新款奥迪,新款奥迪a6前大灯多少钱

新款奥迪a6L亮相，宝马奔驰如坐针毡，奥迪能重回巅峰吗？

我现在开的就是10款奥迪A6L，09年11份买的，到现在为止，我觉得A6L是一款非常省心的车，各方面都让我很满意。当初我选择奥迪A6L的时候，就做过分析，奥迪A6L是奥迪的当家花旦，尤如宝马的3系，奔驰的S级。奥迪把所有的看家黑科技都用在A6L上，没有了A6L，也就没有了今天的奥迪。新一代的A6L，很喜欢，比我现在的又升级了很多。相信在中国这级别车，新A6L还是能继续引领。另外，国产的奥迪A6L、奔驰E、宝马5三款工艺装备比较，个人觉得还是奥迪A6L更胜一筹。您们觉得呢？

现在中大型车全部度下狠心改款 综合对比的话 奥迪现在除了价格优势别的真的拿不出手 如果真想回巅峰 A6L必须要拿出自家的看家本领 标配quattro 匹配爱信的八速手自一体变速箱 奥迪还有很长一段路要走 相比现在宝马新5做的很不错

大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

新款奥迪A6即将上市，改款后的奥迪A6以新的面貌，和新的定位，来到人们的面前，而现款奥迪A6在销量上还能不能取得现在的成就，个人认为是不太可能的。

第一个原因，是因为现款奥迪A6在即将退市时，都能保持稳定的销量，是跟它较低的售价，较大的优惠幅度是分不开的，而新款车型上市后，在售价上，肯定不会很快有一定的降价幅度，虽然奥迪迫切的去降价换取市场。

首先是新车型，不可能上市不就就有明显优惠，另外，由于奥迪A6在这代车型上采用了48v和混动系统，和其他更多的科技化配置，这对比常规的车型来说，无疑会增加车辆的生产成本，这两个方面导致不会有大幅降价行为。

第二，目前的奥迪A6的消费者有两种，第一种是购车款比较紧张，又有刚性需求，需要一台豪华品牌中大型车的；第二种是一些要求体现车主稳重，不张扬的车主，这类车主年龄阶层比较大，而新款奥迪A6一改老款，奥迪a6，中庸稳重的，形象。外观设计更加动感，棱角分明。这种设计，无疑是拒绝了第二种消费者的需求。因此，这一部分消费者，会选择其他家的产品。

虽然说，对这类中高级豪华品牌轿车来说，它的消费群体，越来越年轻化。但是每个品牌，都有自己不同的定位和底蕴，这需要区别对待，正如奥迪a6，他的成功是靠了在中国的官车身份，以稳重的形象，发展壮大起来的。但目前购买奥迪A6的车主，无疑是看上了这一点，这对追求中庸的中国消费者，至关重要，要不，以品牌力和产品力来说，他们实在没有选择奥迪A6的理由，宝马五系和奔驰E级是更好的选择。

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新款奥迪Q7霸气不在，改走年轻时尚路线，消费者是否会买单？

口碑谈车——奥迪Q7篇

其实，从消费者最直接的口碑可以看出奥迪Q7的设计风格不被接受。而选择奥迪Q7的消费者大都是看它有个合适的价格才去选择它。

具体口碑：我们分别从消费者最满意和最不满意两个维度，并分别拿来排列前三的分享给大家。

1，最满意一：空间较好。作为这个级别的车型，不说也知道空间不会太差。毕竟，车辆的等级已经达到中大型SUV，车身长度已经在五米以上。只要是这个车身尺寸级别的车型，空间都不会是主要问题。

2，最满意二：动力够用。现款奥迪Q7入门车型采用了“小排量的2.0T涡轮增压的机型。最大功率252马力；最大扭矩370牛米。在这代奥迪Q7轻量化车身的加持下，可以获得7.1秒的百公里加速成绩。这个成绩哪怕再任何消费级车型上，都已经不算慢了。何况，奥迪Q7这么一台庞大体态的车型，拥有这个级别加速性能已经比较优秀了。但是，换句话说，这个价位，这个级别，这个表现也是应当的。

3，最满意三：性价比不错。终于，目前还能获得如此销量的重要原因被车主们曝出：选择奥迪Q7的很大一部分是因为它拥有不错的优惠。更便宜却能买的到以往高高在上的奥迪Q7，谁不乐意？甚至，还得感谢设计风格不符合潮流呢？否则至少得多花十几万。

4，最不满意一：油耗高。其实，这个级别和体型的车型，百公里十升偏上的综合油耗确实不算太高。有车主有油耗高的反馈，我个人认为和至少没有这个级别的车型有关。一台国产合资中级小排量涡轮增压发动机的SUV车型，平均油耗都可能达到10升，作为一款体态庞大的SUV，这个油耗还是忍忍吧！习惯就能接受了。

5，最不满意二：音响效果不好。奥迪Q7哪怕最低配车型都是可以选装音响的。原车10喇叭再差也不会差到哪吧？当然，如果这个级别和价位的车型，BBA们的音响系统不能和日系车型相比。要不1.69万的BOSE和9.06万的B&O音响谁还会选装？再看看整个车系的优惠幅度，还是忍忍吧！

6，最不满意三：中控异响。这个数据过少，不一定有参考意义。但是至少有一定数量的车主反馈中控异响。但是要注意，这里反映的异响并不是中控部件因装配工艺的问题，导致哪里摩擦产生异响。而是中控屏会产生电流声响。

总结

谢邀。

现在的Q7顶多算A6跨界版。

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现款奥迪的指导售价在：68.38万元-96.28万，但是目前区域经销商的价格已经下探到了：53.34万-96.28万（资料来自搜狐汽车）

1. 相比X5和ML，上一代Q7过去一年的销量和成交价格都偏低，但是价格折扣率很高；

2. 再往细里看，Q7的销量主要集中在60~70万价格区间，而X5在70~80万；Q7在正常月份的销量都低于X5和奔驰。