塞纳,塞纳春天装修公司怎么样
LOL：“绝食流”赛娜火了，上路一个小兵都不补，10分钟50层灵魂！你觉得如何？
玩过一次，对面赛娜，那天也是该我倒霉，登上TGP的时候首页介绍“绝食流”赛娜，我没有看，在我印像中赛娜打打短手没突进的还可以，有突进的不好弄。
进游戏后，对面上路选的赛娜，我一般打中或者下，有时候搞点挑战玩玩上，所以说该我倒霉，这把我选择有难度的上路，选的武器。
后悔[快哭了][快哭了]，上路小兵刚打起来，我就被打残了，不得已回家一趟，赛娜不要兵了越兵线点我，我当然也不怂，配合打野抓死了2波，但是“绝食流”赛娜出的都是防装，什么冰拳，蓝盾，都是恶心人的装备，而且这个英雄只要捡小兵掉的灵魂就能提升攻击力，对线时间越长我就越难打。不出意外的我没发育好，打起团来根本没用，但是赛娜却很有用[大哭][大哭]
所以，下一把我就禁了赛娜，一次惨痛的教训[流泪][流泪]
LOL英雄联盟在S9赛季中一共推出了4名新的英雄：猫咪、赛娜、琪亚娜、厄斐琉斯，而在这4名新英雄中，设计师觉得最成功的的就是赛娜！在塞纳刚刚推出时，设计师给她的定位是射手和辅助，但是等到赛娜真正上线以后，他发现他低估了ADC赛娜的强度，一经推出就成为了版本T1级别ADC，因此设计师无奈宣布，他对赛娜进行了一定的调整，以后的赛娜只能用来打辅助！
为了削弱赛娜的成长能力，设计师将赛娜的灵魂掉落率调得极低，如果是赛娜击杀的小兵，那么小兵的掉落率只有可怜的1.85%，炮车也不再固定掉落灵魂！而在削弱ADC赛娜的同时，设计师还加强了一波辅助赛娜，非赛娜击杀的小兵灵魂掉落率由原来的20%提升到25%，设计师原本以为在这次削弱以后，赛娜会老老实实的待在辅助位上，但是他却忽略了在国服有一个叫“罗汉”的人，这个人也是他的一生之敌！
早在设计师宣布削弱赛娜之前，罗汉就研究出了“绝食流”赛娜的玩法，面对各路上单都能打出很好的压制效果，上线就开始偷钱偷血偷灵魂！然而策划的这一波对ADC赛娜的削弱，然而是对“绝食流”赛娜的加强，因为绝食流赛娜的核心玩法就是前期不补兵，而现在非赛娜击杀的小兵灵魂掉落率由原来的20%提升到25%，因此在改版后，绝食流赛娜叠灵魂的速度更快了，10分钟轻松50层灵魂！
绝食流赛娜的核心玩法就是出门辅助装，因为现在的辅助装即便身边没有友军也能直接触发，而且一次高达15金币，要知道一个远程兵也才14金币！因此赛娜在上线后不推线，而是选择直接压线，利用自己手长的优势，直接把对方压出补刀区域，甚至压出经验区！这样在10分钟左右时，赛娜的灵魂可以达到50层，而且由于有辅助装的原因，经济并没有拉下多少，而对方上单由于迟迟被压线，是严重的发育不良！
而最适合绝食流赛娜的天赋就是强攻，因为赛娜的AQA就能直接触发强攻，而且由于赛娜本身的攻击力和被动伤害比较高，因此AQA打对面一套很容易达成半血，两套基本就能打残，直接呼叫打野前来抓人！气定神闲和法力流系带也是赛娜的必备天赋，这两个天赋一共增加750点蓝量，不仅可以让赛娜更频繁地使用技能，还能提高岚切带来的攻击力加成，与赛娜简直是绝配！
在给大家推荐这个套路之前，游戏君亲自去铂金排位中试验了好几把，基本上都打出了不错的效果！因为上单大多数都是短手英雄，因此赛娜偷灵魂的频率非常高，对面只要敢补兵就能偷到一层灵魂！而如果对方想要近身赛娜，一个W技能就能禁锢住对方，可以说是非常的赖皮！因此还是推荐大家尝试一下这个套路的，毕竟这可是设计师的头号敌人“罗汉”发明出来的玩法，强不强你试了就知道！
丰田塞纳2024款最新款落地价？
全款落地价大概34.88万元，具体有裸车30.98万，购置税27416，上牌费用500，车船使用费900，交强险950，商业保险9250。丰田塞纳是一款定位于高档市场的中大型mpv，采用了油电混合的动力能源，它的动力系统搭载的是2.5L混合动力
大家觉得塞纳怎么样？
塞纳这个车完全可以说相当不错了，纯原装进口的MPV，价格也不贵，3.5L的排量，有两驱有四驱，外观简单大气，内饰宽敞舒适，座位是七座，它可以做家庭用车，也可以做公司接待，既高端大气，又简单低调，塞纳的动力也完全可以说动力十足，越野性能也是不错的，也可以用一句话形容它“上的了厅堂，下的了厨房”不知道用什么话去形容它，但这句话大家应该都明白是什么意思！就是全能型，塞纳的价格也不高从40多万到50多万都有，如果觉得塞纳内饰比较简单，也可以改装，改装完更加上档次和埃尔法不相上下，价格还比埃尔法便宜很多！下面我分享几张塞纳的照片，大家可以参考一下
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田塞纳定位于一款中大型mpv产品，这款车品质扎实，舒适度高，空间大，口碑上佳，很多商务人士都热衷于它，塞纳是平行进口车市场上非常走量的一款，市场认可度极高。
