长安cs55plus,长安cs55plus第二代

14 0 2024-06-30
长安cs55plus是几驱车?长安CS55plus是一款前置前驱的车型,采用的是传统的前轮驱动系统,即前轮承担着驱动、转向和制动等多种功能。这种驱动方式可以带来更好的操控感和节能环保性能。与传统后驱和四驱车型相比,前驱车的结构更为简单,整车重量也相对较轻,从而降低了油耗和车身制动距离。总的来说,长安CS55pl……

长安cs55plus是几驱车?

长安CS55plus是一款前置前驱的车型,采用的是传统的前轮驱动系统,即前轮承担着驱动、转向和制动等多种功能。这种驱动方式可以带来更好的操控感和节能环保性能。

与传统后驱和四驱车型相比,前驱车的结构更为简单,整车重量也相对较轻,从而降低了油耗和车身制动距离。总的来说,长安CS55plus前驱设计的最大优势是操控性能好,适合驾驭风格比较激进的车主,同时也对城市代步和娱乐性驾驶的需求有很好的满足。

长安CS55PLUS上市价格9.19-11.49万,年轻人值不值得买?

长安CS55PLUS在广州车展上已经正式上市,售价9.19-11.49万元,共推出了四款车型,两款手动挡,两款自动挡。

长安cs55plus,长安cs55plus第二代
(图片来源网络,侵删)

和CS55相比,长安CS55PLUS的改动主要在外观、内饰和配置上。新车换装了长安汽车最新的家族式设计语言,前脸的进气格栅面积更大,显得更加霸气;尾部采用了贯穿式尾灯设计,并且将牌照框的位置下移,使得尾部造型变得简洁、敦实。

内饰的变化是天翻地覆的,长安CS55PLUS的内饰设计更偏向于CS75PLUS,双联屏设计很有科技感,金属拉丝面板、软质包覆等材质的使用,也让整个内饰的质感得到了较大程度的提升。此外,方向盘也换成了长安最新的样式。

尺寸的变化不大,只有车身高度提升了5mm。动力则依旧是1.5T+爱信6AT的组合。

长安cs55plus,长安cs55plus第二代
(图片来源网络,侵删)

而在价格方面,长安CS55PLUS推出的四款车型中,除顶配车型之外,其余三款车型的售价仅比老款相同命名的车型价格贵了1000元,顶配自动炫动型的价格则和老款自动炫动型完全一致。

从配置来看,CS55PLUS相比CS55相同命名的车型,均增加了语音控制系统、车联网、OTA升级、自动空调等配置,网联功能更强大。

也就是说,CS55PLUS在外形更好看、内饰更具质感、配置更丰富的情况之下,三款车型的价格仅增加了1000元,顶配车型价格还没有变化,性价比进一步提升。所以,长安CS55PLUS值得购买。

长安cs55plus,长安cs55plus第二代
(图片来源网络,侵删)

在广州车展上长安的新款紧凑型SUV CS55 PLUS正式上市,价格也出炉,共四款车型售价区间为9.19-11.49万,手动和自动各两款车型,说是CS55的PLUS版本,但是看过两车的前脸后会发现改变还是相当大的。

CS55的中网较为扁平,点阵式的格栅造型;而CS55 PLUS则采用的家族最新的蝶翼式中网设计,超大面积的进气口让前脸更加张扬有攻击力,贯穿式的尾灯也非常拉风,就视觉效果上后者要更震撼一些,CS55相比来说就有点绅士了。

小编第一次看到CS55 PLUS的名字时,第一感觉就是又是一个加长版的车型,但是现实总会有意外发生,长安马上用数据打了我的脸,两款车尺寸几乎一致,只不过PLUS版在宽度上多了5mm,其他则一模一样,车身侧面也沿用了老款的造型,这就让人很尴尬了,不知道消费者喜欢大车身吗?长安有点糊弄事。

不过内饰没有照抄CS55的设计,PLUS车型中控偏向驾驶者一侧的设计,副驾位置显得有点空,看着有点不够和谐,为了吸引年轻人,在中控下方以及车门位置都有着红色的装饰条来增加运动气息。

在科技配置上CS55 PLUS要比老款车型更符合当下的潮流,全系标配了10.25英寸超大的中控屏,同时还有语音识别、车联网以及OTA升级等功能,而CS55标配的只是8英寸触摸屏,高配才有语音识别,全系没有车联网,当然其他配置CS55 PLUS也很丰富齐全。

长安CS55PLUS价格确定了没有性价比

不是所有车的加上【PLUS+】的后缀都会有升级,CS55PLUS只是老款55的小改款,主要改动的是设计。老款CS55的颜值不违心的评价还是比较漂亮的,只是这种设计并不是长安汽车设计团队的水平,因为这台车超90%逆向路虎发现神行,是一台标准的山寨车,再漂亮也会很尴尬。而长安旗下的陆风汽车因逆向路虎被起诉且最终败诉,所以主品牌CS系列的山寨SUV们也感受到了危机,于是这些车进行改款,主要改进点为中网和尾灯。

图1:原型车路虎发现神行

图2:老款CS55

图3:新款CS55PLUS

图4:原型车路虎发现神行尾部

图5:老款CS55尾部

图6:新款CS55PLUS尾部

以上图组可以说明这台车山寨到了什么程度,但山寨款的视觉效果反而比改款后更理想,雷克萨斯风格的中网不适合路虎SUV,欧系车与日系车对比前者沉稳内敛后者激进浮夸,将两种风格融合在一起再加上近期流行的贯通式中网,这是典型的四不像。所以从审美的角度分析CS55PLUS,这台车失败的非常彻底,而综合价格看发动机则更加失败。

CS55PLUS仍旧搭载老款的江陵1.5T发动机,喷油技术是低燃效的进气歧管多点电喷,在这一位置喷油为防止湿壁造成空燃比失调必须以低压喷油,低压喷油的雾化效果显然会比较差,压缩冲程的蒸发性能差则燃烧产生的热能总量会低一些,也就是扭矩小。这台发动机的峰值扭矩不过225N·m、最大马力156PS,同排量的发动机即使是长安的1.5T-476ZQCF也有大幅领先,长安NE14T的1.4T发动机也达到了260N·m,由此可见CS55PLUS搭载的发动机过于落后了。

总结:一台动力平平的山寨SUV价格重合性能强劲的一众原创自主品牌的SUV,且配置还毫无优势可言;这台车能给出有一点点性价比的评价都是被充值了,偏好长安汽车10万以下预算不如选择CS35PLUS,10万以上预算选择CS75,其他品牌可以选择宋Pro、哈弗H6、哈弗F7等车,这些车随便挑出一台都要领先CS55PLUS一代,供参考。