法拉利老板,法拉利老板娘杨紫琼

法拉利老板？

老板是恩佐•法拉利。

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐•法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50％股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。

法拉利现任老板是卢卡·克劳德洛·迪·蒙特泽莫罗

卢卡·克劳德洛·迪·蒙特泽莫罗（Luca Cordero di Montezemolo，1947年8月31日 -）是一名意大利商人，估计身价4.0亿美元，现任法拉利公司主席、菲亚特公司主席；

他同时还是意大利商业游说团体Confindustria2004年至2008年的主席。他来自一个皮埃蒙特的旧贵族家庭。2014年9月10日，蒙特泽莫罗发表官方声明，正式宣布他将辞去法拉利主席一职。

1 法拉利的总裁是卡米尔·里帕尔迪(Camilleri)2 卡米尔·里帕尔迪是法拉利公司自2018年9月起的总裁，他曾在菲利普莫里斯国际公司任职多年，是一位经验丰富的高管。3 卡米尔·里帕尔迪的到来，为法拉利的发展注入了新的活力和动力。他将继续领导公司实现更高的业绩和更加卓越的成就。

法拉利公司现任总裁是路易斯·卡米利奥·迪·蒙特泽莫罗（Louis Camilleri di Montezemolo）。他于2018年9月接替塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）担任该职位，成为法拉利历史上第十五任总裁。路易斯·卡米利奥·迪·蒙特泽莫罗曾经在菲亚特集团担任高管职位，对于汽车行业有着丰富的经验和深刻的见解。他宣称自己是“法拉利的一员”，多年来一直与该品牌密切合作。作为总裁，他承诺将继续推动法拉利的全球战略，并努力把这个品牌打造得更加优秀和卓越。

长春一辆法拉利撞路灯了，撞得面目全非，据说开法拉利的小伙子是老板的司机，你怎么看？

车主责任应该比较大，因为把车交给不了解性能的人驾驶应该是过失，据说司机才20岁，年轻气盛驾驶激烈。普通司机平时无法接触到这么大马力的车，这是没有出现人伤，出现人伤用人单位还得承担责任。

我坐在马桶上看，因为这管我的屁事。

没上保险，肯定保险公司不管，只能由老板或者司机承担。

老板怎么会把法拉利交给别人开，除非老板不在乎几百万的车，那车可不是谁想开就能开的。老板既然敢把车交给别人，就应该负起这个责任。

况且司机是在工作期间出的事故，劳动法我不太熟悉，但即使工人受了伤都应该由单位负责，那么除了事故似乎也应该由单位或者老板负责。

如果不是老板强迫司机去提车，我觉得司机也应该承担一部分责任，因为这是工作的失职，如果没把握完全可以委婉拒绝。五百多万的车，开着就不能小心点吗？而且从撞击的程度看，这速度不能低了。再者说，保险什么的都没上，就更应该小心。把法拉利撞成这样，这什么烂技术啊？

我要是老板，这样的愣头青，最好不要。否则明天说不上再弄出什么事来！