广汽菲亚特菲翔论坛,广汽菲亚特菲翔2018款

还记得年少时的梦吗？你是否在追逐？

少年，天真灿谩，赋想象理想，天高海阔，鸟飞魚跃壮美景象。

随着年龄长大，家庭环境，社会之变化。曾经少年抱负也不会尽如人意，隨着改变而改变。

但，那些曾经的理想和抱负，不会丢一干二净，始终存在而不但追逐，直到白髮仍不休，至少我就是這样。

年少时的梦当然记得，并且从未忘记过一分一毫！

只是，每个人都会长大，都会经历风雨。梦，在这风雨里就渐渐变得遥不可及。

每个人都会做梦，有的人多年来只做一个梦，就像杜牧诗里写的一样：十年一觉扬州梦。他用了十年，只做了一个跟扬州有关的梦。

也有人会做好多个梦，就像白乐天的诗里写的那样：乱花渐欲迷人眼。可惜，浅草才能没马蹄。做的梦多了，梦就会像无数争相绽放的花儿一般，迷乱了做梦人的眼，也迷乱了寻梦人的心。然而，现实就像那才刚刚够淹没马蹄的浅草，梦终究是梦，不可以太过于去依赖。实际上，人这一生能够依赖的，唯有自己。

每个人都拥有做梦的权力，却只有少数人拥有把梦变成现实的能力！

为什么？因为他们在做梦的同时，寻梦！梦无穷无尽，在经历了无数个梦境以后，寻梦人，或许，最美的梦就是最初的梦。那么这时你是否能够舍弃其他梦境返回去追寻那最初的梦呢？

有的人可以，有的人不行。

就像你提出的这个问题一样，他们记得年少时的梦，却已不再追寻。他们一直在忙碌，却没有在忙碌中得到自己想要的，从一开始的为梦而努力，到如今的只依靠着一份执念而忙碌。夜深人静时回忆旧时风月，却又不敢去太过陷入回忆……就怕……一旦陷进去了，就再也出不来了……

梦，无痕。于是，心，也就波澜不惊。而年少时的梦，就那么化作一缕清风或者一抹暖阳，在这人生的旅途中，不时光顾我的这个名为坚持的“小店”。

于是，我想抓住梦的尾巴，把它栓在身边，不让它再溜走。可转念一想，人都那么喜爱自由，为何要难为梦呢？不如……就放它自由吧！

年少时想当一名作家和医生，可是现实生活中确是一名理科男，整日忙碌于设计图纸和计算，可我的梦想没变，还是会在业余看书写作和学习医药知识，只为了自己的兴趣和爱好，我会努力加油，永远追寻自己的梦想：生活不止眼前的苟且，还有诗和远方……

我出生在东北，年少时喜欢大山，都是上天的安排，冥冥之中，现住在大行山脉的角下，有时间去山里骑行爬坡锻炼身体，呼吸山里的新鲜空气，远离城市的喧嚣，俯瞰壮美山川，生活美如画！少年的梦，得以实现！

每个少年都有梦想，我也一样。曾经梦想当一名作家，也为此努力过(努力很不够)，但除了在报刊上发表一些文章外，并未成什么家。不过也不后悔有过这样的梦想，有梦想总比没有梦想好。人生梦想不一定都能实现。梦想的实现有时需要机遇和各种条件，并非有梦想的人都具备。有人梦想有美好的婚姻，有个伴随自己终身的白马王子，但现实婚姻坎坷曲折，甚至充满痛苦。有的人，少年壮志凌云，豪情万丈，总想干一番事业，但一路艰辛，世路不平，梦想不见，甚至碰得头破血流，到老仍一事无成。这样的例子太多。但不能因此否定人的梦想，人生梦想是种动力，它可以激励人去奋斗，成就一番事业。对梦想要有好的心态，努力过了，成不成，那就交给老天爷，不要太在意。谋事在人，成事在天。在人生旅途中，要把梦想当成一种美好的事情，不要当成沉重的负担！

菲亚特菲跃这款车怎么样？

泻药，我想我还是比较有发言权的，作为一个6年的菲翔车主。

这是菲亚特二次进入中国的第一款车，首先外观真的是漂亮，可以说与众不同的漂亮，你要非说速腾、轩逸什么的也漂亮，我也认，毕竟萝卜白菜。这个车你可以从车头，从机盖看到马萨拉蒂的影子

虽然这是菲亚特集团收购克莱斯勒之后，以道奇Dart为原型的。

其次就是用料非常的实在、下本，作为一款12年的紧凑家轿，给你配备了17村的轮毂加马牌轮胎，brembo刹车，纳帕真皮座椅，双区自动空调，定速巡航，蓝牙，8.4寸大屏导航，自动防眩目后视镜，可以说应有尽有，车重1.5吨，哪哪都厚实，高速160稳稳的（再快没敢），6年使用下来真是挺舒服，尤其是定速巡航简直是高速神器，自动防眩目后视镜现在二十几万的车也不给一个。

