新奥迪tt,新奥迪TT让时尚取悦你广告

你认为奥迪tt会四门化吗？

2014年，奥迪TT sportback概念车亮相，并于2015年广州车展媒体日在国内与各路媒体见面。如今四年过去了，近日有德国媒体报道称奥迪正在考虑停产双门TT和敞篷TT。下一代车型将以奥迪TT sportback概念车为蓝本推出四门车型。这意味着双门TT很有可能成为绝唱，那么究竟为何奥迪高层会做出这样的决定？奥迪TT真的要泯然众人矣了吗？看完文章你就明白。

亮相巴黎，出身不凡

奥迪TT概念车最早出现在1995年的法兰克福车展上，圆润的造型和小巧精致的设计使得市场呼声高涨。

奥迪TT国产防曝轮胎？

可以使用韩泰万途仕的防爆轮胎。

韩泰万途仕Ventus S1 evo²为全新奥迪tt和TTS车型配套，这款轮胎的特点是具有强大的抓地力、高耐磨性和低滚动阻力。刚开始看到的时候确实有点惊讶，不过随着韩泰近几年的发展，与不少豪车取得了合作，现在韩泰已经步入高端胎的行列了。

奥迪TT原产地是德国

奥迪双门TT45轿跑轮胎应该不是防爆胎，一般宝马和奔驰车型多采用防爆胎，而奥迪品牌车型很少采用的。

奥迪A3出厂是防爆胎，TT应该也是，至于其他常见车型都不是，但是你后期换轮胎的时候可以更换防爆胎。不错的轮胎

奥迪TT，TTS在外观和性能上有什么区别和联系？

这几款车的区别有外观上、内饰上和性能上的区别。首先，TT就是普通版本，都是最基本的配置，没有特殊的空气动力包围，现有2.0TFSI版本，最大功率（KW）和扭矩分别是147/280，百公里加速6.5S（敞篷），装备S-tronic双离合器变速箱，国内有硬软顶两种款式；TTS就是TT的高性能版本，外观上有S风格的大包围，更大的进气格栅以及上面的TTS标志，尾部四根排气管。内饰上有更运动的座椅，大直径带S标志的方向盘，动力上是优化了的2.0TFSI发动机，功率（KW）和扭矩分别为200/350，百公里加速5.2S（硬顶），变速箱一样，还拥有Quattro四驱系统；TT RS是TT的旗舰高性能车型，与RS6一类终极车型，外观上拥有更夸张的包围，进气格栅上的RS标志，内饰则是有RS标识的桶形座椅，全真皮内饰和方向盘。动力上没有具体数字，但发动机的功率据称达到了261千瓦，配备有Quattro系统和6速手动变速器。

首先普通的奥迪TT和TTS都属于奥迪TT车型，车型结构基本没有区别，TTS的2.0T发动机和普通的TT2.0T发动机的区别在于调校，同为2.0T，TTS的功率就要比TT高出72马力，所以造成了性能上的差距。（奥迪的高性能车型一般都是带S的，比如A4的高性能版本S4、还有S6、S5、S8，S之上还有更高的RS，所以TTS也可以理解为TT的高性能版）前 进气格栅 略有不同 其余的出来TTS和TT得标志外 基本上一样

外观上基本上没什么区别 TTS有"TTS"的字标 配置上的差距就是 赛车座椅 TTS是四驱 普通的是前驱 TTS是272马力 普通的TT是200马力 别的差距不大外观上基本上没什么区别 TTS有"TTS"的字标