凯迪拉克轿车,凯迪拉克轿车全部车型及价格
凯迪拉克的车到底值不值得买?
没有什么所谓的值不值得,只要喜欢就买,买来就用,那就OK。
如果不喜欢,就算白上你也不高兴,就像你不喜欢吃榴莲,别人硬塞给你的道理。
说到凯迪拉克他是属于中高端的美系车型,就连美国总统座驾都是这个品牌的车。
购买这类车,感觉没比BBA车型这么张扬,因为在大部分的人眼里只有奔驰,宝马,奥迪是属于豪华车。
一般的高端车,它的操控、性能、舒适度都比较高,对于有钱人来说,车只是个代步工具而已,但对于新手小白的人来说疼爱有加,爱不释手。
萝卜青菜各有所爱,要买合适自己中意的车,只要达到自己的目标,多少都值。
通用这种百年老店的产品还是让人非常放心的。个人也是通用的车。主要以下几个原因
1.个人感受,凭借我在不同汽车公司的工作经验。通用的开发流程十分流畅,无出其右。造就了产品机械层面的优越品质。其开发流程GVDP为全球第一个汽车开发流程,其他公司均或多或少的借鉴了GVDP。
2.北美市场为当今全球最高标准的市场,法规最严格,通用汽车主要战场为北美和中国,所以其全球车型均可视为良心产品,底线非常高,简配少,值得购买;
3.即使备受大家嘲讽的变速箱。请大家仔细考虑,全球主机厂真正能自己生产高品质的AT变速箱并且处于主流的有几家?大家熟知的也就是ZF和爱信,这是专业的变速箱公司。其他的主机厂呢?大众为什么要死磕双离合?
4.即使现在大家关注的新能源产品,大家有心的话可以去查查,通用在多少年前就有新能源产品的出现?现在产品线里也完全不缺乏新能源产品,而且在90年代就有自己的实验室。虽然销量不高,但可见通用的技术储备能力之大。
个人意见,我对通用的雪佛兰,别克和凯迪拉克充满信心。接下来换车仍然考虑通用的产品,凯迪拉克就是我的梦想品牌。只是可以凯迪拉克产品线仍然在逐渐丰富,而且产品定位偏向运动,再加上品牌力不足。这是通用接下来要解决的。
值!凯迪拉克的车值得买!为什么?
百年品牌,底蕴深厚
凯迪拉克的前身叫做底特律汽车公司,成立于1899年,1902年在被誉为美国汽车之城的底特律改名为凯迪拉克,1907被通用公司收购,一百多年来,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;被一向以追求极致尊贵着称的伦敦皇家汽车俱乐部永久性的冠以“世界标准”的荣誉称号,这是第一家也是迄今为止唯一一家被获得该荣誉的公司,凯迪拉克一直是声望、尊贵与豪华的代名词,一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范,其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力,更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征,它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一
百年品牌,代表着百年技术的沉淀,一个这样富有影响力和品牌,虽然在中国销量不是特别好,但是不能说明凯迪拉克这个车不好,更不能诋毁这个有着百年历史为汽车行业做出突出贡献的品牌
动力充沛,变速箱强
凯迪拉克作为美系豪华品牌,美系的大马力怎么能少,所有车型都是标配的2.0T以上的发动机,动力非常强劲,有些凯迪拉克和通用百年技术的支撑,完全没有任何问题,变速箱也是通用自己生产的8AT和9AT,虽然说总的来说比不上ZF和爱信的AT变速箱,但是也决不会差太多,比CVT和双离合那些强上不少
外观大气,内饰豪华
凯迪拉克的每一款车外观都非常稳重大气,整体肌肉线条和外形的质感都非常的迷人,非常纯正的美系肌肉车的风格,凯迪拉克的内饰也是出了名的豪华,到处都是皮质包裹、空间布局、档把的设计、方向盘车标的点缀、处处凸显着豪华的气息
配置丰富,性价比高
凯迪拉克所有的车型配置都非常的丰富,就算是入门级别,像安全气囊、安全配置、真皮方向盘、皮椅、电椅、天窗、LED大灯、一键启动等智能配置、安全配置、舒适性配置全部都标配,还有着非常大的终端优惠幅度,让很多普通人可以买得起,性价比非常的高
凯迪拉克,值得购买
一个有些百年历史、百年技术沉淀的豪华品牌,一个有些“世界标准”之称的车企,它三大件靠谱良心、外观大气、内饰豪华、配置丰富、性价比高,就这样的一个汽车品牌,我有什么道理说它不知道买?
