30辆凯迪拉克被烧,30辆凯迪拉克被烧了吗

凯迪拉克srx30烧机油怎么解决？

1、使用高品质机油。机油对于发动机的正常运转至关重要，不但有润滑的作用，还有着清洁、冷却、密封、防锈的作用。

如果出现轻松轻微的烧机油现象，可以使用品质较好的机油。有条件的可以使用质量合格的半合成机油或全合成机油。

2、燃烧油路清洁，避免积碳。积碳造成发动机活塞运动受阻，活塞环损坏粘连影响密封，以及造成缸体损坏影响密封都让润滑油在距离燃烧最近的地方发生泄露。

一方面这不仅影响着燃料的燃烧效率，造成不规则燃烧，加重积碳的发展形成积碳增加烧机油程度加剧的恶性循环。

另一方面润滑油燃烧产生的有害气体严重的污染环境，所以避免积碳的形成才是避免烧机油的有效方法。

3、使用燃油添加剂。有部分烧机油的情况和积炭形成有一定的原因，需要配合一些清洁型燃油添加剂来解决补救，这就像做日常保养一样。

4、冷车烧机油但热车后正常，这个现象的出现是气门油封老化导致。只需将发动机缸盖拆下，更换气门油封即可。

进口凯迪拉克srx3.0l烧机油怎么办？

由于缸套活塞及环需要润滑，因此发动机都存在烧机油现象。

凯迪拉克新车3千公里烧机油正常吗？

质保期内都是3年十万公里，可以申请厂家保修。其实烧机油的主要根源之一，积碳与漆膜混合的胶状物质，如果得不到及时的清除，会粘连活塞环，同时也会加大缸套的磨损，导致密封性严重下降，机油会窜到燃烧室烧掉，所以质量较好的机油会发挥较强的清节能力，有效清除积碳与油泥，再加上及时做保养，不会出现烧机油现象。你说的凯迪拉克烧机油，有可能使用的机油的清洁能较差，高温稳定性不足，闪点低出现机油高温蒸发的现象，所以保养选择机油很重要

凯迪拉克3000公里烧机油肯定是不正常的，不要说凯迪拉克，就算所有品牌的车在3000公里就烧机油都是不正常的，绝对是质量问题，应该去找4S店查明原因，3000公里不管那个品牌的车都在质保期内，如果真是烧机油，4S店肯定会管，所以机械东西，谁也不能保证不出任何问题

汽车机油的适度消耗是正常而且是不可避免的。

只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必需的，不会对发动机造成危害。

机油消耗量超过了一定的标准即称之为“烧机油”，就是硬件故障，活塞积碳过多，

第一导致活塞环弹性下降，密封下降，机油容易带到燃烧室烧掉。

第二积碳过多加大磨损，导致活塞与汽缸壁间隙过大，机油消耗量加大.

其实积碳是烧机油的主要根源之一，积碳与漆膜混合的胶状物质，如果得不到及时的清除，会粘连活塞环，同时也会加大缸套的磨损，导致密封性严重下降，机油会窜到燃烧室烧掉，所以质量较好的机油会发挥较强的清节能力，有效清除积碳与油泥，再加上及时做保养，不会出现烧机油现象。

你说的凯迪拉克烧机油，有可能使用的机油的清洁能较差，高温稳定性不足，闪点低出现机油高温蒸发的现象，所以保养选择机油很重要，

这个还用问么？什么车子也不会3000公里就烧机油吧！

烧机油不用问就知道是发动机拉缸了，机油混入了燃烧室进行燃烧。表现形式是发动机无力，车辆冒蓝烟或黑烟。排气管口可以闻到机油燃烧味道，手摸上去会有油迹。

烧机油的的情况下，发动机需要视情况进行镗缸或换环子处理。属于大修吧。这个是很麻烦的了。