丰田汉兰达图片,丰田汉兰达图片大全大图
预售价28万起，外形运动，丰田全新一代汉兰达值得买吗？
没有七座需求的话，看看奥迪Q5L吧，何况新汉兰达的空间没比老款大，七座也是鸡肋。既然都三十万了，品牌还是要考虑的，就算自己不虚荣，能保证老婆孩子和父母都能和你一样？
丰田汉兰达2023最新款落地价？
丰田的汉兰达2023款落地价25.92万，新增绿色车漆，具体来看看！ 新车采用双外观设计，普通版格栅为梯形设计，内部为波浪状填充，运动版车型则在格栅内部采用了蜂窝状设计，下包围尺寸也更大，彰显动感。 高配车型还带有隐私玻璃和后视镜电动折叠。而在排气布局上，普通版车型采用了隐藏式排气布局，运动版则为单边双排的设计。
汉兰达是一款丰田旗下的中型SUV，其官方指导价为258800元-348800元。我们以汉兰达2021款2.5l两驱豪华版7座为例，其官方指导价为318800元，据了解目前没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险1.2万元，购置税2.8万元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是36万元左右。
汉兰达和丰田霸道，哪款车比较好？比高价位的车还要好吗？
汉兰达和丰田霸道都是丰田的汽车都是好车都没问题，但是这两辆车的价位和市场定位是不同，但如果说仅仅是在市区通行或者是跑高速，居家过日子的话，有汉兰达就足够使用功能了,如果说有一定的越野需求。经常户外活动，那么还是买丰田霸道。
汉兰达和丰田霸道，他们两个价位不在一个等级。两款车做比较，肯定是霸道好一些。因为霸道它是一款硬派越野车。汉兰达是一款城市SUV。霸道可以走更多的路。舒适性也不错。硬派越野车有一个优点就是他刚性比较好。不管是他的车架还是前后梁。都比城市SUV要强。汉兰达是舒适性也很好，空间表现也可以。如果预算充足，建议你买上霸道。
汉兰达和普拉多同属丰田，汉兰达定位中型城市SUV，主打日常代步和居家实用性、舒适性，主要面向路况良好的铺装路面；而普拉多则属于是中大型硬派越野车，主打非铺装路面，兼顾一定的居家用途，更强的越野性能是关键卖点。所以说，两款车有着本质上的区别和定位。
题主如果是买来主要日常通勤代步，基本上在路况条件不错的路面上行驶，比较注重实用性、舒适性，同时没什么越野需求的话，选择汉兰达，这些都是汉兰达能够长久不衰，持续加价销售的关键卖点。
但是如果题主有跑工地、自驾游等越野需求，对综合通过性、脱困性能有较高期待的话，当然是普拉多更加合适，毕竟采用的是非承载式车身结构，分时四驱、电子限滑等硬件配备，都是为了“烂路”准备的。
最后，任何品牌任何车型都有其存在的价值和意义，汽车行业又是个竞争相当充分的产业，汉兰达和普拉多的影响力和销量虽然在各自的细分市场数一数二，但是用“碾压”二字来形容还是有些言过其实了。
丰田汉兰达和霸道这两款车型都是丰田旗下市场表现非常突出的SUV车型，但是这两款车型的定位是完全不同的，丰田汉兰达的定位是中型SUV，主打的是城市家用型车辆用途。丰田霸道的定位是中大型SUV，主打的是越野需求的车辆用途。汉兰达的优势在于车辆的稳定性和耐用性非常高，后期用车成本较低，空间表现和舒适度都能够满足家用型消费者的购车期望。霸道的优势在于车辆的越野性能非常突出，非常适合某些较为极端路况的越野用途，该车的二手车保值率非常高。
但是如果仅仅凭借这些优势，就认为这两款车型能够碾压一切，高等价位的车型，显然就有点过于自大，毕竟任何车辆的存在都有其道理，不一定说丰田的车型就能够比同级别车型甚至更高级别的车型具备压倒性的优势。我想这句话没有任何一个品牌，任何一个车型敢于说出口。
日系品牌车型一向在家用性表现方面做得非常突出和到位，因此日系品牌也受到了，包括中国市场在内全球市场的普遍欢迎。当SUV市场异军突起，消费者对于SUV的需求量越来越大，日系品牌本身具备的车辆稳定性和耐用性以及油耗的出色表现，同时作用在SUV车型上，这就让日系品牌的SUV车型在这个市场内受到了更大的追捧，这也是由于它的车型特色，能够更符合消费者对于车辆的用车标准。丰田汉兰达和霸道这两款车型，无疑在这方面做得更让消费者满意，才能够有如此高的市场认可度。
但是这两款车型的缺点，也是相当明显的。丰田汉兰达车型更适合家用型车辆的表现，它的整体品质更加稳定，耐用性更强，油耗表现更出色。但是在其他方面暴露出很多的缺点，比如说隔音效果太差，铁皮和漆面太薄，动力水平太弱，底盘悬架调教太软，普遍都存在加价行为，并且需要有相当长的等车周期。想要一个更加紧密的乘坐环境的人不喜欢，想要有更好的驾驶表现的人不喜欢，讨厌加价行为的人不喜欢。唯一喜欢的人可能就是更注重车辆的整体表现，对于其他方面的缺点并不在乎。
丰田霸道在越野圈子里面的表现是数一数二的，它非常突出的越野性能，能够带领车主去到绝大多数想去的地方。强大的越野表现，让该车型有着非常庞大的市场销量。但是它的缺点同样也是非常明显的，作为一款四五十万的高价格的硬派越野SUV车型，只是单纯注重了车辆的越野性呢，却完全忽略了与该车型定位相匹配的舒适性和科技化的配置，配置之简陋，甚至比不上10来万左右的普通轿车，这就让人比较无法接受了。相比之下，在硬派越野SUV车型这个细分市场里，吉普牧马人、三菱帕杰罗等车型不仅在越野性能方面可以与丰田普拉多分庭抗礼，并且在配置等方面更具优势，价格更具吸引力。
综上所述，丰田霸道和汉兰达两款车型虽说具备较强的市场认可度，口碑都相当优秀，销量在同级别车型当中也是数一数二的存在，但是并不代表他们在同级别车型中具备碾压性的优势，只能说是他们比较符合绝大多数人的购车标准，可能很多人在选购车辆时会以这两台车型为参考依据，但不见得谁都喜欢。
