紧凑型车省油排行榜,紧凑型车省油排行榜前十名

9 0 2024-07-16
就三厢轿车来说,你觉得合资车、小型车和紧凑型车哪个最省油?为什么?大众1.4T+双离合的车型,高尔夫,速腾,途安啥的高速可以到5个油,城市7-8个油,本田1.5T本来是个好选择,可惜机油增多,丰田混动雷凌或者卡罗拉非常省油,就是动力稍弱推荐一款紧凑型车?如果预算宽裕的话,雷凌不错,老丈人的雷凌开过几次,节油,动……

就三厢轿车来说,你觉得合资车、小型车和紧凑型车哪个最省油?为什么?

大众1.4T+双离合的车型,高尔夫,速腾,途安啥的高速可以到5个油,城市7-8个油,本田1.5T本来是个好选择,可惜机油增多,丰田混动雷凌或者卡罗拉非常省油,就是动力稍弱

推荐一款紧凑型车?

如果预算宽裕的话,雷凌不错,老丈人的雷凌开过几次,节油,动力也不错。情怀党的话,可以买捷达、宝来。其实我比较推荐国产,我的传祺GA8,裸车15.8万,标准C级车。现在的国产车,如果未来不考虑转让的话,其实非常值得购买。毕竟大些的车,乘坐的舒适性不是紧凑型车可以比拟的。



朗逸、卡罗拉、轩逸等紧凑型车换代完成,谁才是真正的王者?

曾工作于二手车网络公司三巨头 ,贷款公司,车行等等,对于汽车有一些研究,下面我说说我的观点。

紧凑型车省油排行榜,紧凑型车省油排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)

动力方面,卡罗拉有1.2T 1.8混动 1.6车型在售,动力配置比较丰富,轩逸是102是KW 169NM,朗逸1.5最大功率83KW 最大扭矩145NM,其次还有1.2T 1.4T发动机但1.2T 1.4T是双离合变速箱,质量不稳定!

配置方面几款车都差不多,没有哪款车很出彩,也没有哪款车很落后!

卡罗拉,混动,自然吸气,涡轮增压的车都可以选择,朗逸只能选择自然吸气的车,涡轮增压的车质量不稳定,轩逸只有自然吸气车型!

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综合来看我觉得卡罗拉的竞争力更强一些,动力可选择性多,外观也比较犀利,运动!


朗逸换代大体做了下面子工程小改小闹意思一下因为不担心销量,只要适时的加长下就不用担心无人买单因为大众比较高级。

轩逸新瓶装旧酒,换壳不换新但外形小天籁确实讨喜,内部空间非常大,动力老成被说成稳定,日系最会偷的是日产,塑料尾门,防撞部分,日产的同级车都轻于两田和所有,同级别并没有合金多你轻就是减配上做事情,轩逸7月销量差了很多从第一第二到第四,轩逸你要醒醒,其次天籁从凯美瑞和雅阁中战败了,以前的天籁那可是好车现在的天籁那可是尴尬车,英菲尼迪和一嗨合作求生存但日产也要改思路了两田一产,这一产要跟上节奏才能生存下来。

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丰田卡罗拉,全新换代L2驾驶我不讲,TNGA我也不讲,单单全系8气囊,重安全配置的车且全系标配,ESP这张配置日产和本田某些车型还是高配才有你们就是耍流氓,现在2019年中国车市不再是代步需求车,我们年轻人的第一台车不止是买菜居家我们还要些许运动,安全。

最后总结目前无遗丰田完胜。

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

大众朗逸,丰田卡罗拉,日产轩逸这三款热门的紧凑级别车型在近期都完成了换代,那么下一步谁才是真正的紧凑级别王者呢,三个车型都有很多的忠实客户群体以及粉丝,每个人的定论可能都不一样,下面小马就来说一下自己对这三款车的看法,以及对这三款车未来销量和价格的走势的预测。

大众朗逸是这三款车中最先完成更新换代的,朗逸换代最大的改变就是轴距进行了加长,外观和内饰进行了升级,使朗逸看上去更加大气,现在的朗逸已经比当年帕萨特领驭还要长,车身尺寸完全进入A+级车型领域。中庸依然是大众朗逸的主旋律,由于率先完成更新换代和老款轩逸卡罗拉竞争,所以销量一直有不错的优势。全新轩逸和卡罗拉上市之后,朗逸销量应该还算稳定,但能否再长期霸占紧凑级别销量的宝座真不一定,因为轩逸和卡罗拉都变得更“新鲜”。

日产轩逸一直是公认的比较适合家用的车型,虽然动力方面表现比较差,但是油耗经济,保养便宜,而且后排空间大,长期得到工薪阶层的欢迎。但是日产轩逸一直有一个槽点,那就是外观内饰太老气横秋。新款轩逸更新换代之后外观变得非常运动时尚,内饰也让人眼前一亮,比老款质感提升不少。但实际三大件以及平台都没有改变,所以总体来说就是老款换壳重新上市。

但是我仍然非常看好以后日产轩逸的销量,主要是因为原来的经典轩逸被淘汰了,而第12代轩逸变成了如今的经典轩逸,价格方面已经能够和桑塔纳丰田威驰相抗衡,这就突出了轩逸的性价比。原来的经典轩逸外观是真的老的不能再老了,但是销量一直非常火爆。现在把12代轩逸变成了经典轩逸,经典轩逸售价还基本不变,所以使新经典轩逸更有市场。现在轩逸单单靠新款销量肯定不能和另外两者抗衡,但是加上新的经典轩逸,销量超过朗逸绝对不是梦。

不可否认如果抛开价格因素单单看产品力,那么卡罗拉绝对要比上面两位更加有实力。卡罗拉采用全新TNGA架构,全车标配八气囊,全车标配TSS安全辅助驾驶技术,包括主动刹车,车道偏离预警,车道偏离保持,上坡辅助等等功能,在安全方面比另外两个竞争对手更有实力。而且全新卡罗拉后悬挂改成多连杆独立悬挂,也让他一跃成为可以和速腾思域相抗衡的高端紧凑。但是它的销量还是很难和前面两者相抗衡,主要就是因为价格因素。轩逸和朗逸至少都能有两万元的优惠,卡罗拉估计明年的今天也就优惠1万出头甚至还不到,丰田的车价格一般都比较坚挺。所以使它的性价比大大下降,在大部分人眼里,这三款都是一个级别的车型,但是卡罗拉明显比另外两车要贵,所以大部分人更会买朗逸和轩逸的账。

总体来说再过半年,个人感觉轩逸会成为销量王者,当然这里的轩逸是指新轩逸加经典轩逸。朗逸会让位,但是销量依然非常可观,继续奉行中庸之道。卡罗拉是产品力最高的,但销量会比前两者略低一些。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你对大众朗逸、全新日产轩逸和丰田卡罗拉将来销量走势的看法。