德国奔驰,德国奔驰官网

德国的奔驰有多便宜？

一辆国内卖90多万人民币的奔驰在德国只卖6万多欧元。汽车在欧洲很便宜，尤其是德国，和中国不一样。那里的人更喜欢开手动挡的车。在中国，迷你奥迪和奔驰基本上都是自动挡，而在欧洲，都是手动挡。如果你在街上看它们，很少有自动变速器的。

沸沸扬扬的奔驰事件传到德国了么？他们的网络有什么反应？

先普及一下知识：北京奔驰是中国汽车控股有限责任公司和戴姆勒奔驰的合资企业。

所以不要说戴姆勒奔驰和北京奔驰没关系。

一搜之下，没有看到德媒对这个有过报道，英文的不算，有些英文网站其实是中国的，如果说中国的英文媒体报道过。

不过我发现戴姆勒奔驰有其他丑闻，比中国还大

这是4月11日德国图片报的报道

这是法兰克福汇报的报道

目前德国还没有哪家媒体对此事做出报道，大众所能看到的英文版报道截图都是国内媒体的外文网站。

这次奔驰能闹的沸沸扬扬，还以依靠自媒体的传播，尤其是抖音，起到了十分广泛的传播作用。当事人也是投诉无路才变身“泼妇”，她也说求助了一些媒体朋友，但是被告知媒体与汽车厂商的关系都特别好。说白了也就是出了事情，拿人钱财然后不予曝光。

德国各大网站虽然没有因为奔驰漏油事件引起争议，但是在国内已经成了火爆话题。漏油事件一出，许多网友都说自己买的奔驰存在大大小小的问题，有的碍于面子不想追究、有的被厂商忽悠被迫妥协。这也就说明了奔驰的问题早就出现，只不过奔驰的态度强硬且傲慢，不肯承认自己的问题，即便是在曝光之后也不肯低下高贵的头颅。

不过德国奔驰总部也被曝光了更严重的问题，那就是排放不达标、检测过程造假。我们都知道德国在制造业上十分严谨，而且发达国家也十分注重环保，这两件事情可以说让奔驰这个老品牌被推到了风口浪尖，造假可是要比漏油严重的多。

奔驰现在正在接受德国联邦汽车运输管理局的调查，如果调查结果证实了奔驰造假，那么奔驰将面临天价罚款，哪里还顾得上中国漏油事件。

奔驰西安利之星事情，传到了德国，号称工匠精神的德国🇩🇪，霎时间，举国上下泪纷纷，如同中国清明雨☔️。奔驰制造商，更是羞愧万分，感觉对不起中国🇨🇳消费者，对自己公司的厚爱。

他们的网络，因为此事件，竟然为之瘫痪，原以为，一盘散沙的国度，面对如此之事，上下一致同仇敌忾。让他们感受到了，中国人的，团结精神和凝聚力。以前用最扯蛋的车，来糊弄中国车族，是他们自己的耻辱！

于是他们为自己，在中国人面前玩的小聪明，最后自己搬起石头，砸了自己的脚，感到羞愧万分。就不分昼夜的，运用网路对国家建议，对奔驰制造商建议。用最好的技术和速度，建造十几亿辆奔驰，小迷你型奔驰，以表示歉意，结果车没出来，网络运营瘫痪，至今不见回音！

其实这跟奔驰没有多大关系。首先这个车是进口的，所以不存在说国产进口的区别。然后呢，车子组装完毕，无论是厂家发货之前还是到货4S店收货前，都会检测一下的吧，有问题肯定也不是要啊。但是车子到消费者手上就有问题了，最大的问题难道不是4S店么，谁知道鬼搞什么了。4S店要说跟奔驰有关系也有关系，毕竟都是奔驰授权的，要说没多大关系也没多大关系，车子又不是厂家直销，4S店又不是奔驰开的，而且国内奔驰4S店是几乎被垄断，奔驰也只能原则上规范别个，但是4S店听不听奔驰其实也拿4S店没办法。奔驰还不是可以说，都是从我这原装出去卖到全世界各地的，怎么就你们这出问题了呢？

这事还真的没有传到德国去，虽然看着都有些报道，但是找了半天，却没发现德国有报道。不过这事太大，必须严肃处理才行，不然这种公然欺骗我们消费者的行为，是不能被我们大家所接受的！

根据这几天的观察，很多汽车行业都消停了，实际上过过本次奔驰漏油事件，爆发出很多问题。第一个就是店大欺客，一辆刚刚购买的价值66万的进口奔驰，还没有开出大门，发动机就漏油，还这事还没有曝光之前，该4S店还没有任何处理的态度，只是要求更换发动机或者是维修发动机，就凭这样的态度，实际上和恶霸无异！

第二个问题，汽车行业的潜规则，收取“金融服务费”，相信很多车主都遇到过这样的情况，现在已经说明，这种收取“金融服务费”的行为，已经有律师声明属于诈骗行为。

第三个问题，德国奔驰压根就没有重视这件事，在外国的网站上，虽然有关于奔驰的报道，但并不是因为发动机漏油事件，而是因为奔驰造假，不符合环保的要求，而且涉及的车辆高达6万辆！

所以，不管德国的网络是什么反应，为了保障消费者的权益，必须对汽车行业进行大整顿，对行业的蛀虫进行清除，加强对汽车生产商、销售商的监督管理，才能让消费者得到保障，支持严惩，依法追究法律责任！

奔驰在中国官方介入漏油门事件和德国政府介入造假门事件，是否能把奔驰打入二线品牌？

请问这辆车是全进口车吗？如果不是？那么这辆车是哪里生产的？是合资公司生产的吗？是翻新后的车吗？这些都没有，众所周知，如果是全进口车那么说明了什么？如果是......等等又说明什么，当然德国公司赋有不可推卸的责任……

我认为不会。首先，中国政府介入漏油事件，更多不是车质量这个方向，应该是消费者维权困难和汽车行业的乱收费现象，就算罚款也不会太多的，顶多下猛药政治整个行业的乱象，收钱金融服务费整个行业都在收；

其次，德国政府介入造假门事情，明眼人都看得出来处罚也至于把奔驰万劫不复，毕竟奔驰在德国汽车行业里还是相当有影响力的，没哪个政府会下狠手把自己的龙头企业搞死的；所以，政府介入不至于让它翻不了身。

最后就是通过这两件事情消费者对奔驰的认知问题了，毕竟本次有100多年的历史了，在全世界都有很好的品牌效益，尤其在中国老百姓心里面神一样的存在；以前就有过奔驰维持事情，君还记得前几面那个老兄论起大锤在4S店门前砸奔驰吗？结果呢，网上调查显示：绝大部分人只认为是那一步有问题而已。只是这次影响更大，肯定对奔驰的品牌形象产生很大的负面影响，但是很多人也只会认为是这部漏油而已，买得起的人还是会继续买的，你懂的！

所以，我觉得这两件事情不至于让奔驰沦为二流品牌！除非有更作死的事情发生！