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奔腾b50怎么样？

是新款奔腾B50吧，车还是不错的，空间、配置你可以自己去看，同级别里一定是处于前列的，你关心的一定是质量，这款车才用的是合资品牌的成熟平台，经过前期其他几款车型的铺垫，已经优化了很多问题了，所以还是不错的。

本期分享：奔腾B50

指导价：8.18_11.78万

发动机：1.6L/1.4T

变速箱：5挡手动/6档手自一体

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，车身稳定系统，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

引言：一汽奔腾b50上市已经有很多年了，在17年的10月份迎来了一次中期的改款车型，是20周年纪念版。而我今天要和大家聊的是16款车型，毕竟现在4S店卖的就是16款车型。

你会发现从奔腾B50开始，奔腾找到了属于自己的家族式设计语言，B50的前脸设计还是非常棒的，1.4T车型的前脸设计看起来比较激进，前进气格栅的面积非常大，并且使用了大面积的黑色网状塑料件，看起来运动感特别强，比较符合当下年轻消费者的审美。灯组采用了和前格栅一体式的设计，能够拉伸横向的视觉宽度，灯组的造型比较犀利，灯腔内部的线条设计足够紧凑，奔腾b50全系使用的均是卤素光源，大灯高度可调功能是全系的标配，时下比较流行的LED日间行车灯除最低配车型外，其余车型均有配备，灯光配置还算比较厚道。

奔腾B50的车身尺寸为4695×1795×1460mm，轴距为2725mm，厂方对他的定位是紧凑型轿车，但是它的车身尺寸比同级别的车型都有优势。车身侧面的设计比较运动，线条的使用也非常的协调，车顶曲线有点溜冰的感觉。外后视镜采用了和车身同色的设计，并集成了转向灯功能，轮圈的样式也非常的动感，轮胎使用的是锦湖品牌，规格为205/60 R16，车尾造型相比车头就要内敛了很多，中规中距，尾翼的配置还凸显出了一丝野性。

以今日头条天天吹的吉利为例，奔腾三大件甩吉利几条街:看看喷子们眼中的神车:帝豪GL:1.3t多点电喷+格特拉克干式双离合+前麦后扭悬挂底盘;B50:1.4t直喷+爱信三代6AT+前双横后E型多连杆独立底盘:博越和x80，去看一下拆车坊45期，底盘，博越的底盘与cs75、比亚迪宋一样(那些叫喊自主研发的喷子在那里？)，山寨老RVA4的底盘，前麦后多连杆，x80的是正宗的CD3平台，与福特锐界及马自达一样的平台，前双叉后E型多连杆，发动机，博越1.8T 2.0与x801.8t 2.0半斤八两，变速器，博越手动格特拉克6MT，自动是全世界只有吉利用的宁波双林集团用的DSI变速器，x80手动是马自达G6M，自动是爱信三代6AT，博越比80重100多公斤，就因为DSI变速器体积大重量重，三大件谁家强，买第一辆车的小白才选吉利，手动异响自动漏油，去修车时心情如何？

新 款 b50还是不错的，发动机换成 4GB16的了，和 B30还有 X40同款发动机，我的30开着还不错，保养相对也便宜。50应该比我的强，前后独立悬挂，舒适性也好。选自动挡的应该是爱信6AT的变速箱，很不错的。

外观还可以！但是，油耗大！2013款1.6手动，市区10个油左右，提速慢，小毛病级多，我家的头一年换的左前减震，右前轴承，脚底暖风电机坏了，电脑出乱码，电子时间显示不准，发动机渗防冻液，刹车响，今年准备换车，不推荐购买此牌子的任何东西，伤不起啊！最后个人认为打死也别买国产车，买即被坑！

奔腾B50整备质量？

奔腾B50是一款由中国一汽集团生产的紧凑型轿车，其整备质量因车型和配置不同而有所差异。

一般来说，奔腾B50的整备质量在1100千克到1300千克之间。其中，1.6L车型的整备质量一般在1150千克左右，而1.8L车型的整备质量则在1250千克左右。