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15 0 2024-04-26
全新丰田皇冠价格出炉,开价18.9万起!会得到消费者的认可吗?丰田皇冠Crossover最终售价应当会看齐雷克萨斯ES,不会得到认可换代版皇冠Crossover(以下简称皇冠)将以进口方式引进销售,将于一汽丰田的渠道销售,这辆车能获得认可吗?一辆车能否获得市场认可取决于三个因素,设计、动力、价格。审美在马斯洛需……

全新丰田皇冠价格出炉,开价18.9万起!会得到消费者的认可吗?

丰田皇冠Crossover最终售价应当会看齐雷克萨斯ES,不会得到认可

换代版皇冠Crossover(以下简称皇冠)将以进口方式引进销售,将于一汽丰田的渠道销售,这辆车能获得认可吗?

一辆车能否获得市场认可取决于三个因素,设计、动力、价格。

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(图片来源网络,侵删)

审美在马斯洛需求理论里是接近最高的尊严需求的需求,只有符合自己审美的商品才能让自己感觉到愉悦;但个人审美一般都不是独立的,而是会受到大众审美的影响。丰田皇冠的设计多少有些“挑战”大众审美的味道,车身的设计偏跨界风格,车头和车尾的设计过于另类,双色车身涂在车头和屁股上的设计貌似也只此一份,这对于本就偏保守的日系汽车司机来说可能会难以接受。

内饰方面没有什么设计亮点,双联屏是很多车企都在使用的设计方案,中控台中规中矩,环抱式设计也没有显得很大气;毕竟这辆车的尺寸只是4930*1840*1540,轴距2850mm,只是普通中型轿车的水平,重点是不够宽,现在的中高端新能源轿车普遍超过1900mm宽,车身也才能显得饱满,内饰也才能显得宽阔。

引进国内销售的新皇冠预计不会有四驱选项,毕竟雷克萨斯ES都没有四驱。

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(图片来源网络,侵删)

那么这辆车能选择的无非是丰田的E-CVT THS油电混合平台,如果用这套平台加上前置后驱的话,皇冠的竞争力也不会很弱,毕竟后驱车还是有些驾驶乐趣的;可是新皇冠改用了横置前驱平台,这就没有驾驶乐趣可言了,其驾驶品质无非能与卡罗拉和亚洲龙一样,然而ES200的操控极限都还非常之低。

日本车已经不是当年那么受宠了,德系车的稳定性安全性经济性已经得到了大部分中国人的认可,日本车铁皮薄,配置低,偷工减料已经伤了很多人的心,所以说现在日系车的市场会越来不看好了,随着国产车质量,外观,配置,价格的提升和优惠,国内认可度不断的提高,有种当年彩电冰箱被国产替代的感觉。

请问这个报价是官方报价吗?

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经查车企报价是28起

皇冠再战江湖很难

个人认为不是质量技术

质量技术真没人能赶上皇冠👑

关键是在于这个皇冠的名字

皇冠给人的感觉就是高贵

这个高贵在汽车上难以设计!

丰田多贵?

丰田汽车不同档次价格也不一样,高档汽车像兰德酷路泽,一百多万,埃尔法、威尔法80—90万;中档像普拉多40—50万,坦途50—60万;还有30—40万的威飒,20—30万的汉兰达;家用轿车10—20万,质量优良,像凯美瑞、卡罗拉、雷凌,10万以下,也有像致享、致炫、威驰等等,质量也很好

丰田车都多少钱?

雅力士标准型七万八左右,威驰九万多,花冠十万多点,卡罗拉十二万左右,凯美瑞十六两千八起价,皇冠好像快三十万了,混合动力普锐斯二十二万多,再不就是霸道,FJ酷路泽五十万左右,坦途皮卡也五十多万,兰德酷路泽八十万到一百多万根据配置排量价格不等…说的也不是太祥细,因为真的挺多的,丰田车性能,技术都很好而且设计很人化,不好就是铁皮钢架太不厚道,用他们的话说就是碰撞吸能性好,他们的安全造车理念就是“够用就行”,十几万的话就一汽卡罗拉就最合适了!