凌志轿车,凌志轿车车型图及报价

日系车雷克萨斯（凌志）这么火，究竟好在哪呢？

雷克萨斯在国内算是二线豪华品牌的领先者，但是比起BBA却不算特别火，不过，这些年随着雷克萨斯的新产品不断引入国内，也使得该品牌越来越受人欢迎。此外，在大洋彼岸的美国，雷克萨斯却是非常受消费者青睐。

那么，究竟雷克萨斯好在哪呢？

首先就是品质

根据前几年的VDS数据，可以看出，雷克萨斯基本上统治了该榜单。这也证明了美国人民对于雷克萨斯的肯定和赞美。作为全进口的车型，国内的VDS水平基本类似。

首先，雷克萨斯是日系车，丰田的高端品牌。日系车主要突出人性化，而雷克萨斯在人性化的基础上，又营造出豪华，舒适和易操控。与我们常见的日系车不同，雷克萨斯主要是针对北美市场分离出来的豪华品牌，虽然只有20多年的历史，但是豪华程度让卖家无可挑剔。与同级别的BBA相比，操控可能不是优势，油耗肯定是最低的，并且购买雷克萨斯的消费人群大多都是中年人以上的人群，对舒适的要求远大于操控。再者，雷克萨斯是一款有情怀的车，国内在售的大排量自吸，也就声息雷克萨斯LX570了吧。

好在哪？汽车技术其实几大厂都差不多，看谁品牌溢价高！假设一辆5米左右的中型车，我们拿雷克萨斯ES250和凯美瑞2.5来比较，不算关税拿美国市场的比，凯美瑞中配大概2.5万美元，同配置ES大概3.5万美元，中间差价1万美元大概7万人民币，差了什么？所有底盘橡胶件都是高级硅胶，凯美瑞避震700一根，雷可以用3000一根的高级货，空调风扇凯用300元的，雷用1000的，声音小一点。空调压缩机凯用1200的雷用2500的，制冷强一点，空调风量就能小一点，安静了一点，类似的例子还有很多，那些说凯美瑞和雷克萨斯都一样的人，你们根本不懂车！再说回品牌溢价，一辆宝马5系你可以装5000一根的避震，因为你总价接近50万，你可以买价值8万的高级变速器，一辆锐志呢？20万出头的车，还6缸，你叫它装4根5000的避震？买8万的变速器？不可能，所以5系跟锐志开起来会觉得差别挺大，虽然它们结构比较接近，但是由于品牌的原因，你卖不到高价，你就只能省着用，买最有性价比的配件，再精心调教，力求接近5系。

我不知道从哪看出来这车“火”的？

在中国，不仅落后于一线的BBA，二线豪车也落后于凯迪拉克，捷豹路虎。也就是二线里都是二流。

在美国，价格只有奔驰的一半，被称作“穷人的豪华车”，以前还能跟奔驰宝马争下销冠，现在年年下滑，都快被后面的奥迪、凯迪拉克赶上了。

在全球，销量不足BBA的三分之一，而且主要集中在美国、不懂车的中国，跟地方保护主义的日本。出了这三国压根没人买，年销量只有BBA的周销量多不了多少！

一个底裤都快输光的品牌，还“火”呢？是“恼火”吧！

1983年，丰田面临欧美豪华轿车独占市场的局面，开始策划一项设计制造顶级豪华轿车的秘密计划并开始启动该项目。1985年，设计小组来到加利福尼亚等地了解美国豪华车市场。同年确定了LEXUS雷克萨斯的品牌定位，随后第一辆LS400原型车被设计出来。1986年丰田美国销售公司正式设立LEXUS（雷克萨斯）品牌。

在1989年1月雷克萨斯旗舰轿车LS400和入门级豪华交车ES250首次在美国底特律和洛杉矶亮相。凭借优秀的外观设计和舒适的驾乘感受以及车内静音效果，稳定的发动机表现等，受到美国人的青睐。再加上当时美国一度陷入石油危机当中，选择一款顶级豪华而且油耗表现出众的轿车，只有雷克萨斯能够满足美国人的需求。但是好景不长，正在火热销售雷克萨斯突然被一个消费者的投诉搞得沸沸扬扬。这是LEXUS雷克萨斯第一次面对市场的考验。雷克萨斯高管却利用这次消费者投诉启动了特殊服务竞赛。于是召回全部已售出LEXUS汽车，免费为车主更换问题零件。并且对较远的客户实行一对一服务，即上门取车，处理问题，将车辆清洗干净并加满油交到车主手里。这次应对问题投诉，处理速度非常快用特殊的方式很好的解决了售后问题，得到了消费者的认可。并作为个性化服务中的新标准赢得了品牌的认知度。当时在召回中，有几辆车怎么找也找不到，最后才知道那几辆车被竞争对手作为研究对象已被拆解。可见当时雷克萨斯的市场地位及对豪华车市场的影响程度。

凌志这个响亮的称号，想必大家都知道。90年代要想坐它，只有一个途径，那就是走私。所以中国人对雷克萨斯的情节，起步就在那个时代。印象中凌志就是与虎头奔一样的豪华，触不可及。但是由于中国广东一家汽修厂抢先将凌志商标注册，所以便有了今天的雷克萨斯名称。直至今日，在我国香港，台湾及东南亚国家还叫它凌志，可见这一品牌在人们心中已经根深蒂固。

随着新产品的不断上市，以及富有代表性的前瞻外形和亲民的价格。雷克萨斯这今年在中国的销量不断提升。从2015年的几万台的销量，到2016年的11万辆，再到2017年的13.29万辆的销售数据较2016年实现了22%的同比增长，同时这一年度数据也成为了雷克萨斯在华销量的最好成绩。有人要说了，才十几万辆。要知道雷克萨斯全球只有日本九州一个生产工厂，而且是世界十大汽车生产白金工厂之一。全年所有车型产量也只有60万辆左右。中国销售数量仅次于美国。回到正题，这样一个产量可能不及国内某合资品牌的年销量零头，但是产品自身的品质非常过硬。已经连续6年在美国J.D.POWER新车质量满意度报告中排名第一。对比BBA，换件率远低于竞争对手，没毛病是最大的卖点。一台车您去开10年，底盘没有一丝漏油的痕迹。那么德系美系又怎么样呢？估计只在乎销量和利润了。质量也就凑合着开吧！您那！

对于LEXUS雷克萨斯而言，不断攀升的销量是其品牌理念的践行结果，前瞻的技术，匠心的品质都成为助力LEXUS雷克萨斯在中国站稳脚跟的因素。最值得一提的是LEXUS雷克萨斯独特的服务理念成为其在中国市场取得不菲成绩的重要原因之一。消费者在购车时，除了考虑产品自身因素外，逐渐重视品牌的服务体验。LEXUS雷克萨斯带给客户的不只是产品的保证，更在乎为客户提供尊崇卓越的服务体验，执着每一个细节，专注于客户需求，为客户带来无差别化的专业服务。这就是LEXUS雷克萨斯。在中国为什么这么火的原因！