沃尔沃s60混动,沃尔沃s60混动续航里程

沃尔沃s60混动打不着火？

电瓶亏电、车子无法启动，可能是这些原因造成的：1，车内电器漏电；2，发电机故障；3，车子长期停放不用。

故障原因1：车内电器漏电。

维修技师关闭车子，用万用表量取电瓶的电流。如果电流过大，即可确认车内电器有漏电的情况。如果车内电器漏电，会导致电瓶不断的消耗电量，造成电瓶出现亏电的故障。

解决方案1：检查维修漏电的部件。非人为原因，质保期内4S店免费维修；如果脱保，4S店的维修费用在300-500元左右，维修店的维修费用在200-300元左右。

故障原因2：发电机故障。

维修技师用万用表量取发电机的电量。如果电量不足14V，即可确认该故障；发电机存在故障，就不能给电瓶有效的充电，会导致电瓶出现亏电的故障。

解决方案2：更换发电机。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在1-1.5万元左右，维修店的更换费用在0.8-1万元左右。

沃尔沃s60le驱混动是什么意思？

搭载创新智能技术的VolvoS60L E驱混动，为消费者提供了纯电动、混合动力和高性能运动三种驾驶模式，根据实际路况及需求进行自由选择，真正实现了“三车合一”的驾驶体验。

沃尔沃的油电混动成熟吗？

汽车的发展是一个长远的话题，在汽车的发展史上，沃尔沃汽车曾一度受到大家的热捧，在汽车有了进步后当然也在向前走。今天就为大家介绍下沃尔沃油电混动怎么样吧。

沃尔沃油电混动汽车：改进配置

一直以来，瑞典人设计制造的汽车，给人的感觉总也摆脱不了古板的印象，这大概跟瑞典人沉稳不求变的性格有关。说实话，古板这个词儿这也是我对现款沃尔沃车型的印象。不过现在我的看法不同了，当我第一眼看到改款S60和XC60后，感觉它还是它，依然坚守着瑞典人对自身存在感那样的执着，但外观和内饰的变化，让它俩看起来焕发了新的光彩。保持自我的同时让人更容易接受。

沃尔沃油电混动汽车：发动机

国产沃尔沃S60L使用经过重新调校的2.0T发动机，分高低功率版本，最大功率分别为174kW和147kW，较进口车型有所增加。依然匹配6速手动一体变速器。随后其会换装最新研发的2.0T双涡轮增压发动机，并有望使用8速手自一体变速器。新车使用了和进口版本相同的最新家族设计，改进了后排空间的短板，如果在有一个合理价格，相信其在国内的竞争力会有大幅提升。另外经过国产化的S60L成本将会降低，让人诟病的高昂维修保养费用有望得到解决。

其实，沃尔沃插电混动车型在国内的保有量极低，因为价格高企，只有沃尔沃的铁粉才会购买，而购买的少部分人就遭遇了电动机的故障，更别说其他非插电混动车型专属毛病，而沃尔沃此次推出的沃尔沃XC60 T8车型和沃尔沃XC90 T8车型，不仅价格贵，品质也不一定有保障。保有量低，投诉量却不少，背后反映了沃尔沃插电混动品质真的很一般。

技术相对成熟，动力强劲、底盘扎实，可靠性也还不错。T8 RECHARGE的车型前轮由一台2.0T双增压发动机驱动，后轮由一台电机驱动，纯电续航59-78km城区上下班基本够用。缺点：亏电下双增压发动机噪音大，油耗也相对较高。