30万以内的suv,30万以内的suv排行榜前十名

30万内的suv哪个比较好？

别克昂科威（查成交价|参配|优惠政策）官方指导价22.99万元-32.99万元。

选择昂科威主要是因为它的配置比较全面。首先是外观。在白色成为主流的今天，梅洛的酒红色车身看起来与众不同，不算太亮，21点的轮毂运动感十足。内饰方面，白色皮椅的视觉效果很好，但是太容易脏了，你得勤快一点。配置方面，除了自动泊车，能用的和想到的都有，座椅通风、加热按摩、方向盘加热、自适应巡航，各种主被动安全配置也都有。

推荐宝马X1 

官方指导价 ： 27.68-36.98万 

级别 ： 紧凑型SUV 

宝马X1是华晨旗下的实用型家用SUV，可以作为家用或市区通勤的代步车。宝马X1的过人之处即是在市场上的名气，当然最重要还是高达好几万的优惠力度，原价入门都要27万多，在经销商优惠完之后入门版就去到了1字头，中配版的畅销车型低至二十万多一点这样，只是比合资日系、德系主流紧凑型SUV稍稍贵一些。在这个价格之下，宝马X1的配置还是很厚道，主流的配置并没有因为售价低而砍掉。

30万以内的suv哪款最好？

推荐宝马X1

官方指导价 ： 27.68-36.98万

级别 ： 紧凑型SUV

宝马X1是华晨旗下的实用型家用SUV，可以作为家用或市区通勤的代步车。宝马X1的过人之处即是在市场上的名气，当然最重要还是高达好几万的优惠力度，原价入门都要27万多，在经销商优惠完之后入门版就去到了1字头，中配版的畅销车型低至二十万多一点这样，只是比合资日系、德系主流紧凑型SUV稍稍贵一些。在这个价格之下，宝马X1的配置还是很厚道，主流的配置并没有因为售价低而砍掉。

静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？

我是冠道车主，在这里说说用车感受吧。今年一月份我购买的冠道2.0T四驱版车，车款、保险及各种税费等，31.5万。用车近四个月了，自己感觉冠道的静音算是本田车里做的最好的了，全车双层隔音玻璃，车门、发动机舱等处的隔音棉做的都比较到位；悬挂采用的电子悬挂系统，在使用舒适、节能以及运动等模式时，悬挂切换较好，也比较到位；动力方面，2.0T的发动机动力输出比较平顺，特别是运动模式时，提速很快，超车迅速；冠道车算是中型SUV中空间最大的一款车了，超大的空间，安排了五座，特别是后排空间，更是同级别车里无可比拟的。开了近四个月的冠道，在油耗方面来看，我主要是以市区内通勤，由于堵车以及红绿灯等方面的原因，百公里基本上在12升左右；一次上高速跑了跑了不到200公里，油耗最低显示为7.3升，还是比较不错的，毕竟满载近两顿吨的车重。唯一的缺点就是油箱太小了点，要是能够再增加10升那就完美了。同等价位的车，若是七座刚需的话，就别选冠道；除此之外，我还是建议冠道首选。此乃个人观点，不喜勿喷。谢谢~~

2022年的选项是唐和理想ONE

对比参考：

这是30万级别可以选择到的合资品牌中大型SUV，PPH指百车故障率，汉兰达近期出现了发动机共振、异响和后视镜异响等通病，数据没法看了；马自达CX-8销量太低，也煤油什么数据；db是噪音强度分贝的单位，上述数据对应的是120km/h的噪音强度，最后是百公里加速成绩。

有了这些参考之后，咱们先来看唐DM-p吧。

唐DM目前有DM3.0、DM-i和DM-p三个选项，综合所有版本（包括纯电版）的最新百车故障率数据为PPH 113，质量表现要比上述几款合资车好得多；高速巡航的噪音强度标准不同，DM-i版本略高，达到66分贝左右，DM3.0版本实测64.5分贝左右，DM-p版本对各项标准都进行了升级，成绩会达到63分贝左右，会是同级别噪音控制水平的标杆。

关于性能其实无需赘述，唐DM-p最新款全部都是4.3秒破百，标准和老款DM3.0相同；新车采用直驱模式，即便在油电混合模式里，内燃机也是直驱，也就事加减速都可以做到绝对平顺了。

其次车辆还有悬架软硬可调的配置，车辆的驾驶品质和操控极限也会是同级车的标杆；其中四驱旗舰版还增加了后桥差速锁，越野能力是SUV里目前最强悍的，双电机四驱系统的可靠性高于燃油车的机械四驱。