标致408,标致408x报价及图片报价

年终奖想买辆品质座驾，朗逸和东风标致408之间该如何抉择？

我一直看中408 可是提车提了朗逸1.4t，开了一个月，真心后悔。真的。朗逸很一般，卡罗拉轩逸英朗更差。买车建议试驾，别听那些阿猫阿狗乱说，适合自己的才是好的，别管什么保值率这些，车子空间够用，看的顺眼，开的舒服。安全环保。比什么都重要，现在408优惠很大，至臻11.2落地，我朗逸p1.4舒适落地13.5 你自己算吧。多出来的两万加油够两年了，车子比朗逸好开，油耗也差不多，动力还强一些，还是爱信6at比双离合爽多了，空间也大。法系安全性比大众好，大众全是塑料，异响，869主机辣鸡容易死机，座椅不舒服，窝在里面好难受，朗逸是我开过的车里最不舒服的几款了。13.5。真皮座椅也没有，方向盘塑料，尾箱盖连隔音棉都要简配，。越开火越大，真的垃圾，还不如开我之前的307 8年的车开起来比这个舒服多了，座椅也舒服，还有一个，朗逸乡道村道过弯甩尾厉害，不敢搞快，底盘太垃圾，松垮垮，隔音太差，轮胎太垃圾。噪音大，就因为听了一些所谓的大神，买什么保值，准没错的，没有试驾，直接全款提，肠子都悔青，真是很一般，真不知道所谓的销量王怎么来的，就为了省那几毛钱油钱。牺牲了好多，早知道买个1.5也行，钱多烧的慌。

还没上市就降3.8万！全新标致408搭1.6T+6AT售10.57万起，买吗？

不建议选择，此类越野车过时了

新老款对比：

新款的标致408的价格比老款三缸版还要低，比四缸版的价格低了3.8万，降幅如此之大说明了什么呢？说明的不是标致的“态度”，而是这辆车实在是销量太低！其上半年批发量为6352辆，实际销量却只有3311辆……批发量几乎是实际销量的一倍，其他车辆也差不多，这个数据值得玩味。

东风标致和雪铁龙近期都在进行“压库存”的操作，目的当然是“刷数据”，看似销量数据在冷门品牌里还不错，但实际销量还是非常之低；这样搞下去是必然要出问题的，首先就是经销商扛不住压力，批发的车辆很多可是却只能卖出一小部分，资金链则有断裂的可能性；其次是这两个数据的差值早晚都会被揭穿，届时标雪的压力只会更大，所以最终不得不走“以价换量”的模式。

可是合资汽车一旦开始“以价换量”，那么结局也就基本注定了。

一般理解的合资汽车就是外国品牌汽车，这些外国品牌的卖点无非是西方文化入侵包装出来的“高级感”，不论是德系、日系、美系还是法系都不例外；但是在五个合资车系之中也存在鄙视链，定位最低的是日韩系车，其次是法系汽车，再次美系和德系；作为排名较低的车系更需要以高价格来维持品牌的高级形象，反之一旦沦为廉价车品牌则必然失败，因为这些车辆本身的技术水平并不高，有相当一部分车的水平还极其差。

在没有了品牌价值之后，这些车注定卖不过同级别的国产汽车。

新标致408值得入手吗？

新标致408当然是值得入手的，全新408采用了最新的家族式前脸，大尺寸点阵式格栅延伸至两侧大灯组。搭配全新的盾形标志，视觉观感较现款更加时尚。

灯光配置方面，新车标配獠牙日间行车灯、狮眼LED大灯、LED尾灯和后雾灯，但入门级车型缺少自动大灯，外后视镜支持加热，不支持电动折叠式的。在一定程度上降低了用车的便利性。