皇冠2.0t,皇冠2.0t和2.5哪个好

丰田皇冠2018款2.0T运动版怎么样？

14代皇冠已经停产了，现在再买估计就是库存车了。这款车如果更上时代的潮流，再加宽一点，保留2.5六缸自吸版本，估计就没有亚洲龙什么事了。

丰田皇冠目前停留在2018款上，全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8挡手自一体变速箱。驱动方式是前置后驱，最大235匹马力。车身长度达到5米02，但车身宽度仅1805MM，比奥迪A4的1847mm还要窄42mm。

搭载的是8AR-FTS发动机，这台发动机是搭载在汉兰达，雷克萨斯NX200t，雷克萨斯IS200t上面的同款发动机，不仅有奥托/阿特金森双循环系统，还有D-4S双喷射，缸盖/排气歧管一体化，单涡轮双涡管等技术，稳定可靠性已经在汉兰达身上得到验证。匹配的爱信8挡手自一体变速箱，更加强调动力平顺性的表现。

14代皇冠车子的整体的性能品质都很均衡，但在现在这个时候，30万的这个价格可以选择很多的车型，同门里面有凯美瑞，亚洲龙，还有混动版本可供选择。还有凯迪拉克，奥迪A4，宝马3系，奔驰C级等等可以选择。

这个时候30万入手皇冠，估计只有真爱粉才会购买。主要是它的价格和其他车型对比，显得性价比很低。

我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。

图片均来自网络，有侵权请告知即删。

2017款运动车主，碎碎念2018款的大轮毂，当时落地不到30，如果全款黑色不要大礼包可再便宜8千。动力同级中游，变速箱不如宝马，油耗市区9个上下如果经常堵车可能还得再高点，外观内饰因人而异不好评价。设计用料是标准C级车，说是B+的请自行到店试驾比对。前排空间秒杀B级，后排请坐俩人，后排腿部空间小，原因是座椅厚且长，轴距是56E标准轴版长度。做工被一汽拖累，隔音是弱项，顶配稍好些。配置一般也就是够用，但一些细节如油门踏板和四门无钥匙感应等还是证明丰田对皇冠的用心。冷车时抖动明显，水温上升后平稳性绝佳，操控性几乎无，方向沉回正慢指向差，这是丰田的定位和调校问题，与车本身无关。与前两代相比，悬挂能感受到些路感但细碎的震动过滤降低，这本身是矛与盾的事，看自己吧，总体还是定位舒适，宽大厚实的座椅加上适合亚洲人的座椅造型，坐车比开车爽，尤其是后排，长途最明显，全家长途自驾不累。保养没吹的便宜，但比56E便宜的多。就说这么多吧……

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

丰田皇冠曾是一个时代的标杆，身份和地位的象征，多少人梦寐以求能拥有一台皇冠，时过境迁现如今的皇冠已沦落到二三十万没人要的窘境，只能面临停产的尴尬，被亚洲龙取代只是时间问题。

2018款丰田皇冠2.0t运动版，终端裸车价26.98万，相比于29.48万的官方指导价优惠幅度达到2.5万。这款车是皇冠的中高配，自适应巡航，防碰撞预警，360环影，无钥匙进入，前排座椅加热，大灯清洗，18寸轮毂都能体现它的逼格，不过脚刹的存在又瞬间让很多人对它无感。

2018款皇冠的外形更加偏向年轻化，前脸多了不少犀利感，层次分明。车身侧面依然保持了修长的线条，棱线也更加分明，更显力量感。后尾部漏出了双边双出的排气，看起来更协调。

动力方面全系标配2.0t，取消掉了经典的2.5v6发动机，这也让皇冠变的不那么“皇冠”了，当然好的一点就是动力更猛。2.0t最大功率173千瓦，最大扭矩350牛米，配8速手自一体变速箱，深踩油门加速激情满满。

皇冠的一大特色就是后驱，它的内在还隐藏着一股运动的底子，只是被柔软舒适的底盘所盖了。皇冠的舒适性没什么好说的，减震从容利落，也有几分韧性，再加上良好的隔音，开起来坐起来都很惬意。

在空间方面，皇冠车身尺寸不小，达到5020×1805×1480，轴距2925，后排表现可圈可点，足以轻松翘起二郎腿，唯一的不足之处在于地台隆起较高。510升的后备箱容积日常使用起来也很方便。

感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！

丰田皇冠这款车在国内的知名度其实是非常高的，但是，丰田皇冠最近这两年的销量表现却是非常的差，丰田皇冠刚刚上市的时候是和宝马5系以及奥迪A6L是同等级别的车型，但是现在丰田皇冠已经降到了22万，而且销量表现还不是太好。其实我个人还是比较喜欢丰田皇冠这款车的，整车的外观设计特别的大气，内部的配置都和空间的表现也都特别的好，尤其是第二排的座椅包裹性和支撑性的表现都非常的不错。

丰田皇冠2.0T运动版车型的指导价294800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在4万元左右，也就是说实际车价254800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额17万元，手续费7650元，保险1万元左右，购置税21777元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在124500元左右。

全款买车的费用主要是有车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在286900元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。

总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

不懂你是哪个城市，如果按照我这边的二线城市来说，丰田皇冠2.0T运动版想要30万落地有点困难。先说说这个车子吧，来自丰田大品牌，品牌上没啥问题，路上跑的也不少。

而从定位上看是款中大型家用车，5.02的车长2.92的轴距，数据和空间上都是非常给力，日常使用没啥大问题。动力方面，提供的是2.0T涡轮增压发动机匹配的是8AT变速箱，最大马力235，性能上也是非常棒。

总的来说，皇冠是款不错的车子，在同级别中也是有不错的竞争力。而目前运动版的官方指导价格是30.48万，优惠下来是28.48万。

购置税要交2.4万左右，然后是车船税480，交强险950，上牌交给4S是500左右，再加上第一年的商业保险，大概在八千左右，所以全部加起来落地价格大概在接近32万左右，离你的30万还是有点差距的。