特斯拉拒交付拼多多团购车,特斯拉拒交付拼多多团购车是真的吗

9 0 2024-06-28
拼多多回应特斯拉拒绝交付Model3称支持消费者维权,两方究竟孰是孰非,消费者应该怎么办?从网上得到的消息,似乎是拼多多直接赞助消费者2万元,然后消费者用个人名义去特斯拉买车,特斯拉拒绝。如果我是特斯拉,我也会拒绝。默认的话,消费者很可能误会为特斯拉和拼多多联合促销。对一个正经品牌来说,把自己和一个假冒伪劣的品……

拼多多回应特斯拉拒绝交付Model3称支持消费者维权,两方究竟孰是孰非,消费者应该怎么办?

从网上得到的消息,似乎是拼多多直接赞助消费者2万元,然后消费者用个人名义去特斯拉买车,特斯拉拒绝。

如果我是特斯拉,我也会拒绝。默认的话,消费者很可能误会为特斯拉和拼多多联合促销。对一个正经品牌来说,把自己和一个假冒伪劣的品牌绑在一起,本身就是对自己品牌的伤害。

如果特斯拉默认,这一次倒皆大欢喜,下一次呢?如果下次有消费者在拼多多平台买到假冒伪劣的特斯拉或者质量有问题的特斯拉,消费者会认为自己是因为拼多多是特斯拉的一个经销平台而上当受骗。

特斯拉拒交付拼多多团购车,特斯拉拒交付拼多多团购车是真的吗
(图片来源网络,侵删)

总之,只要对自己品牌和荣誉有一点珍惜,为了自己的长远发展,都应该和拼多多彻底划清界限。

今天看见一个推送消息:李诞老婆站在挂东亚病夫牌匾前发微博,拼多多也是无耻了不经过人家蹭人家,有能力不经过万达同意蹭万达一套房子也补贴2万,看看万达是不是起诉他,不论怎么蹭最起码也要人家愿意,人家不愿意你蹭,干嘛要下贱的去做,做了,明明错了还要去说什么支持消费者维权,一个强盗让收赃物的去维权,真是无语了,什么社会价值,给社会传达这样无耻的价值观吗?

拼多多已经忘记自己是啥东西了,就是一个超级掮客,用客户资源要挟厂商就范,是要挟天子以令诸侯吗?等PDD成气候以后会不会反过头来收拾终端客户?没有商业道德的环境成就了PDD,PDD一定会反噬社会,大家不要去支持PDD这种行为,我们每个人既是消费者也是生产者,要维护好商业环境,不要再追逐那种所谓的颠覆,这种披着互联网+外衣的极致操作都只是存量竞争,好比竭泽而渔,荒山而牧,结果就是一地鸡毛,除了掮客们,谁也讨不了好。

特斯拉拒交付拼多多团购车,特斯拉拒交付拼多多团购车是真的吗
(图片来源网络,侵删)

这件事确实有点搞笑。只能这么理解,美国人做互联网生意,应该做不过中国人,他们的观念落伍了。其实平台吸引客户注册、发展不都是这个套路。淘宝、美团、饿了吗,在骗我注册时,满屏都是免吃、免喝、随便拿走。等我注册完,吃过喝过拿过,再回头,发现已经掉进他们坑里了,平台还是蛮好用的,我再也出不来了😭。不知不觉成了他们各级层的会员,不停的买买买,吃吃吃😂。这次事件其实是特斯拉太自作多情了,拼多多只是关注发展客户,并没在乎他这个大佬。反而他自己和自己的客户杠上了。这么都感觉美国好像没有互联网应用概念似的,突然觉得美国好像落后了,有点落寞感。

特斯拉有问题,但是拼多多也有问题,特斯拉的问题是虽然和拼多多绑在一起拉低了你的品牌调性,但是你不能因为这个原因就欺负消费者。拼多多的问题是你有钱你搞补贴没问题,但是为什么不直接去和品牌谈,结果让消费者承担责任,另外为什么不支持中国电动车,非要崇洋媚外。

为什么特斯拉不能和拼多多合作,而是拒绝和对抗,合作不是双赢吗?

【困困账坊认为】:商业的目的就是为了“赚钱”,一旦选择与第三方合作,需要涉及供货方,消费者,服务商三者利益的平衡,服务商(比如拼多多)的获利渠道必然是从供货方(特斯拉)与消费者身上榨取,这种短期内爆炸式的用户增长是否会损害产品的“性价比”,从而影响用户体验,造成“替代者”的有机可趁,才是这个问题的关键所在。

特斯拉拒交付拼多多团购车,特斯拉拒交付拼多多团购车是真的吗
(图片来源网络,侵删)

合作是否一定共赢?其实真的不一定,以肯德基为例,为什么要推出自己的app、小程序、会员体系?用美团、饿了吗不香么?答案是:不香。

第三方平台的套路都是先免费再收费,比如拼多多最近抛出的几个买车的“饵”, 虽然试探的成分居多,但还是会抢买车入口,圈住一部分用户的眼球,向“买车就上拼多多”走上一步。但如果这种形式成为一种趋势,这种补贴还会存在吗?从“美团”开始的自掏腰包补贴骑手,到福利取消,再到对商家加收高昂佣金就可见一般,最后还是会加重商家与消费者的负担。

知名企业,拥有庞大用户群的公司都会拒绝这种“寄生式”的合作,就像“特斯拉”,他也算打破了几十年来4s店+经销商的销售模式,采用全直营的方式,彻底做到没有中间商赚差价,你无论去哪个展厅买车,都是一样的价格。这样做的好处是节省消费者选车时间成本,有车的朋友可以想一下,你买车的时候是不是货比三家?反正去哪买都被坑,本着少坑就是赚的原则去一家家对比,是不是这样?

平台的什么“百亿补贴”,扬言要把“特斯拉”价格打下来,所有的这些无非就是一种营销手段而已,看似便宜或者免费的东西,何尝不是在不远的将来标好了价格。

平台卖的是什么?大部分人都以为平台是从交易中赚钱,以为平台是提供货物给消费者赚钱……但其实,他卖的是「消费者的浏览」,而为此付费的是「打算卖货的老板」与「准备买货的消费者」。用低价、名牌、补贴吸引到消费者的浏览,再把这些浏览卖给手里有货想卖的老板。对,说白了就是广告费。

那么,如果我自己就能得到足够多的浏览量,我干嘛要去你的平台为你增加浏览量,并且付费买我给你带来的浏览量呢?为了让你以后长大了,卡死我?

综上所述:对于商家来说,并不是什么钱都能赚,如果这种钱真的影响到企业的长远利益,这种钱还真的不能赚!