，高速确实给人感觉稳。那么问题来了，C5出来的时候越看越好看准备置换，大概问了一下我我爱丽舍的价格给了两万八左右的价格，真是舍不得。其实买雪铁龙的车就要一直开，车是好车仁者见仁，，智者见智吧！！！可能我再换车还是雪铁龙吧，如果换了C5那估计就要开到报废……

九月一上市我就撸了，开起来很爽，特别是一个人的时候，操控灵活，指哪打哪，唯一有一点不爽的就是切手动模式降档升档延时最少两秒不开心，转速超过三千转发动机就噪音有点大了，日常空档等红绿灯震动明显，拉一波高速高转又好多了，感觉设定有点让你拉高转的设定，买了不到两年又是降价又是升配置，让我这样第一批车主很无语，亏到怀疑人生，再买法系车绝逼不能冲动

标致雪铁龙在国内也一直很旺，各款车型都值得拥有。

是别有用心的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期对标致雪铁龙恶意的诋毁和造谣，蒙骗了那些喜欢人云亦云的消费者。

PSA底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

在欧洲与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

如果多如牛毛的无良职业法黑，都闭嘴了，在国内也必定会一直超火超旺的。

中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲，

东风标致雪铁龙，获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

可以说，质量几乎好到让修车人失业了，

现在城市大街上，还有不少跑了几十年了的老神龙富康车。

三代雪铁龙c5优缺点？

回答如下：优点：

1. 外观设计时尚动感，车身线条流畅，视觉效果出色；

2. 内饰做工精细，用料考究，舒适度和豪华感较为突出；

3. 动力系统表现出色，加速能力强，操控性好；

4. 安全性能较高，配置了多项主动和被动安全装备。

缺点：

1. 后排乘坐空间相对较小，乘坐舒适度有所欠缺；

2. 悬挂系统相对硬朗，对于路面不平的情况反应较为明显；

3. 噪音控制不够完善，高速行驶时噪音较大；

4. 车身重量较大，燃油经济性不佳。

您好，三代雪铁龙c5的优点包括：

1. 造型时尚，外观美观，具有较高的品牌价值。

2. 内饰豪华、精致，车内空间宽敞，乘坐舒适。

3. 车辆配置丰富，提供多种配置选择，满足不同用户需求。

4. 配备了多项先进科技，如自适应巡航、自动泊车等。

5. 动力系统表现优秀，加速性能好，油耗较低。

三代雪铁龙c5的缺点包括：

1. 价格偏高，相比同级别竞品略贵。

2. 前悬架采用麦弗逊式，悬挂系统不够先进。

3. 后排座椅的头部空间不足，不适合较高身材的乘客。

1、三代雪铁龙c5 有很好的外观设计和较高的舒适性，但是车内空间相对较小，性价比不够高。
2、三代雪铁龙c5 的优点在于设计时尚，舒适性高，有较多智能化配置，包括中控液晶屏、全液晶仪表、全景天窗、自适应巡航、自动泊车、360度影像辅助等等。但缺点在于其车内空间相对较小，后排空间较拥挤，后备箱空间也不够大，车身重心较高，动力性能稍显不足，且与同级竞品相比的性价比也略有不足。
3、延伸内容：三代雪铁龙c5 不仅推出了燃油车型，还配备了混动和纯电动的车型，更贴近了时代发展，而车内舒适性和使用便捷性方面仍需持续提升。

三代雪铁龙C5的优点是外观设计时尚美观，内饰豪华舒适，配置丰富，安全性能较高，动力表现出色，悬挂舒适性好。

缺点是价格较高，油耗较大，后排空间不够宽敞。

三代雪铁龙C5采用了全新的设计语言，外观时尚美观，内饰豪华舒适，配置丰富，例如全景天窗、自适应巡航、自动泊车等高科技配置。

同时，它还配备了多项安全配置，如主动刹车、车道偏离预警、盲区监测等，安全性能较高。

动力方面，三代雪铁龙C5搭载了1.6T和1.8T两款发动机，动力表现出色，同时悬挂舒适性好，行驶稳定性高。

虽然三代雪铁龙C5的价格较高，但是它的豪华配置和出色的动力表现仍然吸引了很多消费者。

同时，它的油耗虽然较大，但是在同级别车型中仍然处于较为优秀的水平。
对于后排空间不够宽敞的问题，可以选择后排座椅放倒，增加行李空间。

总的来说，三代雪铁龙C5是一款性能出色、配置豪华的高端轿车。