东风a9,东风a9价格及图片

东风a9车长5米，标配NAPPA真皮和天窗，为什么销量惨淡？

这个车我试驾过，比帕萨特要好很多，动力，油耗，舒适性，品质感都没得说，当时正考虑要买，结果看到一个消息是说有位车主城区内与别人撞了前脸，保险杠和水箱和一边的车灯，修下来说是2万多，我所以就放弃了这个车，怕以后修不起，太贵了

销量惨淡也很正常，毕竟没什么卖点嘛～～

1.价格，虽说东风和PSA的关系能够让它近水楼台先得月，三大件都可以直接采用和C6一样的，而且价格相对更便宜，可是别忘了，东风是自主品牌，它的品牌溢价能力还达不到20万区间，就连自主豪华品牌红旗H5为了振奋销量，都不得不把起售价拉低到15万区间，你一个平民品牌价格当然要更加亲民才对～～

（三大件如出一辙，基本可以看做是换壳C6）

2.定位，看着外观和内饰设计，应该是把政商界人士作为了目标群体，可是这个群体对于品牌要求比较高，要么常规BBA，要么低调一点就大众，话说东风这个牌子如果开出去，掉面子是其一，恐怕也谈不成事。

3.设计没啥亮点，既然是作为一款旗舰型轿车，三大件就不说了，拿来主义要好过自造的，可是至少外观和内饰好好设计一下吧，看看吉利当家旗舰车型博瑞，外观号称中国最美，虽说有点夸张，但是水涟漪式的设计语言还是得到了消费者的一致认可，反观东风A9除了名字非常霸气以外，这辆车本身并没有太大的亮点，可以看做是上代的换标大众或者奥迪a6L～～

4.营销，好像东风的整体营销都不好，像第一代风神AX7，也就上市之初炒过，什么军工品质，后来就再也没有出现过有关这款车的任何广告，东风A9同样如此，上市之前有听过和看过它的广告，东风A9？导弹吗？？或许在东风的领导层看来，东风A9象征着业绩，卖的好坏无所谓，反正最赚钱的还是合资业务，尤其是东风日产和东风本田，这两个可是实打实的利润奶牛啊～～

所以，综合来看，东风A9本身就不是造出来卖的，象征意义大于实际意义～～

首先这个车是绝对没问题的，采用了雪铁龙c6的三大件，整体舒适性很高，而且价格也要低的多，照理来说应该会大卖，但是结果是一个月也卖不到几辆，那么到底是什么原因导致的喃？我分析如是位出了问题，目标人群根本不待见这车。a9,定位于行政商务用车针对城市精英打造。我大胆的给这类人做个画像，既然是精英肯定在社会小圈子里是杰出人士，或许是个公司老总，或者是个行业领袖等，想想这些人就算不选奔驰宝马，也不会选择东风吧。

东风旗舰轿车A9还有哪些亮点？

东风旗舰轿车A9除了豪华外观和舒适内饰外，还有许多其他亮点。

首先是动力系统，搭载了高性能的发动机和先进的混合动力技术，提供强劲的动力输出和出色的燃油经济性。

其次是智能驾驶辅助系统，包括自动驾驶、自适应巡航控制和智能停车辅助等功能，提升驾驶安全性和便利性。

此外，A9还配备了全景天窗、高级音响系统、多功能座椅和智能互联功能等，为乘客提供更加舒适和便捷的驾乘体验。总之，东风旗舰轿车A9是一款集豪华、性能和智能于一体的顶级轿车。

东风A9如何，值得买吗？

在市区走走停停的路况之下还是油耗偏高的约在9.5-10之间。这款车的经济油耗在80-100之间平匀速行驶的话差不多就3点几个，油耗还算不错。车辆性能比较不错，外观大气，很有质感，配置比较高，舒适度高，价格低廉，性价比高，车内空间大。自动启停有点麻烦。动力起步偏肉，后期动力储备足。发动机噪音有点大，还能接受。

感谢邀请，首先祝大家新年快乐，新年发大财！

相信每一个国人都希望我们的自主品牌强大，都希望我们的自主品牌造出比合资进口更可靠更物美价廉的车，就像我们的高铁技术那样举世瞩目。

当然目前我们不得不面对的事实是，一部分自主品牌在设计层面上已经达到了世界一流水平，但是自主汽车综合实力还是距离一流水平有差距的，特别是可靠性方面。

东风汽车以前叫做二汽，地位仅次于一汽，但目前在自主品牌中的自主研发实力已经被一些后来者超越了。

东风a9是东风汽车的旗舰轿车，东风给予了美好的愿景，希望这车能树立起东风的新形象，但是和目前其他自主品牌冲击二十万轿车市场的其他车型一样，东风a9的销量不尽人意。

我们当然不能单纯以销量论英雄，我们还是首先对东风汽车的进取之心予以点赞。

我们来看产品层面。

估计很多人都已经不认识这辆车了，我们先熟悉一下外观。

相信对于这车的外观很多人会觉得看到了浓浓的大众味道，与帕萨特实在是太相似。但是在尺寸上要比帕萨特大一些，车长超过五米，轴距两米九，介于帕萨特和奥迪a6之间。

虽然外观是大众风格，但是东风a9骨子里却是psa的技术，据东风官方的说法，这车诞生于雪铁龙C6 平台，包括发动机变速箱都是和psa的匹配一样的，1.8t发动机数据很不错。

国产品牌的发展过程中，车企们也逐渐的在寻找自己的出路，在合资车之外很多国产自主品牌都开始了谋求高端的路子，在国内的市场中已经有了不少的先例，比如吉利汽车旗下的博瑞，传祺旗下的GA8都是标杆级的国产豪华车型，而相反的也当然会有比较失败的案例，比如今天我们要聊的这款东风A9，就是相当失败的车型。

作为东风旗下的高端车型，其实东风汽车推出东风A9的意思也非常的明确，就是想要通过这款车子来将整个品牌的实力抬升了，让更多的消费者们认识这个品牌，从而提升东风汽车的整体销量表现。但实际上它的销量表现也是非常的糟糕，在刚刚过去的五月份里，它的销量仅仅只有22台，对于这样的数据我只想说真的很烂。

其实东风A9的定位就是一款旗舰级的轿车，作为东风旗下的顶级产品，其实个人感觉它的实力比较一般，看似它的上市能够给帕萨特带来压力，实际上它确实没有那么的给力，不论是外观还是内饰，我们都能够找到一些合资车型的影子，虽然在配置上很高，但是却很难得到消费者们的认可。

从它的内饰方面来看，东风A9看起来非常的豪华，主要体现在了它的内饰用料上，中控台上采用了大量的实木材质，方向盘上也不例外，给人的感觉非常的奢华，而且座椅采用的也是全真皮的材质，宽大的扶手箱也让它的舒适度增加了不少，然而它的售价却是从17.97万起售的，并且还有3万优惠，但是单单从硬件上的搭配，实在是无法让消费者们对他认可。

最后，想说的是虽然国产品牌的车型想要造出让世人瞩目的车型，但是也不能急于求成，很明显东风A9在产品力上有了跨越式的发展，让很多消费者都无法接受过于高昂的售价，如果能够将起售价定在较低的水平，相信它的表现也不会像这么尴尬。