沃尔沃s70,沃尔沃s70价格及图片

您买的什么车，买它的理由是什么？

2016年，刚取得驾驶证，就买了一台现代车，也就是刚学会开车过过车瘾，刚好够这钱。有车以后，下午冬天都可以开车去上班，每年回家可以带上亲人朋友，过年方便。自驾游什么的

我是去年8月中旬买的车，斯柯达昕锐，现在才开了2300公里，还没过磨合期，至于理由有两点：第一点必须皮实耐磨，我是农村人，大家也知道这路况跟城市没办法比的，买车之前我也是做足了功课的，这车跟捷达和桑塔纳是同一个级别，质量方面没问题 ，也很皮实，开个七八年没问题。第二点当然是便宜了，买车的时候是8月份，优惠很大，官方指导价95900，优惠28000，裸车价67900，包上路82000不到，还是合资车，便宜吧！

我老婆也挺喜欢的

要说本人买的车吗？那就不是个好车了，因为看到现在的有钱人开的车，那才叫一个好车，从十几万到几十万的，还有一百多万的车是大把的有。

不过话又说回来，有钱人的生活，不论是谁都想要去争取的，可是大多数的人都没有争取到，当然我也在其中之一了。

言归正传，我买的车是小四轮带斗的车，因为这车可以做点小生意，能给我赚点钱，加上这车才几万块钱，比小轿车便宜，又方便又可以做水果生意。

所以我选择了它，家里老爸都说买得值，别人也是这样说了。

Datsun Sunny 二手，老婆怀孕，不适合用摩托车。

Ford Cortina 喜欢外形，相对宽敞。

Ford Escort 二手，路边看到，实在太便宜，手痒难耐。

Dodge Caravan 开公司，需要载人载货。

Ford Pinto 二手，太便宜，手痒。

Oldsmobile 98 二手，太便宜，手痒。

Toyota Camry V6 特价，觉得划算。

Mazda 323 车身短，方便在曼哈顿停车。

Bentley Turbo R 做豪车生意，自己开一辆。

Pontiac Bonneville 迷上了那副 OHV V6引擎。

我买的是二手车，大众朗逸，买的时候没有一分钱，分期首付付了一万多。现在每个月还2000多一点。车子真的是消耗品，进来除了工作上见客户让我方便点，其他真想不出来有什么好处，一年早花2万左右去养他，每一年也都在贬值。也许是身边人都买了，所以也跟风觉得也应该要买了，不然跟不上时代，跟不上世界。跟同龄人比，车子没有，老婆没有，房子没有，车子还是毕竟容易实现的大件物品，所以置办了。房子5年内别想了。老婆随缘了。

沃尔沃s70油耗？

沃尔沃s70百公里油耗在十升。

沃尔沃s70带照明功能的门把手、前风挡加热装置、无线识别车钥匙、装有太阳能电池板的天窗、4区域豪华自动空调系统以及车门储物箱、车内地板和中央控制台的照明灯光等。所有的配置目的只有一个，那就是为乘客营造一个温馨舒适的驾乘环境。

c302.4i五缸发动机怎么样？

这款发动机用于沃尔沃S60R和S70R上

主要优势：发动机NVH（噪音震动）。传统四缸机的激励阶次为二阶，五缸机的激励阶次为2.5阶次。这样避开了很多系统的固有频率避免了共振，比如方向盘转向管柱就很容易和四缸机在怠速转速时产生共振。激励阶次可以这么理解，四缸机是有四个缸，每一次冲程有2个缸同时工作，就变成了2阶次，五缸机就是2.5阶次。

主要劣势：相对目前主流的发动机技术，即四缸缸内直喷。五缸机在低转速的扭矩很差，最大扭矩点一般要到2500以上，而新的四缸缸内直喷加涡轮则可以在1500甚至1200转时达到最大扭矩。这样带来的劣势就是发动机在城市工况的油耗很高（相对的），而且给标定带来了很多局限性，为了保证驾驶性以及动力感受不得不进一步牺牲油耗

具体原因是：当汽缸数是偶数的时候，设计师会将调整活塞运行的时序，让其两两抵消，达到平稳运行的状态，这也是为什么各缸的点火顺序不同的原因。五缸发动机通常是直列的布置，点火间隙要比直列四缸发动机更小一些，理论上是要比四缸发动机的稳定性会更好些，震动也会更小。但为了维持其平衡状态，也要下不小的成本。当我们发现发动机有噪音和震动增大时，都有可能是某一缸不工作造成的。

不只是缸数，气缸的排列方式也影响着发动机的稳定性。相比直列四缸发动机，V型六缸发动机在上下做功的同时，水平方向上也有力的作用，这样整个缸体相对直列发动机会更加稳定一些。所以说，五缸发动机不火的原因是动力和四缸相差不多，但成本颇高；而相比六缸发动机，五缸发动机在震动和噪音抑制还是比不上它。就因为这种高不成低不就的尴尬，导致五缸发动机才一直都火不起来。

先天的不足最为致命！