网上论坛上盛传各种毛病，我基本没碰到，可能是我的车是头一批出来的，2008号车。

还有就是动力不错，1.4t的，150马力，起步和中途加速都是有的。

当然了，缺点还是有的：

一是车内空间真是一般，我1米75，前排刚好，后排就不行了，坐直顶头，瘫坐顶腿，虽然纳帕真皮座椅确实挺舒服。

二是车重，油耗真的没有速腾卡罗拉什么的低，市内走走停停基本8到9个，冬天基本就维持在9个以上了，高速还好，定速120，能下到6.5。

有车和没车的生活区别有多大？

与其讨论有车和没车的差别，不如讨论有车开和没车开的差别更重要！现在很多人考了驾照，但因种种原因没买车，比如钱紧、限购等，但不是说没买车就没车开！现在神州、滴滴、首汽等很多租车公司都可以提供租车服务，可以提供各种档次的车，可以长租也可以短租。所以，平时可以乘坐公共交通，节假日出行或临时需要用车时租车也非常方便。

有车和没车的生活究竟有多大的差别，我想只有那些以往没车在经过不懈努力之后买了一辆座驾的人，才能有最深刻的体会吧，毕竟小编是一个没车开的人。不过小编虽然没车也还是能给你聊聊这里面的差距的，凭的就是咱人穷，但是见识还可以的铮铮铁骨。

其实，要说有车和没车之间最大的差别，那就是有没有车开的问题啊，没车的时候你出行无非就是小黄、公交、地铁、滴滴、出租，但是当你有了车之后，你以往的出行方式只不过是加上了一个自驾，至于说以前的种种交通方式，其实哪怕是你有车，你也是不得不接受的，因为早高峰、晚高峰加上限号问题，直接困绕着你不能随时开车出门，同时为了能够准点到达公司，开车并不是一种理想的交通方式。

同时，当你买了车之后，你就要为了你当时的冲动买单，首先是买车时的诸多花费，其实就是日常驾驶中的燃油费用、日常维修保养费用以及车辆保险等，按照正常情况，这里面最大的消费应该就是车辆保险了，但是其他的花费虽然是小，但正所谓滴水穿石，归到一起之后也是一个不小的数目。

当然说了这些可能有的朋友都会害怕了，买车原来这么不实惠，当然不是这啊大哥，你买了车之后，至少你的日产生活中是有车可开的，为你的日常带来的便利性其实是很高的，同时有车之后你才能够实现自驾游的梦想啊，所以说买车的好处只有你买了车之后才能真正的体会。

其实，可能也是个鸡与蛋探讨的类似……

有车，有有车的道道，没车，亦有没车的传说……东西有了要用，都说使用性价比，做生意运货了，家里老人送步了，旅游了，那个自驾，嗨着那！甭说，必须有车……

没车，说我又没生意，不搬，老人出门打的，旅游了，还握看那个盘，四肢动，眼神晃，耳朵听风，瘦瘦啦？不是游，赶淌？背流汗……

那尊壳，小区里，风吹雨打的，座个位还多少多少万？

道道与传说,

也是，生活中必须的，量力而行，努力提高质量，买，买买！

同样，不稀含车的主，不高兴那尊呆小区看门似的，久了，忘了，我有车？

哈哈，别了？

鸡与蛋的传说，你说的清吗？开心就好……

感谢，其实有车没车对于成年人来说区别还是比较厉害的！ 首先成年人一般有一些交际，有车就比较方便，没车时间安排就不会那么紧凑！现在生活节奏越来越快！很多人时间自己都安排不过来！有车当然方便快捷！再说现在车很多都比较便宜，一般人都可以买到适合自己的车！所以车提供的选择多了买起来就方便了！其次有车可以短程旅游，自驾游现在非常火爆！一家子旅行有车就方便自由多了！没车只能跟着团而且行李到处拎着走！又累又影响心情！最后就是排面了，现在经济发展迅猛，人们生活水平不断提高！没有车和朋友一起都说不上话！车对于成年人来说基本必备的了！

这个问题，渝妹仔最有发言权了，毕竟当年通过自己的努力买的车，所以买车前后的对比，那可谓直接、强烈而又现实。

1.买车前，时常去汽车网站看车讯。了解各种参数，各种指标，看外观，看内饰，看车身，看尾翼……看油耗，看车辆是否有什么故障（论坛里说的）

买车后，除了刚提车的一个月，偶尔还去网站论坛看看，之后，就没有之后了

2.买车前，看着人家按电梯B1、B2的，不禁对人刮目相看，心想哪天我才能按这几个按钮啊？

买车后，偶尔按两次B1、B2的电梯按钮，觉得很神气，然而，后来就不按B1、B2了，因为周边有个免费停车的地儿，从一楼出去，步行8分钟就到了……为了省钱的痛，谁懂！

3.买车前，打车不怎么心疼，觉得价格还算公道；然而买车后，觉得出租车好贵，一公里要2块多啊，而我自己开车只要5毛一公里，可是，我们都忘了，养车的费用……

4.买车前，觉得到处都是空停车位，买车后，觉得免费停车位太难找了；买车前，觉得在人行横道上没人敢撞我，买车后才知道，很多时候司机真的看不清，所以，过马路还得格外小心。