新欧蓝德,新欧蓝德报价

欧蓝德2022款参数配置？

欧蓝德2022款的参数配置有2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配 CVT无级变速箱，最大马力为166Ps等。

近日2022款广汽三菱欧蓝德畅行版在2022重庆车展正式上市，限量发行20台，售价12.28万元。

欧蓝德2022款作为广汽三菱欧蓝德家族的入门级车型，其配备的功能不会特别丰富，不过倒车 影像、定速巡航、织物座椅、8英寸中控 屏、卤素大灯、自动大灯、自动空调等基础 配置并不会缺席，完全可以满足用户的日常 使用需求。

动力方面，本次上市的车型搭载代号为 4J11的2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配 CVT无级变速箱，最大马力为166Ps,最大扭矩为201Nm。

2022款欧蓝德畅行版延续了21款车型的设计风格，前脸依旧搭载熏黑梯形前格栅，格栅两侧配有镀铬装饰件，同时前脸下包围也装饰有镀铬件。整体前脸设计放在2022当下，算不上惊艳，只能说是中规中矩。

车身侧面相比21款车型依旧没有明显的变化，上方腰线贯穿前后车身，提升了车身侧面的力量感。此外，新车还配有侧裙装饰件以及多辐铝合金轮毂。

新车配备18英寸多辐式轮毂，轮胎规格为225/55 R18。

新车车身尺寸为：4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，整车尺寸与21款车型保持一致。

动力单元方面，2022款欧蓝德畅行版搭载一台2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，最大功率122KW（166Ps），最大扭矩201N.m。

新欧蓝德性价比很高，值得入手吗？

我把我给我朋友的意见给你发一下，但是我还是那句话，买车买一个你自己喜欢的车，不要买一个别人喜欢的车！等我的车到了以后，我也会做评测，告诉大家真正我们关心的，好用的，到底是哪些，我们作为一个上班族的需要是哪些！

我给你说说我买车经历，但是有一点，买车是给你自己来开，别人说啥都没用，谁都说自己买的车好，我也不例外，所以决定权还是你自己！

先是预算，我最早预算是30万左右裸车，最多40万落地，后来我仔细想了一下，一个是经济负担太重，不是买车费用，是使用费用，太高了，所以我就变成25万必须全部办完！我个人比较喜欢自然吸气发动机，所有涡轮增压发动机我不是特别喜欢，维修成本太高了，新疆风沙和我们平时去的土多的地方也不太适合涡轮增压发动机，所以我个人还是比较喜欢自然吸气！对比车型有奇骏，rav4，crv，雷诺，马自达cx5，汉兰达，

我前面开迈锐宝，后面开的H5，卧车还是舒服，这个和高不高级没关系，这是乘用车都是这样的，卧车有躺着开车的感觉，suv怎么都是坐着开车

第一是安全，这个车碰撞在国外版本是5星级，国产以后肯定不如纯进口，但是就算是差，能差到哪去，比别的日本车可能要结实一点，第二还是安全，就是刚才卞玉成给我说的你纠结的4驱，这个四驱你刚才看了，主要是公路四驱，不是越野4驱，现在一说4驱就是越野这是一个误区，这个4驱更多的是公路性能，新疆没有别的恶略天气，就是下雪，就是路滑，4驱确实就是比2驱稳得多，现在路上车多，我们估计开车都算是速度快的，万一急打方向，4驱就是稳，这是定律，第三，还是安全，你可以想象一家人出去玩，安全就在你的方向盘上面，顶配acc再不管用也有报警功能吧！不至于打瞌睡什么的吧？但是这个功能我真的不了解，但是这也是安全方面考虑的多一些

假如说你想买低配，不是不可以，你跑的时候选择自动模式，也就是他会自己分配4轮四驱，就是比较费油，我自己的看法，不是官方的资料，我自己这样认为的！

然后重点就是我觉得多了这3万块钱，主要买的是一个数据库，我查的资料，就是达喀尔拉力赛上数据，整合，再到民用的一个数据库，会让公路驾驶更舒服，不是高配那个4驱其实是性价比最好的，所以我今天买车的时候就给你说了，不一定一定要买顶配的，你看哦！我们谁都不希望开车会出现什么状况，最好就是平平安安，那我们为什么就要买全险？就是害怕意外的存在，但是中国大多数车都没有买全险吧？这样子打比方不知道对不对，我只是把我的理解给你说一下

我再给你说说生拉硬套的越野性能，比帕杰罗，霸道，比不了，就连我的哈弗H5都不要想比，地盘就是比欧蓝德高，咋都比欧蓝德能越野！但是现在市面上最好的20万级别，欧蓝德顶配最好，普通的和奇骏差不多，老款的那个方方的奇骏顶配越野可以！欧蓝德我去试驾过越野路段，基本我们正常人去的地方，都可以过去，但是你的车毕竟不是试驾车，谁也不会那样子去开！所以现在随着乡村道路建设，基本上都没有问题，57干校那条路，我的H5也蹭地盘，但是也是成成一个亲戚，开的现代伊兰特一样也在走，你咋说呢？所以我觉得够用，你别担心二手价格，你多花了3万，那肯定二手车还是会有价格体现出来！再说了，将来真的有新能源，谁知道什么情况了？乙醇汽油好多车都不让加，将来全是乙醇汽油有咋办？所以别想以后！

希望可以帮到大家

三菱新欧蓝德会是下一个王者吗？

价格倒确实能跟国产打一下了，单纯作为工具，皮实耐用，也没啥问题。。唯一的缺点就是作为这个级别车型的一点点高级感，比如说内饰啊，隔音配置啊之类的，当然还有日渐式微的品牌影响力。。

我是18款荣耀版，买车已经一年半，跑了两万多公里。车确实不错，油耗也很满意，加了一箱油跑了1000多公里高速，油耗基本在4毛左右很满意。但是内饰确实太差，手刹还是机械手刹，减震有点硬，其他方面很满意。

我是欧蓝德车主，车很好开，油耗还低，大厂制造没什么毛病，缺点就是内饰随意了点，没啥看相。但是不是王者确实不知道了。

王者这事也不好说吧？车辆千千万万万千，能准确的进行全盘对比，那得是什么人呐？

我是18款2.4车主，王者不可能，车发动机技术老，内饰一般，但是开着很舒服，油耗中规中矩，可靠性比较强。反正就是便宜，17万裸车还能买到啥四驱合资车？当时ix35看了，上一个车是现代悦动开了10年，第二辆车不想换韩系了。

新欧蓝德怎么样？

我是18款精英版车主，简单说，驾驶感不错，方向盘轻，好驾驶。省油，高速百公里8.1升，城市百公里8.7升。空间大，后排可以翘二郎腿坐（车长4.76米，达到B级水准）。近2年时间跑了2.5万公里，没有出现任何问题。车内隔音不错，风和路噪声音小。2.4排量马力够用了，提速不错。空调夏天制冷和冬天暖风强劲。有些网友提出后排座椅垫没有其它日系车软，但自己感到坐后排，长时间跑长途不感到累。缺点就是CVT超速箱加油时不如AT超速箱来的直接，欧蓝德整车宽度再能宽些，可能更美观些。车内饰不时尚，显得中规中矩。欧蓝德和马自达CX5做了比较，发动机机舱各线路接打铁线和线路接点做工不如马自达CX5。