凌志430,凌志430老款

06年的雷克萨斯GS430值15万吗？

GS430在06年的时候落地102万，动力方面4.3L的排量V8发动机，无论是动力及内饰还是外观在当时都是顶级的，对标奔驰S级，所以如果你对这款车有情怀，是值得入手的，但毕竟是06年的车了，后期的维护成本及油耗较高，还是要谨慎购买的.

雷克萨斯GS430，又是一款情怀车！每次聊到情怀车都很难去评价，因为它已经不单单只是一台普通的车，掺杂了很多人的“记忆、梦想”！

首先要了解，06款的GS430并不是后期2.0T车型能比的。430作为当时06款的顶配车，落地价格达到百万，这个售价就已经代表了它的“不凡”！

作为一款超小众车，GS430没用LS那么有名气，但GS430有着很多LS不具备的特点，如更年轻的外观，更短轴距之下带来的操控优势。

4.3L自然吸气V8发动机，提供了283匹马力，417匹的扭矩。这就是所谓的动力源源不断、越踩越有的车型，在如今这个小排量时代，几乎很难在体验到大排自吸车到感觉。


作为百万的车型，配置方面自然不用担心，你能想到的他几乎都有。值得一提的是原厂马克莱文森音响，在加上GS本身不错的隔音，整个音响效果非常好。

大排自吸是情怀，但并不是所有人都适合的，因为车子的使用成本很高，配件很难买到。油耗方面基本在17个以上。

因为及其稀有，维护配件都是问题，个人日常使用肯定是不合适了。但车子本身的机械素质绝对没得说，如果对大排自吸后驱车难以“释怀”，GS绝对称的上“经典”之一。
如今这种车行情很难说，16年上牌如果车况很优秀，15万也可以考虑，值这个情怀价。如果你没有足够的情怀去支撑，那就不值了！

玩过两台GS430，一台米内，一台黑内。06的无大事故应该在12上下。高速跑出过8.8的油耗转速2000以下120，市区基本15个左右。马克莱文森随时带你嗨，整车的密封性让你启动后很难感受到发动机的声音！总体而言，自吸中的西装暴徒，车况好的可遇不可求！

情怀归情怀，还是要看兜里的钱，十来万买个车并不是什么难事，但是，拿一个十来万新车的养车预算来养这个车，肯定兜不住，一个车船税就差不多等于一年商业险+交强险了；十来年的车，先不说三大件，底盘橡胶件之类的整备一下、整车油水整备一下等等，又要搭进去不少...

说点我自己买二手车的经验吧，现在我开着05年的马自达六，车况很好，一万买的，到手后换了空调压缩机，机油滤清器密封环，一个球头，一根空调管，8罐氟利昂，为什么8罐，因为毛病一直修不好，现在还是漏，一个天窗开关，两条轮胎，一套吕气门室盖，一共3000元多点，基本没毛病了，就是光空调不知道哪里还漏氟利昂，还有就是cd不读碟。不管什么神车，到了年龄肯定有很多小毛病，所以买二手大龄车千万别买大龄豪车，上边说的这些小毛病豪车修起来分分钟修出辆车钱来，功能越多毛病越多，买二手车我就喜欢挑便宜的下手，同年的丰田凯美瑞，雅阁，天籁都比马自达贵，那我就买马自达，用差价来整备绝对比那些车好开。我是最没情怀的那种人，个人认为用高出同类别车两倍以上价格买情怀车的都不知道怎么想的，就像这辆雷克萨斯，还有皇冠，霸道

雷克萨斯430升不了挡是什么问题？

雷克萨斯430升不了挡，可能是以下几个方面的问题：

1.变速器故障：变速器内部的齿轮或部件可能出现问题，导致升挡过程受到影响。在这种情况下，建议检查变速器的油位、颜色和粘度，以确定是否需要更换变速器油。

2.变速器控制模块故障：变速器的控制模块可能出现故障，导致升挡过程异常。可以检查变速器控制模块的连接器和线束，确保没有松动或损坏。

3.传感器故障：车辆的传感器可能出现问题，如速度传感器、油压传感器等，这些传感器信号会影响变速器的换挡逻辑。在这种情况下，需要检查传感器的工作状态，并进行故障码读取和清除。

4.换挡拉线故障：换挡拉线可能出现松动或断裂，导致换挡过程异常。可以检查换挡拉线的连接情况和完整性。

5.驾驶员操作问题：驾驶员可能在不恰当的时机换挡，导致升挡失败。建议检查驾驶员的操作习惯，确保在合适的时机进行换挡。

如果以上方法都无法解决问题，建议联系专业的维修人员进行检测和维修。同时，为了避免类似问题的发生，定期对车辆进行保养和检查也是非常重要的。