高尔夫7图片,大众高尔夫7图片

高尔夫7哪一款质量最好？

高尔夫7旗舰款质量最好。

高尔夫7的七款车售价区间为12.19-18.29万元，跟上一代高尔夫相比，新车将1.6L自然吸气车型减少到了三款，1.4TSI涡轮增压车型为四款，其中增加了一高功率版本车型——也就最贵的1.4TSI旗舰版，而这台是大众家族在国内唯一款使用高功率单增压的1.4TSI发动机的车型，这一点确实令人期待。

高尔夫7这个车到底怎么样？

即将国产的第8代高尔夫，那么这款第7代末款车型到底值不值得入手？

2020款高尔夫只是小改款车型，外观、内饰基本与第7代车型保持一致，外观仍然采用大众家族设计语言，造型偏向年轻运动，整体给人经典耐看的感觉。

2020款高尔夫内饰同样没有太大的变化，仍然保持经典的设计，双炮筒式仪表盘，内嵌式中控屏，屏幕下方三个旋钮，如果是大众铁粉，可能闭着眼也能准确找到这些功能键的位置。

2020款高尔夫取消了1.6L车型，仅提供1.2T和1.4T两种动力选择，除此之外GTI车型仍然配备2.0T发动机。新车1.2T版和1.4T版最大马力分别为116Ps和150Ps，峰值扭矩为200N·m和250N·m。

2020款高尔夫毕竟只是小改款车型，因此不用对大变化抱希望。新车除了取消了1.6L车型，还对配置进行了升级，增加了顶棚USB接口，方便用户安装行车记录仪，同时全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等等。

如果你更追求性价比，入手7.5代也就是2020款高尔夫可能更好，尤其越接近第8代高尔夫在国内上市，优惠力度可能更大。如果你预算充足，又特别想尝鲜，也可以坐等第8代高尔夫。

车整体不错。有质感、操控不错、空间也OK，大众的经典车型。建议选择1.4T车型，动力好点。这个车一定注意双离合变速箱的问题，你要是高速多没问题，要是城市用要多注意。

高尔夫绝对是好车，好开、耐看、有质感。如果选1.4T的，动力更是爽。就高尔夫7来说，因为后悬挂简配为非独立悬挂，有些人会不爽，怕影响操控。实际驾驶中根本没感觉到什么不同，依然操控感优异。另外双离合变速器也是人们担心的一个问题。我的已经五年九万公里了，没有任何问题，而且感觉很智能、换挡速度快、省油。至于空间也是够的，不会顶头和局促，开过的车也有几十款了，最好开的就是高尔夫！

高尔夫是大众车里面最经典的车型，无论在德国本土和全世界都有很大的保有量，经典的两厢车，没有之一。现在已经到了高8，高七仍然是一款不错的家用车，省油省心，一般情况下用个十年没啥问题。
我们家用车，最主要的就是要省心省油，而高尔夫7就是杰出的代表。高尔夫除了板车以外，独立悬挂就很不错了。空间不错，加速不错，外型不错，总之你拥有之后就会觉得爱上它。
当然，如果你爱速度，那么可以考虑进行改装升级，能使得它的潜力得到最大可能的挖掘。
油耗大概在7左右，我指的是城乡结合的道路，市区大概就是8左右，快速路一般都在6左右。底盘扎实，我开过同级别的其他车型，总觉得高尔夫属于硬汉。
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我就是高尔夫七，操控非常不错，底盘很扎实，油耗很低，高速跑过4.8，我儿子1.9米，做前排没有任何问题，后排有点顶头。

安全配置高，自动驻车、电子手刹，esp，都有，非常灵活，停车方便，转弯超车都非常稳！

缺点也有：音响喇叭很垃圾（已经换了），卤素灯已经换了，后视镜有点小，座位还是旋钮太不方便了（网上买的配件已经改观）翻标倒车很方便（下雨天也不怕，晚上倒车也很亮）。

不可多得的好车！

高尔夫7代哪款值得入手？

我认为高尔夫7代的GTI款值得入手。它拥有出色的操控性能和动力表现，搭载了一台强劲的2.0升涡轮增压发动机，同时配备了先进的变速箱和悬挂系统，让驾驶者能够享受到极佳的驾驶乐趣。

此外，GTI款还拥有符合人体工程学的座椅和舒适的内饰设计，更加凸显其运动本质。总体来说，GTI款不仅在性能方面出色，还能提供舒适的驾乘体验，是高尔夫7代中最值得入手的一款车型。

为什么说高尔夫6比高尔夫7好？

因为高尔夫6用的是独立悬挂，而高尔夫7用的是扭力梁式非独立悬挂。可能是由于销量较差和舆论的原因，高尔夫7中期改款的车型（也就是高尔夫7.5代）又换成了多连杆式独立悬挂。不过1.2T车型和1.6L车型依旧是扭力梁式非独立悬挂。