新款福克斯,新款福克斯两厢

新福克斯10.88万起售，你认为与高尔夫、思域竞争的话胜算大吗？

全新换代福克斯，1.5T＋8AT，车身硼钢扎实！双天窗！St line还是有1.404吨！ 普通1.5T的3缸都有1.37吨，比同级别大众车，本田思域等重了140-200斤！弯道之王，操控优良，高速稳如牛！

福克斯的8AT和自动驾驶 吊打20万所有车型！

如果不打8折，毫无胜算可言。

现在的紧凑型车市场、运动家轿市场、两厢紧凑型市场早已经是“血海”，并且强者恒强，稍微一不用心就会直线坠落，君不见红极一时的雪佛兰科鲁兹，现在混得什么境地，在这个市场是需要持续而积极的响应，但福特跟福克斯都没有。

换代真的太慢，上市太拖沓了，耗尽消费者对它仅有的兴趣，这么多年没见福特对福克斯进行大升级大包装大推广，作为福特打开中国市场的灵魂，得到这待遇也没谁了，但我们看看大众对待高尔夫的态度，无论是年度小改，还是中期大改，都是尽可能跟上潮流，高科技的多媒体跟主动安全早早上架，而老福克斯还在纠结减配哪里，所以福克斯的口碑、印象分一直在边缘化，这就直接波及到现在的新车了，起码我身边讨论福克斯的人几乎没有，反而是03，菲斯塔多一些。

而且新车对比高尔夫跟思域的“短板”实在不要太明显，三缸还是三缸，对于绝大多数普通人来说，就是短斤少两的残次货，虽然都知道这东西是未来趋势，但在主流认知里头确实如此，包括很多车评人对三缸机都有偏见，何况是老百姓，这也是我给“短板”打双引号的原因。

另外就是福特没有认识到自己的坠落，在高科技跟主动安全配置上表现得很高傲，还是一贯合资作风，车价确实低了，但现在消费者不会给你的障眼法给迷糊了，人家直接看标配的东西有没有诚意，8AT是很厉害，发动机性能也很牛，但这些不是绝大多数人关注的，大家关注的是我前面说到的东西，然鹅福特没有给到惊喜，连顶配车型都得加钱选装ACC，我真的就呵呵了，姑且不说跟03比，跟菲斯塔比都显得苍白，福特现在的品牌早已不是当年跟丰田、大众并驾齐驱的了，所以更应注重性价比的去跟他们较量。

新福克斯适合买吗？

福特是个合资品牌车。这几年福特车造的的确很好，价格优惠幅度大，整体质感优秀，新福克斯内饰豪华外观运动，十几万的车，福克斯的操控应该是最好的。要想买辆操控特别好的车，就买福克斯运动款，它能打败30万以下的家用轿车，本人就是福克斯运动版车主。要想操控好，在路上不受欺负，福克斯不会让你失望！

换装1.5T四缸机，摒弃马丁脸，新款福克斯能否重回销量榜前十？

近日，长安福特新款福克斯实车曝光，作为改款，新车最大的变化是将使用1.5T四缸发动机，代号为CAF479WQ6，最大功率130kW，该车或将在二季度发布。 此次亮相的是两厢版本，基本延续了现款车型的造型设计，但在细节方面有所不同，比如车辆头灯的内构，以及雾灯区域的造型。内饰方面，新车也基本与现款车型保持一致，但车辆配备了13.2英寸触摸中控屏，内置SYNC 4中控系统，并支持OTA更新。此外，ST车型还换装了全新样式的座椅。

新福克斯价格出来了吗？

2012新福克斯与现款福克斯完全不同，因此价格应高一等级。相似的例子还有别克凯越与英朗，二者英文名完全相同，都是excelle，所以有理由认为英朗就是全新一代凯越，而英朗价格比凯越高4万。当然了，别克的合作伙伴上汽比福特合作伙伴长安汽车强不少，所以我个人认为2012新福克斯价格应该比现款福克斯高2万。