价格方面，2020款塞纳加版低配3.5两驱ce七座版，车商报价在40万左右，全部落地再加购置税35398，车船税3000，强险1100，商业险11822，上牌500，共合计45.18万左右。
配置上:3.5L、汽油、7座、8速变速箱、黑色前中网、雷达监测、多功能方向盘、定速巡航、助力方向盘、倒车影像、行李架、后视镜加热、三区空调、六扬声器、隐私玻璃、17铝轮、7寸屏（比加版LE少电动门两边、比墨版LE多雷达测距）。
丰田塞纳外观用了丰田新的设计语言，前脸黑色大嘴下格栅很犀利，左右两个导气饰槽很有层次，整个车头圆润有型，车身侧面修长方正平直，后尾部端庄厚重，颜值过得去，对于一台商务车而言显得大气就够了。动力方面，搭载一台3.5v6发动机，参数为221千瓦，357牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉较为浑厚，中后段储备很足，换挡平顺丝滑线性，基本察觉不到有太多的顿挫。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，结构虽然简单，但调教的舒适度很不错，滤震表现上佳，跑起来很安稳淡定，路面细碎处理得体，忽忽悠悠走些烂路格外从容。空间方面，塞纳轴距3030mm,223七座布局，中间通道上下车比较方便，中排独立座椅宽敞柔和，后排空间也不小，全车座六个人是妥妥的。内饰方面，做工不错，版饰之间拼接严整，用料摸起来也有一定手感，不过没有什么档次感，视觉上中规中矩，主要还是以实用为主。
丰田塞纳作为原装进口车在国内有很高的人气，动力强，空间大，舒适度好，而且耐用保值，如果你觉得gl8不够有排面的话，不妨加点钱去港口看看塞纳。
丰田塞纳
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。分为标准型和豪华型，主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
No.1
外观方面
在整车尺寸方面全面超越以往的丰田车型，超大的尺寸是赛纳给我们留下最深刻的印象。但是相对于而言，在国内泊车和驾驶还是要多加小心。
中网和大灯的设计很显运动和霸气，大灯使用了氙气光源，使用透镜使大灯看起来更加有神更加时尚。
侧面设计很饱满，搭配行李架和大面积车窗的设计不会使其看起来呆板，虽然没有特点但是也不会显得死气沉沉。轮毂方面使用了固特异轮毂，偏重舒适和公路驾驶。18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道。
No.2
内饰方面
内饰整体很豪华精致；而且内装材质很有细腻，双色座椅很配色很棒。不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念，而且相比其他车型在对内饰重视程度提升了不少。
40多万选塞纳绝对是最明智的选择、动力舒适都没的说，上有老下有小、我建议入3.5两驱、天窗、真皮、加热和腿拖，是唯一一款带腿拖的，方便老人出行，座椅2+2+3，实用方便很舒适，能花40多买这车、家里几乎都不差钱，同级别像这款车流线条、符合中国人审美的、可以说没有，私信可具体研究。
塞纳是丰田旗下一款MPV 车型，但它的出生地不在日本，而是在美国，是由于北美国民经常全家出游，于是丰田针对北美国民研发出了丰田塞纳，得意于它超大的空间舒适的内饰，所以可以说是一款居家必备的车型。
目前港口现有车型版本主要有加版和墨西哥版本，价格在40万到55万，价格还在持续降价中，主要分两驱和四驱，如果您想上四驱就要上加版配置高，如果您想来两驱那么墨西哥版XLE 真皮版性价比最高。
作为一款MPV 车型，目前平行进口车有埃尔法威尔达普利维亚大霸王，如果选择开庭用车塞纳是不错的选择，皮实耐用，通过性好，性能不错，如果您想作为商务用车超大商务保姆车就选埃尔法。
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国产塞纳2022深度评测？
国产塞纳2022车型很好，跑高速的时候稳定性还比较不错，静音效果非常好。作为丰田公司的一款比较大的商务用车，丰田塞纳的配置还算比较高，特别是在舒适性配置方面，丰田塞纳一直以来表现都比较好，进口版本的车型使用在3.5升大排量发动机，在动力输出上要好于国产的2.5升的版本。高速公路上的舒适性也是进口的版本更好一些。
赛纳是什么意思？
赛纳（Xsara）是雪铁龙1997年推出的替换ZX（富康）的升级车型。
在国内，东风雪铁龙赛纳2003年4月16日在杭州首次亮相。在法国和西班牙，赛纳有3门/5门掀背款和5门旅行款，落户中国的是5门掀背款。
