中华v7,中华v7汽车报价及图片

中华v7怎么强制挂空挡？

中华V7是一款自动挡车辆，不需要手动挂挡。但是，在一些情况下可能需要强制挂到空挡状态，如拖车、故障排除、停车等。

以下是中华V7强制挂空挡的操作步骤：

1. 确保车辆已完全停稳并处于静止状态，不会产生危险。

2. 将离合器踩下底，同时将自动挡挡杆从“D”挡位移到“N”挡位，这时候就是空挡状态。

3. 松开离合器，车辆就已经进入到了空挡状态。

1. 中华V7可以强制挂空挡。
2. 这是因为中华V7的车辆设计中，有一种叫做“强制挂空挡”的功能，可以在行驶过程中强制将挡位挂到空挡，以保护发动机和变速器。
3. 强制挂空挡的功能在某些情况下是非常有用的，比如在车辆行驶过程中发现发动机温度过高或者变速器出现异常时，可以通过强制挂空挡来避免进一步损坏。
但是在正常行驶过程中，不建议频繁使用强制挂空挡的功能，以免对车辆造成不必要的损坏。

中华V7的空挡是一个自动挡车型，因此没有离合器踏板可以用来强制挂空挡。但是，你可以通过以下方法来实现强制挂空挡的效果：

1. 停车：将车辆停到安全的地方，确保车辆完全静止。

2. 按住刹车：踩住制动踏板，保持车辆静止。

3. 按住手刹：拉起手刹，保持手刹状态。

4. 按下挡杆旁边的解锁按钮：在挡杆旁边有一个解锁按钮，按下这个按钮。

实拍1.8T中华V7它会成为10-15万主流市场的入局者吗？

中华v7实力很强，有宝马背书的阿斗。但是名声不好。售后服务跟不上，导致买家流失。单单说车好不好的话，性价比是相当高的。接下来上图自己思量。用料做工很实在，跟宝马一模一样，不愧是与宝马同供应商。

中华v7怎么样？性价比高吗，值不值得购买？

想换辆车，之前奔着合资品牌的挑选的，后来在车展上不经意间看到了中华v7，感觉眼前一亮，车型设计大气稳重，中华车标搭配得体，1.93的宽度与长高比例协调，也不显笨重，车内装饰达到主流水平，又有宝马发动机的加持，给人的印象不错，置换基本锁定了该车。之所以现在还没有入手，有些犹豫，一是没落的中华，定了一个一线品牌的价格，现在还能有多少人肯为中华情怀买单。(看v7连月下滑的销量已经说明了问题)二是配置已经落伍，顶配无四驱，没有ACc关键安全配置，落地17万多，自己把自己边缘化了。三是终身质保让人不放心，客户想的是买辆车皮实质量好，车开不坏，可厂家告诉你保证全国给你拖车、维修。想法南辕北辙，买卖双方没有契合点，销量自然就上不去，其实厂家终身质保，远不如送10次免费保养实在。

总之，v7的确是一款好车，但是品牌影响力不足，定价过高，没有价格优势，把很多潜在客户推向了其它品牌。最后还是建议厂家从价格入手，抢得国三车大批置换的先机，期待中华振兴。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

中华V7是华晨汽车最新推出的一款中型七座SUV车型。其外形大气高端，内饰精致时尚！并且在动力和操控性能上揉入了很多宝马的元素。是比较吸引人的一个车型！中华V7价格跨度非常大，从10.87万元一直到19.47万元。如果单单从价格上来看，性价比其实并不高！那么如果是和同等价位的其他品牌车型相对比，是否值得购买呢？下面我们就一起来简单聊一聊。

中华V7，其车身长度4.7米，和其他很多豪华的中型SUV车型相比，车身并不算长。和我们国产自主品牌的奇瑞瑞虎8几乎一样。在座椅布局方面，采用的也是五座和七座的布局方式。空间实用性可以参照奇瑞瑞虎8！但在价格方面却要比奇瑞瑞虎8贵1万元。那么这1万元，我们多了哪些配置呢？

和定位以及车身尺寸大小都非常接近的奇瑞瑞虎8相比，入门级的中华V7除了拥有这款源自于宝马的1.6t涡轮增压发动机之外，在配置上主要还多了倒车影像，全景摄像头，定速巡航，全景天窗等豪华配置！以目前的市场行情来看，这些配置1万元的价格差距其实并不多。

总体来看，这款中华V7在价格上其实并不占据优势。但是却拥有更加豪华的配置，外形也更加的高端和霸气。同样的，在动力和操控性方面也有了宝马的背书！应该会优于其他同类型的国产自主品牌。尤其是在动力方面，其搭载的发动机就源自于宝马之前和PSA集团共同开发的1.6t涡轮增压发动机。另外，在内饰的很多细节处理上也是采用了宝马的样式。尤其是其换挡杆简直就是宝马的翻版。适合那些对外形要求比较高，喜欢装哔的用户！

上市销售的汽车没有能不能买，只有性价比高与低是否合适买。

中华V7这台车综合素质不差但是输在品牌和销量，作为家用车不应该是首选但是同样可以选择，先看这台车到底如何。

中华V7，在售车型指导价10.87-15.68万，覆盖了消费级全部价格区间。车身尺寸4702*1932*1753，轴距2770mm，中型SUV级别，中华家族式设计风格延续到这台车上并不显突兀，颜值还是在线的。

动力采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率150kw、峰值扭力280牛米，匹配6挡手动、7挡湿式双离合变速箱。发动机技术源自宝马稳定性不用担心，同样采购格特拉克的双离合变速箱主流车型还在用干式，而中华V7采用成本更高的湿式结构也足见诚意。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置主流水平并不算高，其他配置如LED大灯、10.4英寸中控、自动空调、全景天窗的标配也足见诚意，这台车性价比确实不低。

中华V7是华晨中华的翻身牌，至于效果具体会如何并不好判断。中华汽车已经沉寂太久，V3还有一定的销量、V5几乎销声匿迹，想要见到路上有一台新车难度确实很大。

不过不能以偏概全但也不能以全概偏，中华V7综合动力、配置、颜值确实是一台水平不错的车。至于能不能买或者说该不该买，建议再等一段时间，如果连续三个月销量能翻过5K说明这台车值得买，如果销量依旧没有起色的话还是建议考虑主流品牌吧。

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