凯美瑞最新价格,凯美瑞最新价格13万

10年左右的凯美瑞，雅阁，天籁，现在买要多少钱？

这个问对行了，我可告诉你我个人评车公式吧，正常按一台车15年预算《超过十五年一年两审，基本市场没人要了》，以，新车价X〔1一（使用年数÷15）〕，，这是正常损耗价。 发动机变速箱工况响声，底盘悬架损坏程度，前后追尾变形度，扳金程度，刮灰厚度，这些就要我们专业的检测而定。希望能帮到大家。

你这个问题呢，有个问题就是没有说排量，因为这几款车都要大小排量之分哈，刚好这三款近期我都卖过，给你简单介绍一下，当然都是说2.0排量的哈，大概豪华版这种配置。

三款车里，凯美瑞价格大于雅阁大于天籁，天籁是日系三杰里保值率最低的，也是最难卖的，这大概跟他的颜值和三大件稳定性有关，没有凯美瑞和雅阁口碑好。

10年凯美瑞，2.0豪华版，大部分正常的车报价都在7万多，上到八万很少了，低于7万你自己小心，成交在73左右都合理。

10年雅阁，大部分报价在6万多，成交价在63左右应该还是可以淘到的，因为这台车我经手过一台，去年卖了一台2010年的车顶配，也就是卖了66000，今年行情差不多，卖不上7，低于6自己仔细看哈。

天籁是最不得价的，我是觉得他的外观比较掉价，同年份的凯美瑞雅阁现在看来还是很有味道哈，中庸，天籁就显得老气多了，这个年份的天籁，报价基本上都在5万多，成交价看车，跨度略大，一般成交价基本也是5万多，5中左右吧。

以今年五月份上海二手车市场为例。

丰田凯美瑞10年左右，报价大概7.5万左右。

本田雅阁10年左右，报价大概7万左右。

日产天籁10年左右，报价6万左右。

因为今年受疫情影响，二手车市场成交量持续低迷，价格因此下降明显，如果有需要买二手车的朋友趁此时机下手是很好的机会。

二手车价格虽然存在地域差异性，但是日系车相对保值，所以差价并不会很大。另外二手车存在一车一况，所以价格也要根据实际当地市场和车况才能得出结论。最终价格还是要提前多方面查询，然后到当地二手车市场再踩点多看。

2018款凯美瑞2.5HG上市，27.5万落地，这车怎么样？

前言：被称为“日系三杰”的本田，日产，丰田在国内一直备受消费者的关注，而为了能与在国内根深蒂固的大众品牌做一次全面的竞争，本田，丰田率先对旗下的车型对出了全面的调整，而丰田率先推出了旗下全新的丰田凯美瑞车型，该车的到来将会与大众帕萨特，迈腾两兄弟进行全面的竞争。

近日，随着广州车展的到来这款丰田凯美瑞的售价也正式公布了出来，不仅在车辆的上进行了升级就连售价也有着不小的上浮，入门车型相比现款也涨了1.8万左右，而顶配车型的售价涨了5万多块而且各地还存在着加价销售的情况，为了能提前享受这款丰田凯美瑞车型，家住上海的赖先生就提到了这款丰田凯美瑞HG版本，该车落地价就达到了27万左右。

外观方面，作为第八代凯美瑞使用焕然一新的设计理念，摆脱了现款车型中庸的设计，整个前脸采用了非常夸张的设计元素，与雷克萨斯有着较多的相同之处，分体式的中网格栅使得该车充满了凶狠的视觉效果，上格栅与两侧锐利的大灯紧密连接。

发动机盖板上还采用了棱角分明的线条装饰和底腰线带来了更底的视觉重心，配合大尺寸轮毂，营造出了很强力量感，有着运动车型蓄势待发的姿态，该车长宽高并没有太多的变化，相比现款车仅仅是在轴距上增加了50mm宽度增加了15mm，高度则下降10mm左右，可以看出该车的到来并不是为中年消费者打造的车，而是针对国内年轻消费群体打造的车型。

丰田凯美瑞不仅在外观上有着较大的突破，内饰也采用了全新的设计，中国中控采用了较多的不规则线条装饰，但是看上去并没有显出凌乱的表现，整个内饰的用料都非常的讲究，采用了大量的软性材质进行包裹和金属拉丝装饰，有着较强的质感，内饰的拼装工艺和材质隐隐有着雷克萨斯的味道。

我可以郑重的告诉大家，日本车真的是不太行，本人亲身体验，2007年12月份我姐姐买了一台雷克萨斯es350顶配的轿车，她基本不怎么开，多数时间是我开，先说说我的体会吧，这台车的马力足够大，速度非常快，在高速上超车就是个玩，内饰的做工也很精细，有一次在高速上下着中雪风也挺大的，我跑了180公里，当时车内是满员的，跑了一段我发现前机器盖在一直动，一鼓一鼓的真的是把我吓坏了，进了服务器检查车子，开始我以为是螺丝松了，检查完一切正常，这时才叫我真正的领教了日本车的钣金有多可怕，再说说刹车吧，新车刹车还是很好的，跑了四五万公里的时候就变化太大了，是更本就停不下来，4S店免费质保，给换的刹车片，也是不太管用，刹车的行程边长了，刹车变软了，害得我付出了沉重的代价，在市内跑三十多公里把一辆老普桑追尾了，也停住了也追尾了，普桑基本没事，就后保险杠裂了，我可惨了，两个大灯，一个前保险杠，一个中网全部报废，修理费三万多，最倒霉的是保险刚过期两天，自己粗心认倒霉吧，再说说耗油量，买车时候说市内是不超过12升油，可真能忽悠啊，夏天开空调在大连市内多的时候22升，一般也得13到15升油，在高速跑长途还挺省油，跑120公里显示8升油，这就是神奇的日本车，还说是豪华品牌呢，我看是日本人真的是忽悠专家，质保有点坑人，在质保期内给你换点小的配件，叫你感觉服务很到位，价格高的根本不给你换，过了质保期惨了，保养维修动不动的就是几千块，或是上万块，出了你有都是钱闲得蛋疼，至于凯美瑞我想也不会比雷克萨斯高多少，这只是本人亲身体会，仅供网友交流，温馨提示，开这种车，刹车一定要有提前量，否则 根本停不下来