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1、品牌,凯迪拉克不如bba是肯定的,现在atsl乞丐版裸车基本上优惠十万,199800,二十二三万就能落地,这价格迈腾雅阁凯美瑞也差不多,所以就把它当成普通品牌买就行,别期望有什么车标加成。还好凯迪拉克没有低端车型,不然就真的连二线豪华都算不上了。
2、配置,有人说atsl配置低,但我想说配置其实不低,低的都是你随便就能改的东西,比如大灯,倒车影像。atsl全系标配四门无钥匙进入,自动启停,定速巡航,主副驾驶电动座椅带腰拖,双层玻璃,bose音响,全气囊,brembo刹车,全系279马力,铝合金件底盘还自带加强件,这些配置乞丐版都能享受,再看看其他车型乞丐版丐成啥样?加一两万买个时尚,你就拥有全真皮座椅,倒车雷达,中控大屏,电动后视镜等等。除了大灯是必须要改的,其他基本该有的都有了。
3、性能,这个不用多说了,动力操控都是最好的之一,不了解的可以查查圈速,这里随便贴两个,还有很多条赛道的,金港,纽北等等网上都有。简单说,ats和比它贵十几万的328/330,四驱A4 45TFSI等车,性能差不多。改装潜力也是巨大,升级三阶后01在4秒内,04在12秒内,和原厂的M3差不多。
我2017年初买的,从小就喜欢凯迪拉克,对BBA就是不喜欢,我感觉任何车都有优缺点,我只买自己喜欢,选哪个车都是对!不要花自己的钱买朋友喜欢的亲戚喜欢的车!别想那些乱七八糟的什么油耗、保值率、动力、空间啊!差不多就可以了,没有必要那么累,那个车都要蚝油、都要贬值都要出毛病的!反正我就买自己喜欢,我的个性就这样......
凯迪拉克车质量怎样?
凯迪拉克XTS实际上是一辆欧系轿车,油耗并不高,我现在已经行驶了90000公里,平均油耗为9.0,开着这种车非常轻松,舒适,加速感也非常好,已经购车近四年没有什么地方坏过。
我觉得质量挺好。
个人认为凯迪拉克作为奔驰,宝马,奥迪这三个主流豪华品牌之外的二线豪华品牌,是与雷克萨斯并驾齐驱的二线领头羊,其技术积淀和品牌实力都是毋庸置疑的。虽然这两者暂时都无法撼动BBA的地位,但与沃尔沃,讴歌,捷豹路虎,英菲尼迪,林肯等等一众豪华品牌相比,至少国内其保有量和销量如何是大家眼见为实的。
凯迪拉克轿车有哪几种?
目前凯迪拉克轿车有:凯迪拉克XTS、凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克CT6插电式、凯迪拉克CT6。新一代凯迪拉克CT6已经上市。外观上,新车采用了凯迪拉克概念车ESCALA的设计语言。车头采用了新的造型设计。主要变化是中央格栅和雾灯区域的形状,并安装了新的starburst前格栅。两侧有泪眼形状的大灯更纤细,但还是有泪眼形状。下格栅和雾灯区域有明显变化。下大灯的内凹造型让车头更加立体。
新车长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,车身长度略有增加。